中國5G技術(shù)領(lǐng)跑全球！5G成為“戰(zhàn)略競爭”中的新“利器”

客觀地講，中國5G技術(shù)確實是領(lǐng)先全球的，其中華為和中興兩家公司做出了巨大貢獻(xiàn)，當(dāng)然也有國內(nèi)各大學(xué)、科研院所及相關(guān)機(jī)構(gòu)的功勞。

5G時代，世界移動通信領(lǐng)域的話語權(quán)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，中國替代了一直由歐美國家承擔(dān)的角色，是世界通信史上的一次偉大變革。

根據(jù)外媒的報道：在不久前舉行的移動世界大會(MWC)上，5G成為了全球矚目的焦點(diǎn)。串流虛擬現(xiàn)實游戲、無人駕駛汽車、超高速下載電影、數(shù)以十億計設(shè)備間相互通信，這是被稱作5G的新一代移動互聯(lián)網(wǎng)的誘人前景。全球各大運(yùn)營商也在積極備戰(zhàn)。誰都像引領(lǐng)5G。

近年來，華為等中國企業(yè)在國際上逐漸嶄露頭角，越來越多的國家也青睞在建設(shè)新一代網(wǎng)絡(luò)時采用華為技術(shù)。據(jù)官方披露的數(shù)據(jù)，截至2021年2月，華為已在全球范圍內(nèi)斬獲了91份5G商用合同。另據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Dell’Oro最新發(fā)布的報告顯示，去年第四季度，華為憑借31.4%的市場份額，繼續(xù)超越愛立信(28.9%)，維持其在全球5G通信設(shè)備市場中“出貨王”的稱號。

而根據(jù)目前最新的消息來看：歐洲有可能落后于美國、中國和亞洲其他地區(qū)。韓國電信(Korea Telecom)是參與冬奧會5G試驗的公司之一，它展示了一款虛擬現(xiàn)實游戲，并通過超高速移動互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行直播。與此同時，美國移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商Verizon的首席技術(shù)官漢斯·韋斯特伯格(Hans Vestberg)表示，他認(rèn)為美國和亞洲部分地區(qū)在5G技術(shù)上確實領(lǐng)先。

在華為等中企的助力下，中國5G技術(shù)也已處于全球領(lǐng)先地位。據(jù)工信部1月26日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2020年底，我國已建成全球最大5G網(wǎng)絡(luò)——開通5G基站超過71.8萬個，所有地級以上城市的5G網(wǎng)絡(luò)均已實現(xiàn)全覆蓋，5G終端連接數(shù)超過2億。

我國在5G領(lǐng)域的不斷發(fā)展進(jìn)步，也讓美國遭到了“自家人”的喊話。據(jù)觀察者網(wǎng)報道，谷歌前CEO埃里克·施密特(Eric Schmidt)向美國政府警告稱，在5G領(lǐng)域，中國目前領(lǐng)先美國10倍，美國可能已“輸?shù)袅诉@一局”。于是，施密特呼吁該國應(yīng)為電信公司提供必要的研發(fā)資金。不過，美國5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)陷入了“起大早，趕晚集”的困境，當(dāng)前只依靠自家電信商的力量恐怕不足以提升該國5G水平。于是，美國計劃喊上日本來共同應(yīng)對這一局面。

而縱觀全球5G的走勢，我們發(fā)現(xiàn)美國與中國乃至亞洲地區(qū)，歐洲則大幅落后。在美國人和亞洲人正對5G進(jìn)行大肆宣傳和表示樂觀的同時，歐洲人卻采取了更為保守的態(tài)度。

歐洲的部分問題是頻譜分配，也就是各種通信標(biāo)準(zhǔn)所需要的特定無線電波。盡管其他國家正在推進(jìn)并為5G提供頻譜，但歐洲在這個問題上卻存在巨大分歧。如果他們不能解決這個問題，那搞不好，鐵定要掉隊。

新冠病毒的“突襲”正讓美國和歐洲“顫抖”，但此時的中國正在加速發(fā)展高科技行業(yè);如今在世界十大最重要的技術(shù)領(lǐng)域中，中國已經(jīng)展現(xiàn)了滿滿的實力，“中國應(yīng)該很快成為世界第一大創(chuàng)新大國”。

世界十大重要技術(shù)領(lǐng)域包括：人工智能、新能源領(lǐng)域(氫能)、計算機(jī)芯片、航空、高鐵、電池技術(shù)、航天、量子研究、通訊網(wǎng)絡(luò)與5G、支付系統(tǒng)等。而在上述的十大科技領(lǐng)域中，中國在4個領(lǐng)域保持領(lǐng)先，并且已經(jīng)成為世界標(biāo)準(zhǔn)的制定者，甚至改變?nèi)蚴袌龅囊?guī)則。

或許網(wǎng)友會問?5G時代到底能給人們帶來什么影響?5G幾秒鐘就能下完一部1080P電影，5G給用戶帶來最直觀的好處除了提升通話質(zhì)量。“對企業(yè)而言，5G將為汽車交通、能源/公用事業(yè)監(jiān)控、安防、金融、醫(yī)療健康、工業(yè)和農(nóng)業(yè)等眾多領(lǐng)域創(chuàng)造價值。所以大力發(fā)展5G，這已經(jīng)成為了全球的共識。

國家科技部高新技術(shù)司司長秦勇在國新辦發(fā)布會上表示，我國在移動通訊技術(shù)上實現(xiàn)了 5G 技術(shù)領(lǐng)跑，5G 核心專利數(shù)排名世界第一，并率先實現(xiàn)了 5G 商用。不得不說，中國在建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)方面是相當(dāng)積極的。

按照世界多國的規(guī)劃，5G的正式商用節(jié)點(diǎn)是2020年，但是早在2019年6月，工信部就向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通和中國廣電頒發(fā)了5G商用正式牌照。

在5G時代，中國企業(yè)的參與度遠(yuǎn)超之前所有的通信時代。

截止目前，OPPO 的全球?qū)＠暾埩砍?52000 件，專利授權(quán)數(shù)量已超 21000 件。且最近2020年全球無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)明專利申請排行榜公布，其中華為以8607件專利位列第一，Qualcomm以5807件專利排名第二，OPPO以5353件專利排名第三!相信在接下來的 5G 市場競爭中，中國廠商能夠憑借技術(shù)領(lǐng)先實力逐步取得主導(dǎo)地位。

中國5G技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)走在了世界前列，在移動通信的賽道上，我們終于實現(xiàn)了彎道超車。

想要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋就需要建設(shè)基站，但由于5G采用高頻信號，覆蓋范圍小，所以就需要更多的站點(diǎn)、更多的天線、更高的成本，這些都制約了5G全面覆蓋的速度，但是我們相信中國速度!

5G基站接入4G核心網(wǎng)的模式，稱為NSA組網(wǎng)模式，這種模式下5G大容量、低時延、海量連接的優(yōu)勢根本無法得到有效體現(xiàn)。

5G基站接入獨(dú)立的5G核心網(wǎng)模式，稱為SA組網(wǎng)模式，這種模式能夠充分發(fā)揮5G的技術(shù)優(yōu)勢，帶來真正的5G體驗，是真正的5G網(wǎng)絡(luò)。

已經(jīng)結(jié)束的三大運(yùn)營商5G基站招標(biāo)中，所有中標(biāo)的設(shè)備均為支持SA組網(wǎng)模式基站設(shè)備。

總結(jié)：5G時代，中國獲得了前所未有的引領(lǐng)世界通信技術(shù)發(fā)展的重大機(jī)遇，希望在政府和企業(yè)的共同努力下將中國的5G網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用技術(shù)繼續(xù)發(fā)展，為以后6G技術(shù)的繼續(xù)引領(lǐng)積攢寶貴的經(jīng)驗!