隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如鈦酸鋰離子電池。鈦酸鋰離子電池技術:它還可以用作正極,與金屬鋰或鋰合金負極組成1.5V的鋰二次電池。它是一種用作鋰離子電池負極材料-鈦酸鋰,可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。
鈦酸鋰由于具有高安全性,高穩(wěn)定性,長壽命和環(huán)保的特點。在儲能領域,鈦酸鋰電池技術具有充電快,壽命長和耐低溫的優(yōu)點。它特別適用于固定里程或固定線路的公交車,終點站拖車和其他車輛。鈦酸鋰電池仍不是電池技術的主流。目前,國內(nèi)汽車制造商使用三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰電池。
由于鈦酸鋰負極材料具有較高的鋰插入電勢,因此可以防止在充電過程中金屬鋰的形成和沉淀,并且由于其平衡電勢高于大多數(shù)電解質(zhì)溶劑的還原電勢,因此它不會與電解質(zhì)發(fā)生反應并且不會形成固體。液體界面上的鈍化膜可防止發(fā)生許多副反應,從而大大提高了安全性。儲能電站與電動汽車相同,安全性和穩(wěn)定性是最重要的指標。
鈦酸鋰材料的生產(chǎn)原則上鈦酸鋰材料的生產(chǎn)并不復雜。然而,要用作鋰離子電池的負極材料,該材料不僅必須具有合適的比表面積,粒徑,密度和電化學性能,而且還必須能夠適應大規(guī)模鋰離子電池。電池生產(chǎn)過程。在許多傳統(tǒng)的鋰電池生產(chǎn)線上無法正常生產(chǎn)鈦酸鋰材料的原因之一是該材料的pH值為11或12,這是極易吸濕的。
鈦酸鋰電池具有體積小,重量輕,能量密度高,密封性能好,無泄漏,無記憶效應,自放電率低,充放電快,循環(huán)壽命長,工作環(huán)境溫度范圍寬,安全等優(yōu)點。以及穩(wěn)定的綠色環(huán)保等特點,因此在通信電源領域具有非常廣闊的應用前景。當鈦酸鋰電池用作負極材料時,電位平臺高達1.55V,比傳統(tǒng)的石墨負極材料高1V以上。盡管損失了一些能量密度,但這也意味著電池更安全。
鈦酸鋰電池的生產(chǎn)。實際上,直接使用常規(guī)鋰離子電池生產(chǎn)線生產(chǎn)鈦酸鋰電池產(chǎn)品并不像僅用鈦酸鋰材料代替石墨那樣簡單。因為鈦酸鋰材料比常規(guī)鋰離子電池生產(chǎn)具有更高的濕度要求。為了控制濕度,需要對一些制備工藝進行相應調(diào)整,以滿足生產(chǎn)鈦酸鋰電池產(chǎn)品的特殊要求。另外,一些生產(chǎn)設備需要相應地改進。如果可能的話,最好重新設計緊湊,緊湊和全封閉的鈦酸鋰電池產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)線。
與傳統(tǒng)鋰離子電池普遍采用的石墨材料相比,鈦酸鋰材料在充放電嵌脫鋰過程中,骨架結構幾乎不發(fā)生收縮或膨脹,被稱為零應變材料,防止了一般電極材料脫/嵌鋰離子時晶胞體積應變而造成的電極結構損壞的問題,因而具有非常優(yōu)異的循環(huán)性能。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)測定,普通磷酸鐵鋰離子電池循環(huán)壽命平均為40006000次,而鈦酸鋰離子電池的循環(huán)壽命可達25000次以上。
近10多年來,國內(nèi)外對鈦酸鋰離子電池技術的研究可謂是風起云涌。其產(chǎn)業(yè)鏈可分為鈦酸鋰材料制備、鈦酸鋰離子電池生產(chǎn)與鈦酸鋰離子電池系統(tǒng)的集成及其在電動汽車及儲能市場的應用。國際上對鈦酸鋰材料研究及產(chǎn)業(yè)化方面的有美國奧鈦納米科技公司、日本石原產(chǎn)業(yè)株式會社、英國莊信萬豐公司等。其中美國奧鈦生產(chǎn)的鈦酸鋰材料無論在倍率、安全性、長壽命及高低溫等方面性能優(yōu)異。但是由于生產(chǎn)方法過于冗長精細導致生產(chǎn)成本偏高,使其在商業(yè)化推廣上難度較大。
在研究設計過程中,一定會有這樣或著那樣的問題,這就需要我們的科研工作者在設計過程中不斷總結經(jīng)驗,這樣才能促進產(chǎn)品的不斷革新。