從火車(chē)、有軌電車(chē)和無(wú)軌電車(chē),到公共汽車(chē)、小汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)充電樁,全球交通電氣化轉(zhuǎn)型仍在加速,各國(guó)紛紛采用效率更高、技術(shù)更創(chuàng)新的交通方式。Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)近日宣布推出AgileSwitch?數(shù)字可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器和SP6LI SiC功率模塊工具包。新工具包是一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)解決方案,旨在幫助設(shè)計(jì)人員快速有效的采用顛覆性的碳化硅(SiC)功率器件,縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,確?,F(xiàn)場(chǎng)部署的信心。
Microchip新發(fā)布的AgileSwitch數(shù)字可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器和SP6LI SiC功率模塊工具包加快了從評(píng)估到生產(chǎn)的開(kāi)發(fā)速度,從此客戶(hù)無(wú)需再單獨(dú)采購(gòu)功率模塊和柵極驅(qū)動(dòng)器,包括用于成品生產(chǎn)的柵極驅(qū)動(dòng)器。最新推出的AgileSwitch柵極驅(qū)動(dòng)器和功能可靠、性能強(qiáng)勁的SiC功率模塊可以讓開(kāi)發(fā)人員無(wú)需再對(duì)功率模塊檢驗(yàn)后再花費(fèi)時(shí)間開(kāi)發(fā)自己的柵極驅(qū)動(dòng)器,從而將開(kāi)發(fā)周期縮短數(shù)月。 Microchip分立器件事業(yè)部副總裁Leon Gross表示:“在為單片機(jī)和模擬產(chǎn)品提供全系統(tǒng)解決方案時(shí),我們聽(tīng)取了開(kāi)發(fā)人員的意見(jiàn)?,F(xiàn)在,隨著SiC功率模塊越來(lái)越先進(jìn),各種技術(shù)正在快速改變交通運(yùn)輸和其他行業(yè),這一完整的產(chǎn)品工具包能讓開(kāi)發(fā)人員專(zhuān)注于創(chuàng)新,大大縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。” Microchip采用最新一代SiC管芯,提供700V、1200V和1700V三種基于肖特基勢(shì)壘二極管的(SBD)SiC功率模塊供客戶(hù)靈活選擇。此外,Microchip的dsPIC? 數(shù)字信號(hào)控制器還具有高性能、低功耗和靈活外設(shè)等特點(diǎn)。AgileSwitch系列數(shù)字可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器進(jìn)一步加快從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全過(guò)程。 Microchip將SiC功率模塊和軟件可配置柵極驅(qū)動(dòng)器相結(jié)合,采用Augmented Switching?技術(shù),使設(shè)計(jì)人員能夠更好地應(yīng)對(duì)如電壓過(guò)沖、開(kāi)關(guān)損耗和電磁干擾等動(dòng)態(tài)問(wèn)題。這種“點(diǎn)擊配置”的方法采用基于Windows的計(jì)算機(jī)界面(使用鼠標(biāo)而不是烙鐵),可應(yīng)用于從加快前期評(píng)估到對(duì)最終優(yōu)化進(jìn)行簡(jiǎn)化的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程。 Microchip的AgileSwitch數(shù)字可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器和SP6LI SiC功率模塊工具包為設(shè)計(jì)工程師提供了強(qiáng)大的支持工具,確保管芯、電源組和柵極驅(qū)動(dòng)器是專(zhuān)為彼此設(shè)計(jì),從而消除了潛在的開(kāi)發(fā)延遲。
開(kāi)發(fā)工具
該工具包含有AgileSwitch智能配置工具,可優(yōu)化柵極導(dǎo)通與關(guān)斷、短路響應(yīng)和模塊效率,同時(shí)降低電壓過(guò)沖、振鈴和電磁干擾。
供貨
Microchip的AgileSwitch數(shù)字可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器和SP6LI SiC功率模塊工具包解決方案已投入量產(chǎn),
世健提供免費(fèi)樣品、參考設(shè)計(jì)以及技術(shù)指導(dǎo),有成功案例。
原文轉(zhuǎn)自Microchip微芯
關(guān)于世健
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