當(dāng)前位置:首頁(yè) > 公眾號(hào)精選 > OFweek維科網(wǎng)
[導(dǎo)讀]近日,匯川技術(shù)發(fā)布2020年定增預(yù)案,擬募集資金不超過(guò)21.3億元,主要用于收購(gòu)匯川控制49.00%股權(quán)、產(chǎn)能擴(kuò)建及智能化工廠(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)軟件技術(shù)平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目、數(shù)字化建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。定價(jià)基準(zhǔn)日為發(fā)行期首日,發(fā)行價(jià)格不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日公司股票均價(jià)的80%,且不低于股票票面金額。


近日,匯川技術(shù)發(fā)布2020年定增預(yù)案,擬募集資金不超過(guò)21.3億元,主要用于收購(gòu)匯川控制49.00%股權(quán)、產(chǎn)能擴(kuò)建及智能化工廠(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)軟件技術(shù)平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目、數(shù)字化建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。定價(jià)基準(zhǔn)日為發(fā)行期首日,發(fā)行價(jià)格不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日公司股票均價(jià)的80%,且不低于股票票面金額。


公告顯示,公司擬以8.22億元的交易作價(jià)收購(gòu)匯川控制49%股權(quán),使用4.35億元募集資金建設(shè)變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器生產(chǎn)線(xiàn)及智能化工廠(chǎng),使用3.59億元募集資金進(jìn)行智能控制器軟件平臺(tái)、全集成自動(dòng)化工程軟件平臺(tái)及數(shù)據(jù)中臺(tái)研發(fā),使用2.14億元募集資金進(jìn)行數(shù)字化建設(shè),主要內(nèi)容包括數(shù)字化決策、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、數(shù)字化辦公、數(shù)字化安全、數(shù)字化設(shè)施。


100%控股匯川控制,欲強(qiáng)化整體解決方案能力


預(yù)案顯示,此次定增募資的一個(gè)重要用途是收購(gòu)匯川控制剩余股權(quán),交易對(duì)價(jià)為8.2億元。在此之前,匯川技術(shù)已有匯川控制51%的股權(quán),收購(gòu)?fù)瓿珊?,意味著匯川控制將成為匯川技術(shù)100%控股的子公司,匯川控制成立于2006年,目前掌握國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的PLC平臺(tái)技術(shù)和HMI平臺(tái)技術(shù),擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),在智能機(jī)械控制器和中型PLC領(lǐng)域是國(guó)內(nèi)最早取得國(guó)產(chǎn)替代技術(shù)突破并已經(jīng)得到大量市場(chǎng)驗(yàn)證的廠(chǎng)商。2019年和今年上半年,匯川控制分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4593.87萬(wàn)元及6718.97萬(wàn)元。


對(duì)匯川技術(shù)來(lái)說(shuō),旨在通過(guò)此次收購(gòu)進(jìn)一步強(qiáng)化其在控制層產(chǎn)品的實(shí)力,增強(qiáng)控制層與驅(qū)動(dòng)層的融合與協(xié)同,提高其向客戶(hù)提供整體解決方案的一體化能力。匯川技術(shù)于2003年成立,以變頻器業(yè)務(wù)起家,2008進(jìn)入伺服系統(tǒng)、PLC領(lǐng)域,并先后通過(guò)收并購(gòu)等方式布局軌交、電梯、機(jī)器人、汽車(chē)電子業(yè)務(wù),橫向拓展產(chǎn)品品類(lèi)、打開(kāi)下游應(yīng)用空間,縱向深化產(chǎn)品配套能力。2015年下半年隨著新能源商用車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā),公司迅速斥巨資進(jìn)入新能源乘用車(chē)領(lǐng)域,形成了當(dāng)前“電機(jī)+電控+變速箱”的動(dòng)力總成系統(tǒng)能力,成為中國(guó)新能源汽車(chē)電機(jī)控制器最大份額的供應(yīng)商,也是宇通客車(chē)獨(dú)家供應(yīng)商,2015年10月,匯川技術(shù)收購(gòu)江蘇經(jīng)緯51%股權(quán),進(jìn)軍軌道交通市場(chǎng)。蘇州經(jīng)緯技術(shù)來(lái)源于捷克的斯柯達(dá)電氣(SKODA)。2017年,開(kāi)始全面布局智能制造,2018年布局工業(yè)軟件,2019年貝思特完善電梯電氣系統(tǒng)大配套方案能力。借助豐富產(chǎn)品系列,開(kāi)啟工業(yè)自動(dòng)化解決方案新階段。目前已形成工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車(chē)、軌道交通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)五大業(yè)務(wù)板塊。


持續(xù)高額的研發(fā)投入和股權(quán)激勵(lì)方案成就匯川技術(shù)龍頭地位


此次擬定增募資21.3億元是匯川技術(shù)加碼智能制造的又一大手筆,在智能制造的產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略上,對(duì)人才的投入是匯川技術(shù)能夠不斷壯大成為國(guó)內(nèi)工控龍頭的重要原因。有著華為和艾默生基因的匯川技術(shù),自成立之初就看中對(duì)研發(fā)和人才的投入。


數(shù)據(jù)顯示,2010年至2017年,匯川技術(shù)的研發(fā)投入分別為0.54億元、1.04億元、1.40億元、1.57億元、2.17億元、2.59億元、3.85億元、5.92億元,8年間增長(zhǎng)了11倍。


對(duì)比發(fā)現(xiàn),2010年至2016年,研發(fā)投入與當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為8%、9.87%、11.74%、9.10%、9.70%、9.33%、10.53%,長(zhǎng)期維持在10%左右。


與此同時(shí),公司的研發(fā)人員也在不斷增長(zhǎng),2014年至2016年分別為694人、869人、1290人,分別占公司總?cè)藬?shù)的24%、24%、28.50%。


2020年,研發(fā)投入為5.04億元,研發(fā)投入占比10.54%,研發(fā)人員數(shù)量達(dá)2392人,研發(fā)人員數(shù)據(jù)占比19.98%,比2016年人數(shù)增長(zhǎng)了近1倍。


對(duì)于人才,匯川技術(shù)則采用股權(quán)激勵(lì)方案來(lái)保持團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性。


就在此次的擬定增預(yù)案公布同日,匯川技術(shù)還披露公司第五期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案),擬向激勵(lì)對(duì)象授予不超過(guò)6412.34萬(wàn)股限制性股票,約占公司總股本的3.73%。首次授予的激勵(lì)對(duì)象總?cè)藬?shù)為625人,主要為公司董事、高管、核心管理人員及核心技術(shù)(業(yè)務(wù))人員和部分外籍員工。


本次股權(quán)激勵(lì)股權(quán)分別在未來(lái)4年(2020~23年)解鎖25%,授予的業(yè)績(jī)考核要求為2020-23年公司扣非歸母凈利潤(rùn)在19年基礎(chǔ)上分別增長(zhǎng)50%、75%、100%、125%,對(duì)應(yīng)絕對(duì)值分別12.2億、14.2億、16.2億、18.3億,設(shè)定目標(biāo)不高以保證行權(quán)的完成度。本次股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用2020-24年分別0.22億、1.62億、0.84億、0.45億、0.18億。


此次股權(quán)激勵(lì)方案,規(guī)模不輸以往,費(fèi)用略高于以往。且新增覆蓋了海外業(yè)務(wù)高管,這也透露出匯川技術(shù)在逐步加碼海外布局。

數(shù)據(jù)來(lái)源:匯川技術(shù)公司公告,東吳證券研究院

制圖:OFweek工控


關(guān)于我們

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容由21ic獲得授權(quán)后發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。文章僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),不代表本平臺(tái)立場(chǎng),如有問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系我們,謝謝!

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀(guān)點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車(chē)的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車(chē)工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車(chē)。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車(chē) 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶(hù)希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱(chēng),數(shù)字世界的話(huà)語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉