NI?與?Konrad Technologies?達(dá)成?戰(zhàn)略?合作，?以?加速?自動?駕駛?汽車?測試

奧斯汀，德克薩斯州 – 2021年2月1日——NI和Konrad Technologies (KT)今日宣布雙方達(dá)成一項戰(zhàn)略合作，聯(lián)手開發(fā)自動駕駛軟件和硬件驗證的測試系統(tǒng)和解決方案。兩家公司計劃聯(lián)合開發(fā)新技術(shù)，不僅為了幫助汽車一級供應(yīng)商和OEM更高效利用真實的道路數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬和仿真，同時也希望進(jìn)一步提升汽車和乘客的安全性，并加速自動駕駛汽車快速落地。

為了實現(xiàn)自動駕駛，我們需要將一系列復(fù)雜且快速發(fā)展的技術(shù)(如機(jī)器學(xué)習(xí)、LiDAR和成像雷達(dá))變?yōu)楝F(xiàn)實。這是一個極具挑戰(zhàn)性的過程，要求測試系統(tǒng)相互支持，具有快速適應(yīng)性，從而高效地驗證復(fù)雜嵌入式軟件來保障真實場景中的駕駛安全性。通過將NI軟件互聯(lián)的測試解決方案與Konrad在ADAS測試解決方案的專業(yè)知識相結(jié)合，兩家公司希望簡化驗證流程，以加快自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)。盡管計劃將測試解決方案擴(kuò)展到fleet management、數(shù)據(jù)利用和傳感器測試，但最初的解決方案將側(cè)重于高帶寬數(shù)據(jù)記錄和用于測試ADAS和AD軟件算法的硬件在環(huán)測試系統(tǒng)。

NI運(yùn)輸業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Chad Chesney表示：“ 自動駕駛是當(dāng)今待測系統(tǒng)中最為復(fù)雜的系統(tǒng)之一，沒有一家公司能夠單槍獨(dú)馬，克服所有挑戰(zhàn)，獨(dú)自將自動駕駛汽車推向市場。兩家公司的戰(zhàn)略協(xié)議以及NI在Konrad董事會的一席地位將加深雙方之間的長期合作關(guān)系，共同為客戶提供他們所需的系統(tǒng)級功能，幫助他們快速有效地測試當(dāng)今自動駕駛領(lǐng)域復(fù)雜的嵌入式軟件，以確保測試和驗證流程不再是瓶頸，而是競爭優(yōu)勢?！?

Konrad Technologies首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Konrad也表示：“將NI的開放式儀器與我們的系統(tǒng)集成專業(yè)知識相結(jié)合，將使我們能夠構(gòu)建完整的解決方案，幫助客戶縮短產(chǎn)品上市時間。與NI建立這一合作關(guān)系，目的是希望為客戶提供一致的工具鏈，這將幫助客戶在ADAS和AD系統(tǒng)產(chǎn)品周期的所有階段中有效地解決多項挑戰(zhàn)?！?

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康萊德自動化測試技術(shù)公司(Konrad Technologies)是一家國際化技術(shù)公司，為客戶提供超過25年的交鑰匙解決方案，以支持針對消費(fèi)類電子產(chǎn)品和汽車市場上電子設(shè)備和傳感器的開發(fā)、測試、驗證和量產(chǎn)。通過不斷創(chuàng)新以及客戶需求的推動，我們能夠提供覆蓋全球的完整系統(tǒng)和服務(wù)選項，以在所有需要的地方為客戶提供支持。

National Instruments前瞻性聲明

本新聞稿包含NI的某些前瞻性陳述，包括有關(guān)NI和KT將進(jìn)行或預(yù)期進(jìn)行的活動的任何陳述;這些活動的效果或結(jié)果;這些活動產(chǎn)生的任何產(chǎn)品、系統(tǒng)、技術(shù)或解決方案的可用性、功能或特性;以及這些活動對NI業(yè)務(wù)或計劃的影響。這些陳述受到多種風(fēng)險和不確定性的影響，包括當(dāng)事方實現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)議預(yù)期利益的能力;外匯波動;組件供應(yīng)短缺以及新產(chǎn)品發(fā)布的延遲。實際結(jié)果可能與預(yù)期的結(jié)果有較大差別。NI特此通知，年度財政報表查閱的截止日期為2019年12月31日;季度財政報表為2020年9月30日，以及其它提交美國證券交易委員會與企業(yè)未來發(fā)展風(fēng)險相關(guān)的文件。這些文件包含并明確了可能導(dǎo)致我們的實際結(jié)果與我們的前瞻性聲明所包含的內(nèi)容產(chǎn)生重大差異的重要因素。此次發(fā)布中的所有信息均截至上述日期。NI不承擔(dān)更新任何前瞻性陳述以使其符合實際結(jié)果的義務(wù)，亦不承擔(dān)更改NI預(yù)期的義務(wù)。