深圳市描繪智慧城市的新藍(lán)圖

當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的不斷提升，綜合國力的不斷進(jìn)步，我國十分重視對(duì)智慧城市的建設(shè)。當(dāng)前，我國很多城市紛紛加入到了智慧城市的建設(shè)中來，其中就包括深圳市。

這一天，深圳商報(bào)記者走訪了深圳市特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團(tuán)幾個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目——沙河?xùn)|綜合管廊項(xiàng)目、兒童醫(yī)院智慧停車項(xiàng)目、華強(qiáng)北5G多功能智能桿項(xiàng)目、海洋新城項(xiàng)目。采訪這四個(gè)項(xiàng)目的共同特點(diǎn)是，全部都是在戶外，兩個(gè)還在工地上……

“5G多功能智能桿的建設(shè)，地上能見部分成本3萬元左右，地下不可見部分成本在10萬元到20萬元之間?！碧貐^(qū)建發(fā)集團(tuán)下屬深信投公司副總經(jīng)理馬龍彪在華強(qiáng)北街頭對(duì)記者介紹說。

作為深圳國資國企的骨干力量，特區(qū)建發(fā)集團(tuán)充分發(fā)揮深圳基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營、科技園區(qū)開發(fā)建設(shè)運(yùn)營、功能性投資三大平臺(tái)作用。其中基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營板塊，大部分是城市管理智能化智慧化中最基礎(chǔ)的部分，也是建設(shè)難度最大的部分。但當(dāng)這些基礎(chǔ)設(shè)施建成后，尤其是當(dāng)這些基礎(chǔ)設(shè)施成片連線后，新型智慧城市的精細(xì)化管理能力將大大增加，市民對(duì)城市管理的感受也將進(jìn)一步提升。

織就城市精細(xì)化運(yùn)維管理的蛛網(wǎng)

重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市發(fā)展的核心領(lǐng)域。

站在特區(qū)建發(fā)集團(tuán)所屬管廊公司正在建設(shè)的沙河?xùn)|綜合管廊項(xiàng)目里，記者被這種像現(xiàn)代化超級(jí)都市主血管一樣的基礎(chǔ)設(shè)施沖擊了一下。

這是一個(gè)兩艙布局的地下綜合管廊，其中高壓電力艙將成為龍珠大道翡翠變電站向深圳灣超級(jí)總部基地供電的主要通道，設(shè)計(jì)全長約4.5公里。也就是說，深圳未來最繁華的中心區(qū)之一——深圳灣超級(jí)總部基地的電能將通過這個(gè)管廊輸送。記者所站的綜合艙，低壓電纜、電信電纜、給水管道、中水管道全都能從容布置，還為管廊的智慧運(yùn)營預(yù)留了機(jī)器人巡回檢查通道。據(jù)管廊公司副總經(jīng)理劉晶琳介紹，目前深圳管廊項(xiàng)目因地制宜、一廊一策，最大的有5個(gè)倉，高壓電、低壓電、通信電纜、給水、污水、燃?xì)夤艿廊考稍谝粭l管廊;最小的見縫插針，能容納電力、通訊、給水、海綿設(shè)施。“我們的管廊就是各種管線的高速公路。”劉晶琳說。

綜合管廊建設(shè)當(dāng)然不只是表面看上去壯觀那么簡單。

路面反復(fù)開挖，是城市管理中常被市民詬病的“痼疾”，也是讓城市管理者頭痛的老大難問題。地下綜合管廊建設(shè)絕不只是為了現(xiàn)有管線，它為未來發(fā)展留足了余量，可解決路面反復(fù)開挖問題。以光明光僑路綜合管廊為例，自2013年建成以來，未因管線敷設(shè)進(jìn)行重復(fù)開挖，入廊的電力、通訊、給水等管線也未出現(xiàn)過爆管事件。

綜合管廊建設(shè)除對(duì)改善“馬路拉鏈”，還對(duì)消除“空中蜘蛛網(wǎng)”，提升管線安全水平、防災(zāi)抗災(zāi)能力及提高城市韌性、提升城市品質(zhì)發(fā)揮著重要作用。對(duì)深圳來說，架空高壓線入地，有助于緩解城市發(fā)展與土地資源緊張的矛盾，提高土地綜合利用效率。

特區(qū)建發(fā)集團(tuán)目前負(fù)責(zé)實(shí)施綜合管廊項(xiàng)目14個(gè)，建設(shè)總長度為40.486公里，總投資約104.99億元。2020年底，集團(tuán)計(jì)劃運(yùn)營綜合管廊里程達(dá)17.44公里。

搭建新型城市服務(wù)管理智慧化體系

華強(qiáng)北路，在步行街騎車或者在綠化坡道上攀爬，街道兩旁的5G多功能智能桿就會(huì)用文字和語音提醒違規(guī)者。華強(qiáng)北路的綠化帶植物缺水了，土壤里的傳感器也會(huì)通過5G多功能智能桿發(fā)出提示。

馬龍彪告訴記者，5G多功能智能桿絕不是簡單地把幾個(gè)設(shè)備放在一根桿子上。很多事，數(shù)量變化就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)的變化。深圳的5G多功能智能桿建設(shè)就催生了一個(gè)行業(yè)，它讓城市的智慧化變得更加快捷和方便。

目前，深圳正全力推進(jìn)5G基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等新基建的建設(shè)，多功能智能桿作為最適合搭載5G基站的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)發(fā)展將助力深圳新基建踏上“快車道”。

近期，特區(qū)建發(fā)集團(tuán)下屬深信投公司聯(lián)合深高速，僅用45天時(shí)間，便將廣深沿江高速建設(shè)成為全國首條以多功能智能桿為載體實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋的智慧高速。該項(xiàng)目共建設(shè)93根5G多功能智能桿，可搭載智慧照明、交通監(jiān)控、應(yīng)急廣播、氣象監(jiān)測等智能硬件，融合5G、邊緣計(jì)算、云邊端等智慧高速示范應(yīng)用，創(chuàng)新5G全息動(dòng)態(tài)數(shù)字公路實(shí)踐。

按照最新審議通過的《深圳市信息基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，2022年將建成2.4萬根5G多功能智能桿，至2025年將建成4.7萬根，支持5G、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，打造新型智慧城市全面感知網(wǎng)絡(luò)體系及城市物聯(lián)底層操作系統(tǒng)。

除搭建智慧城市感知體系外，通過建設(shè)智慧停車平臺(tái)破解城市停車難、停車貴問題也是特區(qū)建發(fā)集團(tuán)正在實(shí)施的一個(gè)重要項(xiàng)目。近日該集團(tuán)聯(lián)合市交警局推出的深圳“共享停車”平臺(tái)上線運(yùn)行，初期上線5個(gè)試點(diǎn)停車場，面向市民提供950個(gè)共享車位，有望緩解老舊小區(qū)停車難問題。而此前推出的醫(yī)院預(yù)約共享停車平臺(tái)“e約?！保瑢?shí)現(xiàn)了醫(yī)院預(yù)約掛號(hào)與預(yù)約停車場景互聯(lián)，極大方便就醫(yī)市民。

建設(shè)全球海洋中心城市重要空間載體

戴著安全帽，頂著烈日，在伶仃洋的海風(fēng)中看著一大片泥頭車來回、塵土飛揚(yáng)的工地現(xiàn)場，同行者感嘆說：仿佛回到了80年代的深圳。

是啊，這片土地的未來，怎么描述都感覺想象力不夠。

這里定位為“全球海洋中心城市先鋒范例”，將重點(diǎn)聚焦世界海洋產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域，廣泛聚集國際國內(nèi)高端海洋創(chuàng)新資源，深入開展粵港澳和全球海洋創(chuàng)新合作，建設(shè)成為全球海洋治理戰(zhàn)略合作平臺(tái)、中國海洋生態(tài)文明示范標(biāo)桿和粵港澳大灣區(qū)海洋科創(chuàng)高地……

這里就是深圳海洋新城，位于珠江口東岸，大空港規(guī)劃區(qū)西北部，粵港澳大灣區(qū)核心地帶，毗鄰全球第一大會(huì)展中心——深圳國際會(huì)展中心，規(guī)劃面積7.44平方公里。這里將構(gòu)建以海洋高端設(shè)備、海洋電子信息兩大產(chǎn)業(yè)為核心，海洋現(xiàn)代服務(wù)、海洋生態(tài)環(huán)保、海洋新能源三大產(chǎn)業(yè)為支撐的“2+3”產(chǎn)業(yè)體系，打造千億級(jí)的海洋產(chǎn)業(yè)集群。

“對(duì)標(biāo)世界一流高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)海洋新城，高水平辦好海博會(huì)，全力打造開放共享的藍(lán)色產(chǎn)業(yè)空間，助力深圳加快建設(shè)全球海洋中心城市?！边@些都寫進(jìn)了特區(qū)建發(fā)集團(tuán)近期工作目標(biāo)，一幅美好藍(lán)圖正在擘畫。