特斯拉被質(zhì)疑區(qū)別對(duì)待?國(guó)內(nèi) “消化model3舊款庫(kù)存”

此前，特斯拉宣稱，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的特斯拉 Model 3，將于下周二啟運(yùn)至包括德國(guó)、法國(guó)等十余個(gè)歐洲國(guó)家，出口車(chē)輛為 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，官方最新口徑是宣稱出口車(chē)輛與供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型保持一致。

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)報(bào)道，但無(wú)論是特斯拉全球副總裁陶琳還是官方新聞稿，在發(fā)布此則消息時(shí)，對(duì)于到底配置一致與否的表述幾經(jīng)修改，最終選擇刪除 “配置”字眼。

與此同時(shí)，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在陶琳轉(zhuǎn)發(fā)的出口車(chē)輛新聞視頻中，出口車(chē)型的大燈眼角的近光燈已改成透鏡，門(mén)把手疑似已 “黑化”，儼然為改款后的 Model 3 模樣。據(jù)悉，在車(chē)身形態(tài)上，新款 Model 3 基本上沿用了現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)上，新款 Model 3 將窗線、車(chē)門(mén)把手等外觀部分的亮銀色鍍鉻飾條，改為了啞光黑色飾條，提升了細(xì)節(jié)上的視覺(jué)高級(jí)感。在功能性方面，新款 Model 3 升級(jí)了前大燈組，同時(shí)增加了電動(dòng)尾門(mén)。

網(wǎng)友質(zhì)疑，特斯拉上海工廠已具備生產(chǎn)新款車(chē)的能力，但存在選擇將新款出口，而讓中國(guó)消費(fèi)者 “消化舊款庫(kù)存”的嫌疑。

對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的 Model 3 更新和北美市場(chǎng)不同步問(wèn)題，陶琳 10 月 18 日在社交平臺(tái)上稱，國(guó)內(nèi)和國(guó)外不同步，在汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)是常態(tài)，特別是新工廠和新產(chǎn)品，傳統(tǒng)車(chē)廠一般需要較長(zhǎng)時(shí)間甚至一年以上才能實(shí)現(xiàn)同步生產(chǎn)，“上海工廠體量越來(lái)越大，同時(shí)要讓中國(guó)消費(fèi)者享受到最具性價(jià)比的產(chǎn)品，不可能照搬美國(guó)供應(yīng)鏈，而本地新供應(yīng)鏈需要更多時(shí)間來(lái)進(jìn)行工程驗(yàn)證和相應(yīng)爬坡工作?！逼浞Q。

在前幾日特斯拉宣布取消 7 天無(wú)理由退車(chē)政策時(shí)，有意見(jiàn)質(zhì)疑 “為何保障計(jì)劃中國(guó)市場(chǎng)首個(gè)取消，但車(chē)型新款上新時(shí)，卻漏了中國(guó)市場(chǎng)”時(shí)，陶琳僅回應(yīng) “信心保障計(jì)劃”為全球同步取消，但對(duì)于其中的疑是 “差別對(duì)待”行為并未置評(píng)。

特斯拉確實(shí)是現(xiàn)在最火的電動(dòng)車(chē)，但具體是否差別對(duì)待，還尚不能確定。