基于CDMA和CAN總線的車輛遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)

　　移動(dòng)4G試商用的消息一傳開，一個(gè)朋友打來電話：有了4G，我是不是可以砍掉固網(wǎng)？這的確是個(gè)問題，因?yàn)閬碜愿鞣N宣傳報(bào)道的說法是，杭州TDD-LTE最高速率可達(dá)100Mbps，遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的寬帶速率，但要回答這個(gè)問題，得先來看看幾個(gè)數(shù)據(jù)。

　　4G速率高，這毫無爭議，但高多少，要靠數(shù)據(jù)說話。在目前對杭州的TDD-LTE網(wǎng)絡(luò)的報(bào)道中，不少媒體都提到“從實(shí)測速度來看，其下載速度最高可超過100Mbps，是目前3G上網(wǎng)速度的數(shù)倍。”業(yè)內(nèi)人一看就笑了，100Mbps是4G的理論速率，需要信號好的地方，將一個(gè)扇區(qū)內(nèi)所有資源都由一個(gè)用戶獨(dú)享才可能達(dá)到，而實(shí)際情況中，移動(dòng)信號都是由數(shù)十個(gè)甚至上百個(gè)用戶分享，所謂“實(shí)測”根本不可能是在實(shí)際環(huán)境下的測試。來看看國外4G運(yùn)營商的實(shí)測速率。Telstra（澳大利亞電訊）的4G網(wǎng)絡(luò)平均速度為12.5Mbps（測試次數(shù)2188次）；Optus（澳都斯）的平均速度為13.6Mbps（測試次數(shù)為110次），而且根據(jù)其地理位置不同速度略有不同，40%的測試取得了不低于5Mbps的速度。70%的測試取得了不低于10Mbps的速度——這約為Telstra所宣傳最高速度的四分之一。

　　再來看技術(shù)，Telstra使用的是FDD-LTE技術(shù)，這種技術(shù)的特點(diǎn)是在單載波情況下，上下行帶寬均可達(dá)到20MHz，杭州試商用的是我國自主研發(fā)的TDD-LTE，上下行帶寬共用最多20MHz，這意味著當(dāng)用戶數(shù)增多時(shí)，后者實(shí)際使用速率受到的影響將高于前者。中移動(dòng)擁有全球最大的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，用戶總數(shù)近7億，網(wǎng)絡(luò)承受壓力可想而知，與地廣人稀的澳大利亞相比，實(shí)際速率并不樂觀。

　　此外，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的連貫性一直是個(gè)老大難，即便是到了4G時(shí)代。早在2010年，美國的移動(dòng)運(yùn)營商Sprint和Verizon便推出了4G 網(wǎng)絡(luò)，有媒體實(shí)測過二者與固網(wǎng)之間的對比。結(jié)論是，4G用來進(jìn)行簡單任務(wù)如發(fā)郵件和上網(wǎng)不用太擔(dān)心，如果你需要看流動(dòng)視頻與玩線上游戲，砍了DSL纜線無疑是個(gè)壞主意。當(dāng)然，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，現(xiàn)在的速率和穩(wěn)定性一定高于剛開始，但像有線寬帶一樣支撐高清視頻在電視上直接播放，還很難達(dá)到同樣的用戶體驗(yàn)。

　　最大的難題在于基站建設(shè)。4G是一種全新技術(shù)，為了保證速率，對于基站建設(shè)的密度要求非常高，從一位無線專家處獲得的數(shù)據(jù)是密集城區(qū)站距為400米（甚至更少），也就是說，每隔400米，就得建一個(gè)基站?？吹竭@里，懂的人都明白了，這意味著4G很難做到像2G或者3G一樣的無縫覆蓋，因?yàn)椋@年頭，建個(gè)基站太難了。從2008年開始，本報(bào)便持續(xù)關(guān)注移動(dòng)基站建站難，一個(gè)基站年租金10萬元的行情絕不是孤立案例，無論是居民對于輻射的恐慌，還是一些物業(yè)對租金的坐地起價(jià)，建一個(gè)基站所耗費(fèi)的時(shí)間和精力呈直線上升趨勢。僅以上海為例，據(jù)初步估算，4G全覆蓋所需LTE基站大約在6000-8000個(gè)左右，這個(gè)數(shù)字對于三大運(yùn)營商來說，都不是一件易事?？梢韵胂蟮氖?，即便4G發(fā)牌，三大運(yùn)營商走的路也一定是4G、3G雙網(wǎng)并行，這種情況下，家庭和企業(yè)用戶對高帶寬的需求很難得到滿足。

　　當(dāng)然，4G想要替代固網(wǎng)，還得問問固網(wǎng)答不答應(yīng)。2013年兩個(gè)傳言中，寬帶中國戰(zhàn)略的出臺比4G發(fā)牌更加靠譜，中移動(dòng)和傳說中的國家廣電拿下固網(wǎng)牌照，也沒有太大難題。四家運(yùn)營商如今推進(jìn)的都是光纖網(wǎng)絡(luò)，其速率達(dá)到100Mbps，甚至千兆都已有成熟案例，而且其實(shí)際速率與運(yùn)營商宣稱的最高速率之差遠(yuǎn)低于4G。在很長一段時(shí)間內(nèi)，在高帶寬應(yīng)用的體驗(yàn)上，移動(dòng)技術(shù)還很難超越固網(wǎng)。

　　從投資角度而言，中國電信和中國聯(lián)通在光纖寬帶上投入已數(shù)百億，3G今年才剛剛看到盈利拐點(diǎn)，不太可能就此放棄重金砸向4G，更不可能鼓勵(lì)4G替代固網(wǎng)，這種微妙的心理一定會(huì)影響最終4G的資費(fèi)制定和營銷策略。唯一的變數(shù)自然是中國移動(dòng)，如果今年國家寬帶戰(zhàn)略和4G發(fā)牌同時(shí)進(jìn)行，雙線作戰(zhàn)，對于財(cái)大氣粗的它來說，也是件值得思量的事。

　　寫到這里，有人要講了，你在唱衰4G。錯(cuò)，上馬4G，我絕對舉雙手贊成，中國太需要在第四代移動(dòng)通信時(shí)代趕上世界步伐，不至于重蹈3G落后國外十年的窘境，但因此而狂熱，卻沒必要。無數(shù)事例已經(jīng)證明，在中國，值得等待的東西，才是好東西，對于4G，我們還是耐心點(diǎn)吧。