罷工長達(dá)95天后 日產(chǎn)用4億歐元“買”來復(fù)工：每人補(bǔ)償15.8萬歐元
[導(dǎo)讀]日前，據(jù)外媒報道，在經(jīng)歷了工人們長達(dá)95天罷工運(yùn)動后，日產(chǎn)汽車同意將該企業(yè)位于西班牙3家工廠的關(guān)閉時間由今年12月推遲至2021年12月。
與此同時，日產(chǎn)同意在此期間不再進(jìn)行裁員，并會對此前被裁掉的2
日前，據(jù)外媒報道，在經(jīng)歷了工人們長達(dá)95天罷工運(yùn)動后，日產(chǎn)汽車同意將該企業(yè)位于西班牙3家工廠的關(guān)閉時間由今年12月推遲至2021年12月。
與此同時，日產(chǎn)同意在此期間不再進(jìn)行裁員，并會對此前被裁掉的2500名工人補(bǔ)償4億歐元，平均每人能領(lǐng)到15.8萬歐元（約合人民幣130萬元）補(bǔ)償金。
作為交換，勞工協(xié)會同意在8月底之前恢復(fù)3家工廠生產(chǎn)工作。
據(jù)悉，此前日產(chǎn)曾和戴姆勒簽訂過協(xié)議，利用在西班牙的3家工廠為后者生產(chǎn)1300輛奔馳X級皮卡，但疫情和工人罷工打亂了生產(chǎn)計劃。如果未能完成協(xié)議，日產(chǎn)將賠付給戴姆勒巨額違約金，這也是日產(chǎn)同意給工人補(bǔ)償?shù)脑颉?/strong>
在日產(chǎn)看來，該企業(yè)給出的補(bǔ)償條款已近非常有誠意了。負(fù)責(zé)與勞工協(xié)會談判的日產(chǎn)執(zhí)行副總裁Frank Torres也表示，日產(chǎn)所提供的補(bǔ)償措施要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)胤梢?guī)定的最高限額。
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