中國空間站未來可媲美國際空間站：核心部件100%自主技術(shù)

4月29日上午，長征五號(hào)B成功發(fā)射了空間站天和核心艙。此舉標(biāo)志著，中國空間站建設(shè)拉開了帷幕，預(yù)計(jì)2022年底之前正式建成。

今年，還要實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的5次飛行任務(wù)，其中就包括此次天和核心艙的發(fā)射，以及未來將分別實(shí)施的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十二號(hào)飛船的發(fā)射。

中國空間站以天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙三艙為基本構(gòu)型，是第三代T字型空間站。

其中，天和核心艙是空間站發(fā)射入軌的首個(gè)艙段，也是目前我國自主研制的規(guī)模最大、系統(tǒng)最復(fù)雜的航天器，起飛質(zhì)量22.5噸。

（資料圖）

目前，全球在軌的空間站主要是國際空間站，中國空間站建成之后與之相比有什么不同？根據(jù)中國航天科技集團(tuán)五院介紹，中國空間站建成后，可與目前唯一在役的國際空間站媲美。

中國空間站的一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙的總體重量約70噸；如果需要，中國空間站未來可以擴(kuò)展到180噸級(jí)。

雖然在總體規(guī)模上不及國際空間站，但仍能滿足重大科學(xué)研究項(xiàng)目的需要，同時(shí)具備擴(kuò)展和支持來往飛行器對(duì)接的能力。

此外，航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師侯永青還提到，此次發(fā)射的天和核心艙實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全部國產(chǎn)化、部組件全部國產(chǎn)化、原材料全部國產(chǎn)化、關(guān)鍵核心元器件100%自主可控。