逆變器，是工業(yè)常用設備。對于逆變器，自動化專業(yè)、電氣專業(yè)的朋友肯定都非常熟悉。為增進大家對逆變器的了解程度，本文將對車載逆變器的安裝以及工頻逆變器和高頻逆變器的區(qū)別予以解讀。如果你對逆變器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
一、車載逆變器怎么安裝
(一)簡介
首先將車載逆變器插入汽車點煙器插座內。在插入的時候一定要檢查插座和插頭之間的連接情況，防止出現松動的現象。
接著就是確認一下一體式車載逆變器的通電與否正常使用。如果能正常的通電，那么電源的指示燈就是綠色的，相反就是紅色的。如果出現紅燈，那么車主就需要重新安裝，并檢查出現狀況的各個原因。
最后就是要清理一下車載逆變器的周邊環(huán)境，車主千萬要注意車載逆變器的旁邊不要有杯子、金屬物等物品。否則會帶來各種損傷。
(二)車載逆變器的接線方法
車子對我們來說并不陌生，但是有一些零件我們不是很了解，所以我們應該多加掌握汽車安全用品小知識，了解這些問題。那么下面我們大家就一起來了解一下車載逆變器的接線方法。
車載逆變器(電源轉換器、Power Inverter)是一種能夠將 DC12V直流電轉換為和市電相同的 AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉換器。車載電源逆變器在國外市場受到普遍歡迎。在國外因汽車的普及率較高，外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作。中國進入WTO 后，國內市場私人交通工具越來越多，因此，車載逆變器電源作為在移動中使用的直流變交流的轉換器，會給你的生活帶來很多的方便，是一種常備的車用汽車電子裝具用品。
為了保證安全，建議你在使用大功率逆變器時，把接地線夾子夾在一些連接到墻壁或者地面的金屬上，避免漏電或者靜電。
1、將轉換器放置在平坦的地方，確保開關是關的。
2、將紅、黑線分別與轉換器的紅黑接線柱相連，帶夾子的一端分別夾在電瓶的正、負極上(紅線夾電瓶正極，黑線夾負極)。如果使用點煙器插頭，則將插頭插入點煙器插孔即可。
3、將電器的電源插頭插入AC插口。4、打開轉換器開關，即可使用。
二、工頻逆變器與高頻逆變器的區(qū)別
(一)工頻逆變器與高頻逆變器的重量對比
比較兩種逆變器可知，同功率的逆變器工頻機遠重于高頻機，高頻逆變器的體積小，重量輕，效率高，空載負荷低，但不能接滿負荷的感性負載，且過載能力差。
(二)工頻逆變器與高頻逆變器的工作原理對比
兩者的電路工作原理不同，高頻機電路較復雜。工頻機和高頻機是按逆變器的設計電路工作頻率來區(qū)分的。
工頻機是以傳統(tǒng)的模擬電路原理設計，由晶閘管(SCR)整流器、IGBT逆變器、旁路和工頻升壓隔離變壓器組成。因其整流器和變壓器工作頻率均為工頻50Hz，顧名思義叫工頻逆變器。
高頻機通常由IGBT高頻整流器、電池變換器、逆變器和旁路組成。IGBT可以通過控制加在門極的驅動來控制其開通與關斷，IGBT整流器開關頻率通常在幾千赫到幾十千赫，甚至高達上百千赫，遠遠高于工頻機，因此稱為高頻逆變器。
在工頻逆變器電路中，主路三相交流輸入經過換相電感，接到三個SCR橋臂組成的整流器之后變換成直流電壓，通過控制整流橋SCR的導通角來調節(jié)輸出直流電壓值。由于SCR屬于半控器件，控制系統(tǒng)只能控制開通點，一旦SCR導通之后，即使門極驅動撤消，也無法關斷，只有等到其電流為零之后才能自然關斷，所以其開通和關斷均是基于一個工頻周期，不存在高頻的開通和關斷控制。由于SCR整流器屬于降壓整流，所以直流母線電壓經逆變輸出的交流電壓比輸入交流電壓低，要使輸出相電壓能夠得到恒定的220V電壓，就必須在逆變輸出增加升壓隔離變壓器。
相比而言，高頻逆變器整流屬于升壓整流，其輸出直流母線的電壓比輸入線電壓的峰值高，一般典型值為800V左右，如果電池直接掛接母線，所需要的標配電池節(jié)數需要67節(jié)，這樣給實際應用帶來極大的限制。因此一般高頻逆變器會單獨配置一個電池電壓變換器，市電正常的時候電池變換器把800V的母線電壓降到電池組電壓;市電故障或超限時，電池變換器把電池組電壓升高到800V的母線電壓。由于高頻機母線電壓為800V左右，所以逆變器輸出相電壓可以直接達到220V，逆變器之后就不再需要升壓變壓器。因此，有無隔離變壓器是工頻機與高頻機在結構上的主要區(qū)別。
以上便是此次小編帶來的“逆變器”相關內容，通過本文，希望大家對車載逆變器的安裝以及工頻逆變器和高頻逆變器的區(qū)別具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關注我們網站哦，小編將于后期帶來更多精彩內容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!
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