隨著社會的進步,城市的公共交通也呈現(xiàn)出多樣化,大城市致力于發(fā)展軌道交通,比如輕軌、地鐵什么的,小縣城就只有完善公共汽車了,介于大城市與小縣城之間的中等城市就比較尷尬,發(fā)展輕軌地鐵吧,乘客數(shù)量又不夠,繼續(xù)完善公共汽車又不滿足城市現(xiàn)狀需要。
在四川成都南面約300多公里地級市宜賓,這方面都做得比較好,引進了一種新的交通系統(tǒng),說它是軌交交通,又看不見輕軌、地鐵獨有的軌道線,說它是公共汽車,又要沿著一定的線路行駛,外形還比公共汽車明顯要大,宜賓把這種公交系統(tǒng)稱為智軌。
宜賓歷史悠久,地處云南、貴州和四川三省結合部,是國家級歷史文化名城,中國著名的五糧液酒廠就在其轄區(qū)內(nèi),享有“中國酒都”的美譽,宜賓城市還是比較大,常住人口550多萬,經(jīng)濟也較為發(fā)達,2019年國民生產(chǎn)總值2200多億元,在四川所有縣市中排名第三。
宜賓的智軌系統(tǒng)是介于軌道交通、城市BRT交通系統(tǒng)之間的一種全新公共交通系統(tǒng),不像軌道交通那樣,需要大量的土建工程,它只需將軌跡的感應系統(tǒng)埋設在地表下,施工方便、簡單,機車沿著感應器行駛,動力能源采用電池,車廂根據(jù)需要可以調(diào)整數(shù)量,還是無人駕駛,滿滿都是高科技。
像四川宜賓這樣經(jīng)濟較為發(fā)達的城市,人口數(shù)量處在一個尷尬的地位,確實引進智軌這樣全新的交通系統(tǒng),優(yōu)勢還是比較明顯,一方面,對新科技的應用,走在同類型城市的前列,有點大膽探索的意思,另外全新的智軌交通系統(tǒng),穿梭在城市中,也是推廣城市的一道靚麗名片,對城市發(fā)展有推動作用。
宜賓智軌的開通,驚艷到全國,業(yè)界反響頗大,各種意見都有,當然褒揚、祝賀占到主流,不過,也有網(wǎng)友覺得還是有改進的地方,首先是機車車身比較大,常用車道容不下,智軌與社會車輛共同行駛在道路上,同樣存在避讓行人、紅綠燈,車速提不起來的問題,還有部分車站建設在公路中間,行人過往存在安全危險等等。
總體說來,像宜賓這樣規(guī)模不是特別大的城市,引進這種全新的智能交通系統(tǒng),還是比較適合城市的發(fā)展,作為新技術的應用,肯定會存在一些問題,相信宜賓也已經(jīng)注意到了,稍加整改完善,會更好。那么,你又是怎么看待這個問題呢?