上汽大眾ID.4被曝內(nèi)部員工打骨折銷(xiāo)售 ，官方：不實(shí)

日前，有網(wǎng)友上傳的圖片曝光，以供應(yīng)商公司名義購(gòu)買(mǎi)ID.4 X單車(chē)，亞普補(bǔ)貼5萬(wàn)元，三款車(chē)型的折扣幅度在7折左右;而更瘋狂的是，以供應(yīng)商員工名義購(gòu)買(mǎi)單車(chē)，亞普直接補(bǔ)貼8萬(wàn)元整，相當(dāng)于給出6折優(yōu)惠。續(xù)航最低的純凈版車(chē)型，裸車(chē)價(jià)格已經(jīng)來(lái)到12萬(wàn)元，堪稱全國(guó)最低價(jià)提走上汽大眾ID.4 X。

據(jù)圖片下方的購(gòu)車(chē)流程介紹，供應(yīng)商需向亞普提供本公司或者員工的購(gòu)車(chē)名單，大眾銷(xiāo)售公司會(huì)確認(rèn)名單后一對(duì)一聯(lián)系。而亞普補(bǔ)貼費(fèi)用，由供應(yīng)商在其員工購(gòu)車(chē)時(shí)先行墊付，后續(xù)亞普以抵扣貨款形式返還給供應(yīng)商。

由此可見(jiàn)，此次豪橫的補(bǔ)貼，屬于供應(yīng)商公司的內(nèi)部員工優(yōu)惠，普通吃瓜群眾看看就行了，畢竟沒(méi)有咱們的份。

不過(guò)，今日，亞普汽車(chē)部件方回應(yīng)表示，網(wǎng)傳信息并不屬實(shí)，并發(fā)布聲明辟謠，其公司從未發(fā)布相關(guān)政策，特此說(shuō)明!

同時(shí)，上汽大眾官方也對(duì)媒體回應(yīng)表示，上汽大眾ID.系列車(chē)型采用代理制營(yíng)銷(xiāo)模式，終端價(jià)格全國(guó)統(tǒng)一且透明，網(wǎng)傳信息不可信。

此外，據(jù)悉，在今年1月份，上汽大眾ID.4 X車(chē)型正式上市，該車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為19.99-27.29萬(wàn)元，新車(chē)搭載57、83kWh兩款電池，續(xù)航有402、520、555公里三款。

憑借著不錯(cuò)的顏值以及核心電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品力，疊加大眾的品牌效應(yīng)，ID.4 X在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力也較為強(qiáng)勁。同時(shí)，因?yàn)榇蟊奍D.4 X采用傳統(tǒng)4S店網(wǎng)的直營(yíng)模式，該車(chē)在終端市場(chǎng)中與特斯拉和造車(chē)新勢(shì)力一樣，一毛錢(qián)裸車(chē)優(yōu)惠都沒(méi)有。

而當(dāng)前的大眾ID.4 X全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為19.98萬(wàn)元，近20萬(wàn)元的售價(jià)，讓其與特斯拉車(chē)型相比，具有不小的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。但是在智能化體驗(yàn)，以及自動(dòng)輔助駕駛方面，上汽大眾ID.4沒(méi)有太大的手牌能與其較量。

此外，雖然大眾在國(guó)內(nèi)的品牌認(rèn)知度極佳，但在新能源汽車(chē)陣營(yíng)，大眾的品牌光環(huán)明顯沒(méi)有燃油車(chē)陣營(yíng)那般耀眼。

數(shù)據(jù)顯示，在今年4月份，ID.4 X的銷(xiāo)量為922輛，3月份為625輛。與特斯拉Model 3、比亞迪漢EV、小鵬P7等車(chē)型相比，差距相當(dāng)明顯。

此前，銷(xiāo)售經(jīng)理俞經(jīng)民稱，市場(chǎng)不是完全所有的企業(yè)，都是以用戶為中心，比如胖頭魚(yú)用用戶的角度，我認(rèn)為特斯拉不是的，他是注重供給的。同時(shí)，他也認(rèn)為大眾是以用戶為中心的，Solgen叫Das Auto，聽(tīng)上去就“這就是車(chē)”，產(chǎn)品就能代表品牌一樣，但正是有這樣的定位和情懷，所以大眾面臨豪華品牌BBA的時(shí)候，是完全不怵的。

此外，近段時(shí)間，因?yàn)橛脩艟S權(quán)一事，特斯拉也頻上熱搜，不少車(chē)主在與特斯拉額交鋒中，也都沒(méi)有占到什么便宜。因而，對(duì)于俞經(jīng)民的說(shuō)法，你能夠認(rèn)同嗎?

同時(shí)，值得一提的是，上汽大眾此前在品牌傳播方面較為低調(diào)，而今隨著上汽集團(tuán)最為知名的“網(wǎng)紅”俞經(jīng)民開(kāi)始執(zhí)掌上汽大眾，這一局面似乎在短期內(nèi)就得到了改善。

2021年在此時(shí)接手上汽大眾的俞經(jīng)民，憑借著“胖頭俞”的花名，已經(jīng)是上汽集團(tuán)最知名的網(wǎng)紅經(jīng)理人，并且親自來(lái)帶動(dòng)上汽大眾的品牌熱度。

6月8日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月廣義乘用車(chē)零售165.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1%，環(huán)比增長(zhǎng)0.8%。具體到汽車(chē)廠商來(lái)看，一汽-大眾繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍，上汽通用緊隨其后，而上海-大眾則位居第三，不過(guò)與一汽大眾的差距進(jìn)一步拉大。

詳細(xì)數(shù)據(jù)為，一汽-大眾(16.8萬(wàn)輛)、上汽通用(12.2萬(wàn)輛)、上海大眾(11.9萬(wàn)輛)、東風(fēng)日產(chǎn)(8.8萬(wàn)輛)、吉利汽車(chē)(8.6萬(wàn)輛)、長(zhǎng)安汽車(chē)(8.5萬(wàn)輛)、上汽通用五菱(7.5萬(wàn)輛)、一汽豐田(7.4萬(wàn)輛)、廣汽豐田(7.2萬(wàn)輛)、東風(fēng)本田(6.6萬(wàn)輛)。

那么問(wèn)題來(lái)看，如果你是供應(yīng)商里面的員工，你會(huì)為這8萬(wàn)元的補(bǔ)貼，購(gòu)買(mǎi)上汽大眾ID.4 X嗎?