JDL京東物流科技以簡(jiǎn)馭繁

2020年10月22日，JDL京東物流通過(guò)線上的形式正式舉行了2020全球智能物流峰會(huì)。會(huì)上，JDL京東物流CEO王振輝明確了該公司的科技品牌理念為“JDL京東物流科技 以簡(jiǎn)馭繁”。

“我們始終將自己作為乙方，把復(fù)雜和困難留給自己，把簡(jiǎn)單和便利交給客戶，通過(guò)簡(jiǎn)單極致的物流科技產(chǎn)品，解決不同行業(yè)復(fù)雜的物流供應(yīng)鏈難題，提升流通效率?！蓖跽褫x表示。

天眼查App顯示，京東物流成立于2012年8月。2018年2月，京東物流曾獲一筆高達(dá)25億美元的融資，高瓴資本、紅杉資本、招商局創(chuàng)投、騰訊等10余家機(jī)構(gòu)入局，同年1月份舉行的達(dá)沃斯論壇上，劉強(qiáng)東曾首次對(duì)外確認(rèn)，京東物流未來(lái)將獨(dú)立上市。

作為京東物流CEO，王振輝于2010年加入京東，歷任華北區(qū)域分公司總經(jīng)理、倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人、京東智能總裁、運(yùn)營(yíng)體系負(fù)責(zé)人等多個(gè)職位。天眼查App顯示，2020年，王振輝曾發(fā)生過(guò)三次“新任職”動(dòng)態(tài)，5月份先后新任江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司法定代表人和董事長(zhǎng)，6月份信任京東物流供應(yīng)鏈有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。

“以簡(jiǎn)馭繁”打造第二增長(zhǎng)曲線

王振輝透露，科技已經(jīng)成為繼一體化供應(yīng)鏈之后JDL京東物流的第二增長(zhǎng)曲線。基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈、機(jī)器人、邊緣計(jì)算、GIS等前沿科技的研究和應(yīng)用，目前，JDL京東物流可以已經(jīng)形成了科技產(chǎn)品、解決方案和供應(yīng)鏈生態(tài)三大板塊，覆蓋物流全鏈條、全場(chǎng)景。

同時(shí)，這些板塊及細(xì)分組件之間形成積木式、耦合式的關(guān)系，不僅僅服務(wù)于單個(gè)企業(yè)，而是通過(guò)開(kāi)放賦能，服務(wù)眾多品牌商和合作伙伴，為快消、電子制造、汽車(chē)、能源、工業(yè)品多個(gè)領(lǐng)域提供一體化智能供應(yīng)鏈解決方案。

目前，JDL京東物流針對(duì)多個(gè)行業(yè)已經(jīng)形成了定制化的產(chǎn)品和服務(wù)體系。針對(duì)汽車(chē)行業(yè)品牌商上下游信息割裂、庫(kù)存水平高、配送時(shí)效慢的問(wèn)題，JDL京東物流通過(guò)一套訂單協(xié)同平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了備件鏈路信息的打通，解決了上下游信息割裂的問(wèn)題;為客戶提供銷(xiāo)售預(yù)測(cè)和智能補(bǔ)貨，提升了庫(kù)存管理的水平，使得整體庫(kù)存水平降低30%。通過(guò)將客戶的備件智能分倉(cāng)，使得配貨從每周2-3次提升到6次，訂單一次滿足率提升10%。

JDL京東物流最前沿的5G探索和區(qū)塊鏈技術(shù)也已經(jīng)開(kāi)放給消費(fèi)品行業(yè)，某食品行業(yè)品牌商借力JDL京東物流打造的智能場(chǎng)站、數(shù)字車(chē)隊(duì)、鏈上簽等產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)智能引導(dǎo)、數(shù)字化月臺(tái)、智能調(diào)度、運(yùn)單合同電子化等，節(jié)省了60%的人力成本、50%的單據(jù)管理成本。JDL京東物流期待與廣大合作伙伴合作，共同應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈的新挑戰(zhàn)，與產(chǎn)業(yè)共舞，幫助產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈裝上“智能大腦”。

JDL京東物流科技的引擎作用，也被應(yīng)用在縣域物流基礎(chǔ)設(shè)施的改造和升級(jí)中。平邑縣處于革命老區(qū)沂蒙山，物流“小、散、亂”一直是當(dāng)?shù)氐耐袋c(diǎn)，物流升級(jí)迫在眉睫。2018年5月，平邑縣與京東集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，JDL京東物流的云倉(cāng)、WMS系統(tǒng)、天狼倉(cāng)、地狼倉(cāng)等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備將被引入到當(dāng)?shù)?萬(wàn)平米的物流園區(qū)，形成現(xiàn)代化、智能化的物流基礎(chǔ)設(shè)施，為當(dāng)?shù)氐奶厣a(chǎn)品的輸出和工業(yè)品的輸入打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

持續(xù)強(qiáng)化物流科技投入

目前，JDL京東物流科技已實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)全球第一和十項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)，申請(qǐng)專利數(shù)量位列中國(guó)智能物流領(lǐng)域第一陣營(yíng)。智能大腦1秒鐘可以完成3000億次計(jì)算，歷經(jīng)40個(gè)618、11.11、年貨節(jié)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，在庫(kù)管理的SKU數(shù)量超過(guò)600萬(wàn)。JDL京東物流將持續(xù)強(qiáng)化物流科技投入，在技術(shù)應(yīng)用上，未來(lái)5年使用機(jī)器人數(shù)量將超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)了解，目前城市級(jí)無(wú)人配送項(xiàng)目已經(jīng)在常熟落地運(yùn)營(yíng)，助力常熟打造首個(gè)無(wú)人配送城。同時(shí)，為了進(jìn)一步減輕快遞小哥的勞動(dòng)強(qiáng)度，JDL京東物流推出了全球首個(gè)無(wú)人車(chē)領(lǐng)養(yǎng)計(jì)劃，快遞小哥可以領(lǐng)養(yǎng)一臺(tái)或者多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，將標(biāo)準(zhǔn)的配送工作交由無(wú)人配送車(chē)進(jìn)行，自己進(jìn)行動(dòng)態(tài)攬收或者其他個(gè)性化服務(wù)。

在技術(shù)開(kāi)放上，京東云倉(cāng)將在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有的區(qū)縣全覆蓋，實(shí)現(xiàn)低頻商品集中管理，高頻商品前置管理，產(chǎn)地商品一件代發(fā)。在快消、電子、能源、工業(yè)品、汽車(chē)等行業(yè)，JDL京東物流將通過(guò)供應(yīng)鏈技術(shù)解決方案，賦能行業(yè)，提升效率。

王振輝表示，物流與科技一體一用，改變了世界的連接方式，JDL京東物流將強(qiáng)化開(kāi)放戰(zhàn)略和技術(shù)驅(qū)動(dòng)，幫產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈裝上智慧大腦，給產(chǎn)地經(jīng)濟(jì)換上智能引擎，為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施注入數(shù)字力量。

自2017年4月從京東集團(tuán)分拆成為子公司后，京東物流開(kāi)始為第三方企業(yè)提供速遞和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

據(jù)京東集團(tuán)2019年全年財(cái)報(bào)顯示，來(lái)自物流及其他服務(wù)收入的占比從2017年、2018年的16.8%和27%大幅增長(zhǎng)至2019年的35.5%。其中，京東物流外部收入已超過(guò)總收入的40%，“對(duì)集團(tuán)的降本增效作用也十分明顯”。

2020年京東Q2財(cái)報(bào)中透露，京東物流在6·18期間的物流開(kāi)放業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)超80%，個(gè)人快遞業(yè)務(wù)量同比大增311%，大件開(kāi)放業(yè)務(wù)單量同比增長(zhǎng)230%。

繼今年京東數(shù)科、京東健康相繼宣布IPO后，京東物流也成為京東系下一個(gè)備受矚目的業(yè)務(wù)版塊。有消息顯示，京東物流目前估值或已達(dá)300億美元，折合人民幣超2000億元。