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[導(dǎo)讀]當今,隨著ETC越來越普及,很多車主上高速時都選擇走ETC通道。然而,偏偏有的人為了一點小錢,貪小便宜地蹭別人的ETC。

當今,隨著ETC越來越普及,很多車主上高速時都選擇走ETC通道。然而,偏偏有的人為了一點小錢,貪小便宜地蹭別人的ETC。

為加快高速收費站的通行速度及效率,我國開始全面普及ETC,這種不停車收費所帶來的便捷也逐漸被社會認可。這種便捷通行方式的普及,也隨之產(chǎn)生了一些矛盾。有許多人抱著“占小便宜”的心理,利用各種方式在ETC車道逃費,這種行為不僅擾亂正常的收費秩序,嚴重也會違反法律涉嫌犯罪。

江蘇黃某為了省那點高速費,逃費191次。能長期逃費也是個人才。他能多次蹭車過ETC,其實也不是多難的事。只要駕駛技術(shù)過得去,有心逃費還是能做到的。

黃某為了少掏高速通行費,屢次“蹭車”逃費,高速工作人員發(fā)現(xiàn)黃某這樣的行為之后曾試圖攔阻,同時也讓黃某進行補繳,但黃某這一行為屢禁不止,兩次進入黑名單仍不吸取教訓(xùn),在他又一次逃費后,高速公路工作人員直接向警方報案。后經(jīng)警方立案調(diào)查,查出黃某蹭車過ETC逃避繳納過路費5463元。經(jīng)法院審理,黃某因犯盜竊罪,判處其有期徒刑八個月,緩刑一年,并處罰金人民幣6000元。

高速收費站設(shè)立ETC智能收費是為便民,免去排隊人工交費。不是為了投機取巧,想躲過收費站少交費用。你一次躲過,給后車帶來不必要麻煩,雖然不會為你逃單行為多付告訴費用,但后車也需要聯(lián)系收費站人員人工抬桿放行。每個司機都要遵守交通法則,不要因小失大,也別以為逃一兩次沒什么問題,一旦被抓住,估計下場也就和黃某差不多。就算不坐牢,罰款也比你交高速費要多。

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