車聯(lián)網(wǎng)照進現(xiàn)實 智能生活正在開啟
盡管入華困難重重,但特斯拉(Tesla)的熱度猶如盛夏的天氣,一浪高似一浪。據(jù)知情人士透露,特斯拉的美國高管近期與中國電信的高層進行了會面,雙方就車載無線網(wǎng)絡(luò)接入進行了初步洽談。特斯拉是目前最炙手可熱的純電動車生產(chǎn)商之一,Model S是其出售的唯一車型,在國內(nèi)目前起售價70多萬元。
中國電信可能與AT&T有一定關(guān)聯(lián),因中國電信與AT&T運營的是同一網(wǎng)絡(luò)制式。
據(jù)該人士透露,雙方在上月進行了短暫的會面,洽談的內(nèi)容主要針對未來入華的特斯拉車型,中國電信將為其接入CDMA EV-DO 3G高速無線網(wǎng)絡(luò),不過目前還沒有最終確定。
據(jù)了解,去年年底,美國最大固網(wǎng)運營商AT&T已宣布與特斯拉展開合作。AT&T還將針對特斯拉車型推出遠程引擎診斷,車載通訊以及娛樂信息系統(tǒng)(包括網(wǎng)絡(luò)電臺、網(wǎng)上沖浪、實時路況、導(dǎo)航等)等功能。所有的信息都將通過特斯拉17英寸的高清觸摸屏呈現(xiàn)。
最重要的是,每一部配備有調(diào)制解調(diào)器以及一種特制SIM卡的特斯拉車型都可以通過運營商的網(wǎng)絡(luò),獲取來自無線電信號、安全診斷以及駕駛習(xí)慣與電量消耗方面的實時數(shù)據(jù)。
該人士還透露,與中國電信的洽談有可能與AT&T合作有一定關(guān)聯(lián),因為中國電信與AT&T在全球運營的是CDMA同一網(wǎng)絡(luò)制式,所以特斯拉的產(chǎn)品一旦要進入中國市場,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面自然會先與中國電信進行洽談。
據(jù)悉,中國電信在車聯(lián)網(wǎng)方面是從2011年開始布局。2012年,上汽與中國電信簽約共同發(fā)布“行翼通”服務(wù)品牌,提供碰撞自動求助、一鍵救援、車輛信息及GPS數(shù)據(jù)記錄、載客數(shù)量及信息記錄、車況診斷等服務(wù)。同年10月“行翼通”校車正式上線。
此后2013年4月,上海電信與上海巴士公交(集團)有限公司簽約,為本地1500多輛大中型公交車提供了“智慧公交”方案和應(yīng)用。上月,中國電信福建公司攜手上海暢星共同設(shè)計、研發(fā)推出了“車翼行”車載導(dǎo)航。
作為一個跨行業(yè)的產(chǎn)業(yè),車聯(lián)網(wǎng)涉及到的企業(yè)包括電信運營商、汽車制造商、硬件提供商、車載終端企業(yè)等。未來無論車聯(lián)網(wǎng)由哪一個產(chǎn)業(yè)來主導(dǎo),電信運營商帶來的通信網(wǎng)絡(luò)連接功能是無可替代的,其在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中扮演著重要角色。