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[導(dǎo)讀] 一、系統(tǒng)概述 隨著國(guó)家鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化程度已經(jīng)從初級(jí)階段向高級(jí)階段發(fā)展,整體水平已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。而貨運(yùn)編組站的自動(dòng)化建設(shè)更是整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的核心部分,貨運(yùn)

一、系統(tǒng)概述

隨著國(guó)家鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化程度已經(jīng)從初級(jí)階段向高級(jí)階段發(fā)展,整體水平已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。而貨運(yùn)編組站的自動(dòng)化建設(shè)更是整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的核心部分,貨運(yùn)是鐵路運(yùn)輸效益的支柱,它不像客運(yùn)系統(tǒng)需要大量的人力支出,一旦建成,可以維持多年的穩(wěn)定運(yùn)行。鐵路貨運(yùn)是一項(xiàng)紀(jì)律非常嚴(yán)明的工作,對(duì)時(shí)間的準(zhǔn)確性、操作的正確性、作業(yè)的安全性要求都相當(dāng)嚴(yán)格,因此有半軍事化管理的號(hào)稱。

由于鐵路貨運(yùn)編組站特定的環(huán)境條件,編組場(chǎng)的作業(yè)車間不像空調(diào)機(jī)房那么理想的環(huán)境,作業(yè)車間震動(dòng)厲害,有的比較潮濕,甚至沒有空調(diào)(對(duì)設(shè)備耐高低溫要求高)。為了確保安全、高效、穩(wěn)定的作業(yè),引進(jìn)了研祥的強(qiáng)固型終端到這一領(lǐng)域,研祥強(qiáng)固型終端在這里大顯身手,其全密封無風(fēng)扇設(shè)計(jì)、出色的抗震抗沖擊能力符合GJB 322A加固型要求,完美的抗電磁干擾能力符合GJB 151A要求,整機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54,防淋水設(shè)計(jì)免去編組站場(chǎng)車間經(jīng)常被進(jìn)水的憂慮。研祥強(qiáng)固型終端在鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用日臻成熟,目前廣泛應(yīng)用于乘客信息顯示系統(tǒng)(PIDS)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)、主控、車內(nèi)監(jiān)控等項(xiàng)目中,是值得信賴的合作伙伴。

二、系統(tǒng)原理

在國(guó)家鐵道部的規(guī)劃中可以看到,鐵路貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)是整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的心臟,它掌控著各條線路的貨物運(yùn)輸,為保障軍用、民用物資的輸送日復(fù)一日的承載著重任,為經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。

編組站的核心部分是調(diào)度中心,它負(fù)責(zé)指揮調(diào)度貨運(yùn)列車的到站、分解、編組、出發(fā)。到發(fā)大樓負(fù)責(zé)接車和發(fā)車工作,即把到、發(fā)站列車的信息輸入數(shù)據(jù)庫,并報(bào)送調(diào)度中心和信號(hào)樓。駝峰信號(hào)樓根據(jù)調(diào)度中心的計(jì)劃對(duì)貨運(yùn)列車牽引至駝峰進(jìn)行解車,并重新編組,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)鉤打打印出來的作業(yè)計(jì)劃表進(jìn)行車輛解體,駝峰信號(hào)樓作業(yè)人員通過控制臺(tái)操作軌道道岔完成重新編組。統(tǒng)計(jì)室通過統(tǒng)計(jì)報(bào)表,通過鐵路主干網(wǎng)以電子報(bào)表的形式發(fā)送給集團(tuán)相關(guān)部門,同時(shí)傳送到下一個(gè)編組站,保證信息的準(zhǔn)確、快速。信號(hào)樓嚴(yán)格按照調(diào)度中心的到發(fā)計(jì)劃控制鐵路信號(hào)。鉤打系統(tǒng)是由一臺(tái)鐵路專用鉤打控制器連接一臺(tái)針式打印機(jī),負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程打印任務(wù),把調(diào)度中心下發(fā)的計(jì)劃于任務(wù)快速的打印給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研,編組站各個(gè)工作車間環(huán)境灰塵多,潮濕,有的還會(huì)淋雨,工作溫差大,在北方可能面臨零下30℃的低溫。現(xiàn)場(chǎng)操作人員反應(yīng)以前使用的通用電腦和打印機(jī),故障率非常高,嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。采用研祥強(qiáng)固型終端完全可以克服這一惡劣環(huán)境,做到防塵、防水、抗震、抗沖擊,寬溫工作(-30℃~+65℃),大大延長(zhǎng)使用壽命,力保編組作業(yè)的安全性。

三、系統(tǒng)框圖


四、系統(tǒng)配置:

調(diào)度中心、到發(fā)大樓、統(tǒng)計(jì)室配備強(qiáng)固型平板終端JPD-1701,駝峰樓和信號(hào)樓配備強(qiáng)固型平板顯示終端JDS-1902。

JPD-1701強(qiáng)固型平板終端系統(tǒng)配置:

CPU處理器: 板載L2400 1.66G Core Duo 1.66G

內(nèi)存: 512MB DDRⅡ,可擴(kuò)展到2GB

存儲(chǔ)體: 80G硬盤

擴(kuò)展槽: PC-104plus

I/O接口: VGA、PS/2、2個(gè)USB2.0、2個(gè)串口、1000Mbps網(wǎng)口、并口

顯示器: 17″LCD屏,分辨率1280&TImes;1024,亮度≥300cd/m2(觸摸屏可選)

電源: 180W電源(電源DC可選)

JDS-1902ESP 強(qiáng)固型平板顯示終端:

顯示屏: 19″LCD屏,DVI+VGA接口

分辨率:1280&TImes;1024

亮度: 300cd/m2

對(duì)比度: 800:1

接口: BNC接口,VGA接口

寬溫工作:-15 ℃~+60 ℃

EMC性能:符合GJB151A相關(guān)要求

接口:DVI、VGA、電源接口,均采用航空連接器接出

電源: 60W AC/DC電源

五、系統(tǒng)評(píng)價(jià)

    本系統(tǒng)采用研祥強(qiáng)固型平板終端以及輔助設(shè)備,強(qiáng)固型平板終端采用無風(fēng)扇全密封加固設(shè)計(jì),采用Intel低功耗處理器,克服了鐵路編組站場(chǎng)灰塵大、潮濕、震動(dòng)厲害等因素,使得計(jì)算機(jī)使用壽命大大延長(zhǎng),節(jié)省了成本,保證貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,獲得客戶的一致好評(píng)。

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