[導讀]索尼PS5從火爆的預購來看，前幾波主機將非常緊俏，索尼互娛CEO Jim Ryan甚至表態(tài)，盡量在年底前將預訂單子發(fā)貨完畢，可見供應鏈的緊張局面。但是，為了加大投放到北美的供應量，索尼決定采取航運的形式從中國工廠拉貨，而非之前的海運。
索尼PS5從火爆的預購來看，前幾波主機將非常緊俏，索尼互娛CEO Jim Ryan甚至表態(tài)，盡量在年底前將預訂單子發(fā)貨完畢，可見供應鏈的緊張局面。但是，為了加大投放到北美的供應量，索尼決定采取航運的形式從中國工廠拉貨，而非之前的海運。
海運的價格顯然要便宜很多，但速度比空運慢很多。
當然，索尼CFO十時裕樹(Hiroki Totoki)早就研判，競爭的實質(zhì)不是利潤率，而是在有限的時間內(nèi)擴大游戲規(guī)模。Totoki還重申了公司的短期目標，即PS5在第一年的銷量要超過PS4在同一時間內(nèi)的銷量，就像PlayStation老板Jim Ryan之前說的那樣，這意味著到2021年11月PS5銷量要超過760萬臺。
索尼PS5定于11月12日在北美、加拿大、日本、澳大利亞、新西蘭、墨西哥和韓國全球首銷上市，11月19日登陸其它市場。報道稱，加之索尼虧本賣PS5硬件，綜合估算，索尼每賣一臺PS5，硬件上要虧被170美元(約合1135元)。對此是不是真實消息，我們拭目以待吧。
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