汽車MEMS市場(chǎng)營(yíng)收預(yù)測(cè)，發(fā)展前景如何？

　　據(jù)IHS iSuppli公司的汽車MEMS市場(chǎng)追蹤報(bào)告，由于新車出貨增長(zhǎng)降溫，汽車MEMS市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭將有所減弱，但由于安全設(shè)備裝配率不斷上升以及面臨降低排放的壓力，隨后將迎來(lái)擴(kuò)張階段。

　　預(yù)計(jì)今年汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入將從2011年的22.5億美元上升到24.0億美元，增長(zhǎng)6.6%。預(yù)計(jì)2013年增長(zhǎng)率下降到5.8%，隨后在2014年回升到13.4%，屆時(shí)營(yíng)業(yè)收入將增至28.8億美元，如圖1所示。

　　
圖1：全球汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè) (以10億美元計(jì))

　　到2016年，汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到32.0億美元，增長(zhǎng)4.4%。屆時(shí)，由于對(duì)電子穩(wěn)定控制(ESC)以及輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)等汽車安全設(shè)備的需求減弱，汽車MEMS傳感器市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)。到那個(gè)時(shí)候，這些系統(tǒng)的安裝率將達(dá)到法規(guī)要求的水平，從而導(dǎo)致汽車MEMS增長(zhǎng)變得更加溫和。

　　ESC利用多個(gè)傳感器來(lái)探測(cè)和抑制打滑，在美國(guó)、歐洲、澳大利亞、韓國(guó)和日本得到越來(lái)越普遍的采用。TPMS用于監(jiān)測(cè)充氣輪胎內(nèi)部的氣壓，美國(guó)、加拿大、中國(guó)、韓國(guó)和歐洲都要求汽車配備這種系統(tǒng)。

　　雖然歐洲和中國(guó)等地的新車出貨量增長(zhǎng)速度將會(huì)放慢，但MEMS傳感器的總體市場(chǎng)將繼續(xù)非常強(qiáng)勁地增長(zhǎng)，汽車MEMS領(lǐng)域也將受益。

　　推動(dòng)增長(zhǎng)的新動(dòng)力

　　2015年以后，有幾個(gè)因素將驅(qū)動(dòng)汽車MEMS市場(chǎng)增長(zhǎng)。

　　其中之一是中國(guó)TPMS市場(chǎng)的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)銷售額將達(dá)到1.9億美元。TPMS強(qiáng)制安裝的截止期限較晚，要等到2015年年中。屆時(shí)在其它地區(qū)TPMS市場(chǎng)趨于成熟之際，中國(guó)TPMS市場(chǎng)將適時(shí)地站出來(lái)驅(qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)。

　　汽車翻滾探測(cè)將是另一個(gè)快速增長(zhǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域。美國(guó)推出一項(xiàng)新的汽車安全規(guī)范措施，即汽車制造企業(yè)必須采取措施防止乘客在汽車翻滾事故中被彈出車外。這項(xiàng)規(guī)定將刺激面向該應(yīng)用的陀螺儀與加速計(jì)市場(chǎng)在五年內(nèi)增長(zhǎng)18%。

　　第三個(gè)刺激因素將是汽油直噴(GDI)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的功率系數(shù)與效率，是幫助汽車滿足成熟汽車市場(chǎng)碳排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵技術(shù)。

　　歐洲在采用GDI燃油系統(tǒng)方面走在全球前列，戴姆勒Move、福特Sigma與Fox、標(biāo)致EB、雷諾/日產(chǎn)SIG與多種大眾車型中的EA111 /2111傳動(dòng)系統(tǒng)，均采用了這種技術(shù)。但是，北美的GDI占有率最終將超過(guò)全球其它地區(qū)，因該地區(qū)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量占大多數(shù)。GDI在中國(guó)的占有率較低，但將不斷增長(zhǎng)。而日本則呈現(xiàn)小型化趨勢(shì)，重點(diǎn)放在較小的GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上面。

　　推動(dòng)汽車MEMS市場(chǎng)增長(zhǎng)的另一個(gè)重要傳感器領(lǐng)域是真空剎車助力，在停啟應(yīng)用出現(xiàn)后，真空剎車助力的發(fā)展也加快了速度。在這種應(yīng)用中，壓力傳感器提供關(guān)于剎車系統(tǒng)中真空情況的參數(shù)：根據(jù)剎車過(guò)程中的壓力變化情況，一個(gè)泵被啟動(dòng)并產(chǎn)生額外的真空，用于加大剎車力量。隨著停啟系統(tǒng)的市場(chǎng)配售率上升，2011-2016年真空剎車助力設(shè)備的出貨量將增長(zhǎng)34.5%，達(dá)到1890萬(wàn)套。

　　即將實(shí)施的要求安裝e-call(緊急呼叫)到遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的規(guī)定，也將刺激傳感器銷售，尤其是歐洲市場(chǎng)中的汽車。專用加速計(jì)將獲得增長(zhǎng)潛力。在安裝了e-call系統(tǒng)的汽車中，在汽車發(fā)生事故時(shí)該系統(tǒng)將自動(dòng)呼叫距離最近的緊急事故處理中心，大幅縮短反應(yīng)時(shí)間。該規(guī)定將于2015年第二季度末正式實(shí)施，預(yù)計(jì)將影響歐洲地區(qū)銷售的所有新車。

　　主要MEMS器件與應(yīng)用

　　目前，四類器件合計(jì)占汽車MEMS系統(tǒng)的99%。它們是壓力傳感器、加速計(jì)、陀螺儀與流量傳感器，其五年增長(zhǎng)率均在3-12%。第五種器件是微型輻射熱測(cè)量?jī)x，當(dāng)2016年夜視系統(tǒng)開(kāi)始快速增長(zhǎng)的時(shí)候，這種器件的重要性也將隨之上升。

　　按銷售額計(jì)算，今年最大的五種汽車MEMS應(yīng)用按降序排名是：ESC，安全氣囊，進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力(MAP)，TPMS與翻滾探測(cè)。