中國東方航空與泰雷茲/ACSS 深化合作伙伴關(guān)系，通過航電改裝升級提高空中交通效率和容量

· 中國東方航空選擇泰雷茲/ACSS符合 DO-260B 標(biāo)準(zhǔn)的NXT-800 應(yīng)答機(jī)對旗下 203 架 B737 飛機(jī)進(jìn)行改裝，以響應(yīng)中國民航局關(guān)于實施ADS-B OUT 技術(shù)的要求。

· 中國東方航空是中國大陸首家基于波音服務(wù)通告，采用泰雷茲/ACSS NXT-800 應(yīng)答機(jī)進(jìn)行經(jīng)認(rèn)證的混合構(gòu)型改裝的航空公司，此舉將為東航節(jié)省大量成本。

· 泰雷茲/ACSS 是中國大陸乃至全球首家獲得DO-260B 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的設(shè)備提供商。目前，NXT-800應(yīng)答機(jī)已安裝于全球4000 多架寬體和窄體飛機(jī)上，這充分彰顯了泰雷茲/ACSS 在監(jiān)視技術(shù)方面的領(lǐng)先專長。

© 中國東方航空

作為中國三大航空運(yùn)輸集團(tuán)之一，中國東方航空選擇泰雷茲/ACSS 為旗下 B737 機(jī)隊配備符合 DO-260B 標(biāo)準(zhǔn)的 NXT-800 應(yīng)答機(jī)，以響應(yīng)中國民航局關(guān)于實施 ADS-B OUT 技術(shù)的要求。這是為落實DO-260B 合規(guī)要求基于波音服務(wù)通告在中國進(jìn)行的首次混合構(gòu)型改裝。

廣播式自動相關(guān)監(jiān)視 (ADS-B) 是一種監(jiān)視技術(shù)，利用該技術(shù)，飛機(jī)可將大量信息傳輸?shù)娇罩薪煌ü苤葡到y(tǒng)，或任何用于接收和解碼機(jī)載應(yīng)答機(jī)所廣播信息的系統(tǒng)。符合 DO-260B 標(biāo)準(zhǔn)的 NXT-800 應(yīng)答機(jī)具有 ADS-B OUT 功能，可減少甚至取代對傳統(tǒng)一、二次雷達(dá)系統(tǒng)組合的需求，能夠提供更詳細(xì)的信息、更快的更新速率和更準(zhǔn)確的位置信息，從而大幅提高飛行安全性和效率。此外，ADS-B 地面站的建設(shè)成本遠(yuǎn)低于雷達(dá)站，可使監(jiān)視基礎(chǔ)設(shè)施和能力有限的偏遠(yuǎn)地區(qū)以更低的成本全面掌握空域動態(tài)。

鑒于以上優(yōu)勢，ADS-B OUT 已成為世界許多地區(qū)民用航空的必備功能。中國的商用和通用航空運(yùn)營商正積極開展 DO-260B 合規(guī)性改裝，以滿足民航局關(guān)于在 2022 年底前全面實施 DO-260B 標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求。

中國東方航空選擇其長期合作伙伴泰雷茲/ACSS 為旗下 203 架飛機(jī)進(jìn)行符合 DO-260B 標(biāo)準(zhǔn)的 NXT-800 應(yīng)答機(jī)改裝，以實現(xiàn) ADS-B OUT 功能。作為協(xié)議的一部分，飛機(jī)上現(xiàn)有的應(yīng)答機(jī)將根據(jù)波音服務(wù)通告，使用已認(rèn)證的混合構(gòu)型改裝方案，被替換為泰雷茲/ACSS NXT-800 應(yīng)答機(jī)。此舉將為東航節(jié)省大量成本，使之從中受益。

作為首家將已認(rèn)證的 ADS-B IN 和 ADS-B OUT 解決方案推向市場的公司，泰雷茲的合作伙伴 ACSS 是該領(lǐng)域領(lǐng)先的設(shè)備制造商。ACSS 應(yīng)答機(jī)已安裝于全球 4000 多架寬體和窄體飛機(jī)。泰雷茲/ACSS 是中國大陸乃至全球首家獲得DO-260B 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的應(yīng)答機(jī)提供商。

中國東方航空作為泰雷茲/ACSS 產(chǎn)品在中國最大的用戶之一，多年來一直與泰雷茲保持緊密合作關(guān)系。自 2014 年首次選用泰雷茲全套航電設(shè)備以來，東航旗下約 150 架 A320 飛機(jī)已配備了泰雷茲的航電產(chǎn)品。2015 年，東航旗下部分 A320 飛機(jī)采用了泰雷茲/ACSS T3CAS 解決方案，使之成為中國國內(nèi)首家配備符合DO-260B 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)載設(shè)備的航空公司。2018 年，東航與泰雷茲簽署了一項維修戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方由此正式建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

泰雷茲北亞區(qū)副總裁兼中國區(qū)首席執(zhí)行官貝杰鴻 (Jér?me Bendell) 表示：“東航和泰雷茲的合作關(guān)系可追溯至多年前。泰雷茲已成為東航在航電領(lǐng)域的首選業(yè)務(wù)合作伙伴。我們很榮幸能為東航提供空中交通管制 (ATC) 應(yīng)答機(jī)，以積極響應(yīng)中國民航局對于 ADS-B 技術(shù)的推廣。我們將繼續(xù)為中國的合作伙伴們提供支持，共建一個安全、高效，以及大家皆可信賴的民航未來?！?