矢量變頻器、普通變頻器有何區(qū)別？矢量變頻器如何設(shè)置加減速時(shí)間？

以下內(nèi)容中，小編將對矢量變頻器的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對矢量變頻器的了解，和小編一起來看看吧。

一、矢量變頻器技術(shù)

矢量變頻器技術(shù)是基于DQ軸理論而產(chǎn)生的,它的基本思路是把電機(jī)的電流分解為D軸電流和Q軸電流，其中D軸電流是勵(lì)磁電流，Q軸電流是力矩電流,這樣就可以把交流電機(jī)的勵(lì)磁電流和力矩電流分開控制，使得交流電機(jī)具有和直流電機(jī)相似的控制特性，是為交流電機(jī)設(shè)計(jì)的一種理想的控制理論，大大提高了交流電機(jī)的控制特性。不過目前這種控制理論已經(jīng)不僅僅應(yīng)用在交流異步電動(dòng)機(jī)上了，直流變頻電動(dòng)機(jī)(BLDC,也就是永磁同步電動(dòng)機(jī))也大量使用該控制理論。

二、矢量變頻器與普通變頻器的區(qū)別

矢量變頻器跟普通變頻主要有兩種區(qū)別：一是控制精度高，二就是低轉(zhuǎn)速輸出轉(zhuǎn)矩大。可以輸出額定轉(zhuǎn)矩150%-200%的轉(zhuǎn)矩。因?yàn)槭噶孔冾l是把電機(jī)電流分解為D軸電流和Q軸電流，其中D軸電流是勵(lì)磁電流，Q軸電流是力矩電流。通過把D和Q分開控制，可使電動(dòng)機(jī)得到更大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。一般應(yīng)用在重負(fù)載啟動(dòng)的場合。例如大功率的長皮帶，和提升機(jī)等等。而此時(shí)選用普通變頻器由于在啟動(dòng)時(shí)負(fù)載太重，輸出轉(zhuǎn)矩不夠，會使電機(jī)啟動(dòng)不了，而報(bào)電機(jī)堵轉(zhuǎn)或者變頻器過電流等故障。

三、矢量變頻器加減速時(shí)間如何設(shè)置

什么是加速時(shí)間?輸出頻率從0到大頻率所耗費(fèi)的時(shí)間就是加速時(shí)間，而減速時(shí)間正好與之相反，也即從大功率降低到0。那么如何來確定加減速時(shí)間呢?其實(shí)只需要通過設(shè)定頻率即可實(shí)現(xiàn)。不管是在電機(jī)加速期間，還是在減速期間，都需要對速率加以控制，以防止造成損壞。

加速時(shí)間如何設(shè)定?將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，該過程中需要防止變頻器跳閘。

減速時(shí)間如何設(shè)定?防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。

通過負(fù)載，我們可以輕松算出加減速時(shí)間。但是，在實(shí)際操作中，我們通常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長加減速時(shí)間，通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流、過電壓報(bào)警;然后，我們一點(diǎn)點(diǎn)縮短加減速設(shè)定時(shí)間，便可確定出良好加減速時(shí)間。

以上就是小編這次想要和大家分享的有關(guān)矢量變頻器和普通變頻器以及矢量變頻器加減速時(shí)間設(shè)置的內(nèi)容，希望大家對本次分享的內(nèi)容已經(jīng)具有一定的了解。如果您想要看不同類別的文章，可以在網(wǎng)頁頂部選擇相應(yīng)的頻道哦。