從火車、有軌電車和無軌電車，到公共汽車、小汽車和電動汽車充電樁，全球交通電氣化轉型仍在加速，各國紛紛采用效率更高、技術更創(chuàng)新的交通方式。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）近日宣布推出AgileSwitch?數(shù)字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊工具包。新工具包是一個統(tǒng)一的系統(tǒng)解決方案，旨在幫助設計人員快速有效的采用顛覆性的碳化硅（SiC）功率器件，縮短產品上市時間，確保現(xiàn)場部署的信心。
Microchip新發(fā)布的AgileSwitch數(shù)字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊工具包加快了從評估到生產的開發(fā)速度，從此客戶無需再單獨采購功率模塊和柵極驅動器，包括用于成品生產的柵極驅動器。最新推出的AgileSwitch柵極驅動器和功能可靠、性能強勁的SiC功率模塊可以讓開發(fā)人員無需再對功率模塊檢驗后再花費時間開發(fā)自己的柵極驅動器，從而將開發(fā)周期縮短數(shù)月。 Microchip分立器件事業(yè)部副總裁Leon Gross表示：“在為單片機和模擬產品提供全系統(tǒng)解決方案時，我們聽取了開發(fā)人員的意見?，F(xiàn)在，隨著SiC功率模塊越來越先進，各種技術正在快速改變交通運輸和其他行業(yè)，這一完整的產品工具包能讓開發(fā)人員專注于創(chuàng)新，大大縮短產品上市時間?！?/span> Microchip采用最新一代SiC管芯，提供700V、1200V和1700V三種基于肖特基勢壘二極管的（SBD）SiC功率模塊供客戶靈活選擇。此外，Microchip的dsPIC? 數(shù)字信號控制器還具有高性能、低功耗和靈活外設等特點。AgileSwitch系列數(shù)字可編程柵極驅動器進一步加快從設計到生產的全過程。 Microchip將SiC功率模塊和軟件可配置柵極驅動器相結合，采用Augmented Switching?技術，使設計人員能夠更好地應對如電壓過沖、開關損耗和電磁干擾等動態(tài)問題。這種“點擊配置”的方法采用基于Windows的計算機界面（使用鼠標而不是烙鐵），可應用于從加快前期評估到對最終優(yōu)化進行簡化的整個設計過程。 Microchip的AgileSwitch數(shù)字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊工具包為設計工程師提供了強大的支持工具，確保管芯、電源組和柵極驅動器是專為彼此設計，從而消除了潛在的開發(fā)延遲。
開發(fā)工具
該工具包含有AgileSwitch智能配置工具，可優(yōu)化柵極導通與關斷、短路響應和模塊效率，同時降低電壓過沖、振鈴和電磁干擾。
供貨
Microchip的AgileSwitch數(shù)字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊工具包解決方案已投入量產，
世健提供免費樣品、參考設計以及技術指導，有成功案例。
原文轉自Microchip微芯
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