當(dāng)前位置:首頁 > 消費(fèi)電子 > 音頻技術(shù)
[導(dǎo)讀]   對(duì)于制造商來說led驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì)時(shí)非常重要的,那么,我們應(yīng)該如何更好的設(shè)計(jì)led驅(qū)動(dòng)電源呢?經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)總結(jié)專家得出以下七個(gè)技巧。   1、智能控制是LED燈具的優(yōu)勢(shì)之一,而電源

  對(duì)于制造商來說led驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì)時(shí)非常重要的,那么,我們應(yīng)該如何更好的設(shè)計(jì)led驅(qū)動(dòng)電源呢?經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)總結(jié)專家得出以下七個(gè)技巧。

  1、智能控制是LED燈具的優(yōu)勢(shì)之一,而電源是智能控制的關(guān)鍵。

  智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯,智能控制能在不同時(shí)間段、根據(jù)道路車流密度來實(shí)現(xiàn)燈具功率的無級(jí)控制,既滿足應(yīng)用要求,又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果,可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能,還可以按照隧道外的亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口亮度,給司機(jī)提供一個(gè)視覺過度階段,以保證駕駛安全。

  2、放棄大功率、超大功率,選擇較高穩(wěn)定性的中小功率電源。

  因?yàn)楣β试酱螅l(fā)熱量越大,里面的零部件也越緊湊,不利于散熱,而溫度正是電源發(fā)生故障的罪魁禍?zhǔn)?。再者,小功率電源相?duì)來說發(fā)展的較為成熟,穩(wěn)定性和成本方面都有優(yōu)勢(shì)。其實(shí)很多大功率電源方案都沒有經(jīng)過時(shí)間驗(yàn)證及實(shí)踐證明,都是匆匆上馬的項(xiàng)目,都是實(shí)驗(yàn)性的產(chǎn)品,因此故障層出不窮。相比之下中小功率電源因發(fā)展較早,技術(shù)方案要成熟的多。

  3、散熱和防護(hù)是電源故障的主要外部因素。

  不僅電源本身會(huì)發(fā)熱,燈具也會(huì)發(fā)熱,這兩種熱源如何合理的散發(fā)出去是燈具設(shè)計(jì)工程師必須考慮的問題,一定要防止熱量的過度集中,形成熱島效應(yīng),影響電源壽命。采用分離式電源方案是一個(gè)好的選擇。

  4、維護(hù)的可行性。

  電源的故障問題不可能完全避免,成都朝月光電提出了維護(hù)簡(jiǎn)便性原則。只有把電源的更換做的跟常規(guī)照明的光源的更換那么簡(jiǎn)便時(shí),才能是用戶用的開心,即便是電源壞了,心情也不會(huì)太差,而用戶的心情好壞決定著LED燈廠家的命運(yùn)。

  5、防護(hù)性能。

  防護(hù)問題也很重要,水分的滲透可能引起電源的短路,外殼上的沙塵會(huì)影響電源的散熱,暴曬則容易引起高溫和電線及其他元器件的老化,從實(shí)際使用中的經(jīng)驗(yàn)來看,旋轉(zhuǎn)接線插頭的故障率較高,多數(shù)為漏水造成故障。

  6、模塊化設(shè)計(jì)。

  模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為當(dāng)今的潮流,必須在模塊電源一體化上想辦法,,如果電源能用插拔的方式解決維護(hù)問題,一定會(huì)受到用戶的歡迎,同時(shí)還需建立接口標(biāo)準(zhǔn)化,讓不同廠家的LED燈電源能夠通用。

  7、放棄4路以上輸出,發(fā)展單路或兩路輸出,放棄大電流和超大電流,發(fā)展小電流。

  輸出路數(shù)越多越復(fù)雜,不同出路之間的電流干擾解決起來成本很高,如不解決則故障率較高。另外輸出路數(shù)越多則總輸出電流也就越大,而電流是發(fā)熱的主要原因,電壓本身不直接導(dǎo)致發(fā)熱,簡(jiǎn)單來說發(fā)熱量與電流的平方成正比,也就是說電流增加到原來的2倍的話,發(fā)熱量將增加到原來的4倍,電流增加到原來3倍,發(fā)熱量將增加到原來9倍。綜上所述,單路或兩路輸出的LED燈電源故障率會(huì)降低很多。

  通過上述七點(diǎn)總結(jié),制造商在設(shè)計(jì)led驅(qū)動(dòng)電源時(shí)會(huì)更加便利。工作會(huì)更節(jié)約時(shí)間。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉