作為梅賽德斯-EQ Formula E賽車隊的驕傲供應商，安森美半導體為Formula E賽季的首場比賽感到興奮。這將是第一個機會展示團隊在開發(fā)下一代電動動力總成創(chuàng)新技術方面的工作，以實現(xiàn)最先進的性能和效率。
安森美半導體與梅賽德斯AMG高功率性能(HPP)部門之間的技術合作為汽車帶來了重大進步。
在功率逆變器中使用安森美半導體的碳化硅，與以前的設計相比，提高了汽車的性能，同時還增加了扭矩和加速度。
在整個季節(jié)中，團隊將繼續(xù)評估功率逆變器功率級組件的持續(xù)性能改進
Formula的總工程師Pierre Godof表示：“在我們的合作過程中，HPP受益于安森美半導體的高科技產(chǎn)品，車隊對其技術的深入了解以及愿意突破極限來滿足我們的賽車要求。奔馳HPP的E動力總成。“安森美半導體一直在不懈地努力以優(yōu)化逆變器功率級的能效，為我們提供了在競爭中的重要優(yōu)勢。”
作為汽車行業(yè)的全球十大半導體供應商，并擁有超過10,000種汽車級(AEC)產(chǎn)品的行業(yè)領先產(chǎn)品組合，參加Formula E為安森美半導體提供了加速創(chuàng)新和能源開發(fā)的機會。高效的產(chǎn)品。
安森美半導體的碳化硅技術已通過140場比賽或相當于10個賽季的測試的測試。
“安森美半導體采用最先進的碳化硅技術，使梅賽德斯-EQ Formula E團隊能夠創(chuàng)造出迄今為止最高效，最可靠的賽車電源逆變器，”賽門鐵克市場營銷與解決方案高級副總裁戴維?索莫(David Somo)說。安森美半導體。公式E在功率轉換，熱動力學和高級軟件控制方面不斷突破。通過贊助商進行測試的技術都是高度相關的，并且可以轉移到下一代電動汽車的應用中，這將使消費類汽車行駛得更遠，更安全，更可靠。”
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