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DAY 2



親臨現(xiàn)場(chǎng)探索汽車智能感知技術(shù),和技術(shù)大咖討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)


2020中國(guó)光博會(huì)來到第二天,安森美半導(dǎo)體展臺(tái)的熱度依舊居高不下。


快來2D43展臺(tái),參觀推動(dòng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛發(fā)展的領(lǐng)先展品!


親臨現(xiàn)場(chǎng)探索汽車智能感知技術(shù),和技術(shù)大咖討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)


展臺(tái)前,參觀與交流仍在火熱進(jìn)行中


下面,我們將繼續(xù)為您帶來安森美半導(dǎo)體展品的詳細(xì)介紹和現(xiàn)場(chǎng)演示。


激光雷達(dá)靜態(tài)展示


親臨現(xiàn)場(chǎng)探索汽車智能感知技術(shù),和技術(shù)大咖討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

親臨現(xiàn)場(chǎng)探索汽車智能感知技術(shù),和技術(shù)大咖討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

親臨現(xiàn)場(chǎng)探索汽車智能感知技術(shù),和技術(shù)大咖討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

親臨現(xiàn)場(chǎng)探索汽車智能感知技術(shù),和技術(shù)大咖討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

激光雷達(dá)的現(xiàn)場(chǎng)演示


激光雷達(dá)的產(chǎn)品主要使用了SiPM和SPAD技術(shù),這次光博會(huì)主要展示了SiPM的單點(diǎn)、線陣(Array)和面陣(Pandion)的產(chǎn)品。Pandion是具有400 x 100 高分辨率像素的面陣SPAD Array,在現(xiàn)場(chǎng)演示中,不僅能看到其深度,還可以看到點(diǎn)云的效果,兼具了圖像和深度的信息。
SiPM單點(diǎn)產(chǎn)品包含了J系列、C系列、最新的Array系列和RD的單點(diǎn)系列。在SiPM技術(shù)上,安森美半導(dǎo)體是全球第一個(gè)做出車規(guī)劃產(chǎn)品的企業(yè)。激光雷達(dá)目前面臨著商業(yè)化落地成本高、測(cè)長(zhǎng)距無法實(shí)現(xiàn)和如何車規(guī)劃三大挑戰(zhàn)。SiPM和SPAD技術(shù)能極大優(yōu)化測(cè)長(zhǎng)距、大批量產(chǎn)、一致性、高靈敏度和功耗低等性能。因此,在激光雷達(dá)未來的商業(yè)化落地中,SiPM和SPAD技術(shù)將成為很好的選擇。


駕駛員監(jiān)控(現(xiàn)場(chǎng)演示)



艙內(nèi)監(jiān)控中,主要展示了駕駛員監(jiān)控。現(xiàn)場(chǎng)演示當(dāng)中包含了對(duì)駕駛員疲勞的監(jiān)控,例如駕駛員疲勞時(shí)的眨眼活動(dòng),也可通過手勢(shì)接關(guān)電話。


電子車鏡


親臨現(xiàn)場(chǎng)探索汽車智能感知技術(shù),和技術(shù)大咖討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)


電子車鏡能為駕駛員提供更廣闊的視角,使駕駛員在雨雪天氣中不受窗霧影響。

它能幫助駕駛員在車內(nèi)屏幕上查看車身左右后側(cè)的圖像,不受任何外部環(huán)境的影響,并減小擋風(fēng)阻力,節(jié)省能源。
電子車鏡使用了AS0149,AS0149可用于環(huán)視系統(tǒng),其家族產(chǎn)品中包含100萬的AS0149和AR0147、200萬的AR0233和300萬的AR0323,可以用來觀看,也可用作感知。安森美半導(dǎo)體是全球唯一一家能提供車外所有傳感器產(chǎn)品和解決方案的半導(dǎo)體企業(yè)。


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