關(guān)于新能源汽車(chē)鋰離子電池發(fā)展痛點(diǎn)問(wèn)題解析

在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來(lái)便利，那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池嗎?

新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池選擇鋰離子電池，而不是鉛酸電池，是因?yàn)殇囯x子電池比鉛酸電池更加適合作為動(dòng)力鋰電池，哪怕價(jià)格更高，但使用效果更好。

一是從技術(shù)上看，鋰離子電池使用壽命更長(zhǎng)，基本都在6年以上，同時(shí)電池體積小，能量密度高是鉛酸電池的6-7倍。除此之外，鋰離子電池高性能的充放電能量可以最大程度的滿足汽車(chē)高強(qiáng)度的啟動(dòng)和加速需求，更重要的是鋰離子電池可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。二是從政策上來(lái)看，雙積分政策對(duì)新能源汽車(chē)的續(xù)航里程提出了更高的要求，而關(guān)于續(xù)航里程摻水的公司來(lái)說(shuō)選擇鋰離子電池作為動(dòng)力可以有效提升續(xù)航不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題.

從近年來(lái)的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入了快速崛起的階段。 但是，在它們的發(fā)展過(guò)程中，仍然存在著各種各樣的問(wèn)題。 鋰離子電池技術(shù)不夠成熟，鋰離子電池成本高、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善/售后供應(yīng)鏈尚未形成、技術(shù)人員缺乏等。

新能源汽車(chē)痛點(diǎn)鋰離子電池成本高，技術(shù)短板明顯

由于鋰離子電池技術(shù)成熟、應(yīng)用范圍廣、推廣成本低，成為新能源汽車(chē)的首選。但是，續(xù)航和充電時(shí)間的短板也成為了市場(chǎng)推廣的難點(diǎn)。

隨著政策的推動(dòng)和市場(chǎng)需求的釋放，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷兩旺。然而，在一些消費(fèi)者眼中，新能源汽車(chē)只是“好看”而已。車(chē)價(jià)高、充電難、安全性和駕駛性能以及傳統(tǒng)燃油車(chē)與其他因素的差距等因素使他們望而卻步。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士建議，新能源汽車(chē)的推廣必須突破鋰離子電池技術(shù)的短板。

如今，新能源汽車(chē)將迎來(lái)重大變革。以往的鋰離子電池材料，新能源汽車(chē)大多采用三元鋰離子電池，而這種電池的缺點(diǎn)是電池能量密度不能達(dá)到理想值，即使能達(dá)到，極大的不穩(wěn)定性。作為新能源汽車(chē)，鋰離子電池的質(zhì)量是一切的基礎(chǔ)。如果電池未能取得突破，新能源的發(fā)展無(wú)疑將是一個(gè)瓶頸。

下游需求的爆發(fā)，讓大家看到了商機(jī)，卻忽略了關(guān)鍵點(diǎn)。這是新能源汽車(chē)的痛點(diǎn)。鋰離子電池成本高，技術(shù)缺陷明顯。汽車(chē)銷量上漲，但隨之而來(lái)的是未來(lái)幾年鋰離子電池的漲價(jià)和鋰離子電池材料的漲價(jià)也成為問(wèn)題，鋰離子電池的技術(shù)難題也沒(méi)有被攻破。續(xù)航問(wèn)題和小容量已經(jīng)成為新能源汽車(chē)不可避免的大問(wèn)題。 .

新能源新政層出不窮，時(shí)代在變。 “溝里的月光再亮”、“僅靠政策難以打開(kāi)私人消費(fèi)市場(chǎng)”成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)最大的痛點(diǎn)。鋰離子電池的問(wèn)題體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是鋰離子電池成本高，導(dǎo)致新能源汽車(chē)價(jià)格高;另一個(gè)是三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰電池的技術(shù)路線之爭(zhēng)，這使得新能源汽車(chē)電池標(biāo)準(zhǔn)的制定被推遲了。

如何提升新能源汽車(chē)鋰離子電池的未來(lái)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?重要的途徑之一是優(yōu)化鋰離子電池電芯的材料和制造成本。通過(guò)準(zhǔn)確的鋰離子電池電芯參考成本計(jì)算和成本驅(qū)動(dòng)點(diǎn)分析，可以系統(tǒng)地找出其技術(shù)成本降低的思路甚至技術(shù)方法。如何做好新能源汽車(chē)的成本規(guī)劃，為客戶開(kāi)發(fā)安全、可靠、實(shí)惠的車(chē)型，其核心任務(wù)之一就是優(yōu)化鋰離子電池電芯的技術(shù)成本。

在電池選擇方面，市場(chǎng)開(kāi)始關(guān)注磷酸鐵鋰電池復(fù)蘇帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)。目前鐵鋰離子電池系統(tǒng)的能量密度可以達(dá)到140Wh/Kg，成本比三元電池便宜10%~15%。低端機(jī)型更換鐵鋰離子電池可獲得0.3-6千元的成本節(jié)約。無(wú)論是在性能還是價(jià)格方面，鐵鋰離子電池都具有吸引力。新能源汽車(chē)的銷量逐年增加，對(duì)鋰離子電池的需求也在不斷擴(kuò)大。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)論采用何種電池，新能源汽車(chē)鋰離子電池的前景都是光明的。

以上就是新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池的一些值得大家學(xué)習(xí)的詳細(xì)資料解析，希望在大家剛接觸的過(guò)程中，能夠給大家一定的幫助，如果有問(wèn)題，也可以和小編一起探討。