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[導(dǎo)讀]NSG集團(tuán)旗下的全球建筑和汽車行業(yè)玻璃制造商Pilkington Brasil稱,雖然還沒(méi)有量化RFID技術(shù)應(yīng)用后給公司所帶來(lái)的收益,但它已經(jīng)獲得了跟蹤周期運(yùn)輸中包裝的每件產(chǎn)品所帶來(lái)的好處?,F(xiàn)在它還可以向客戶呈現(xiàn)產(chǎn)品所在地等數(shù)據(jù)。

NSG集團(tuán)旗下的全球建筑和汽車行業(yè)玻璃制造商Pilkington Brasil稱,雖然還沒(méi)有量化RFID技術(shù)應(yīng)用后給公司所帶來(lái)的收益,但它已經(jīng)獲得了跟蹤周期運(yùn)輸中包裝的每件產(chǎn)品所帶來(lái)的好處?,F(xiàn)在它還可以向客戶呈現(xiàn)產(chǎn)品所在地等數(shù)據(jù)。

兩年來(lái),該公司一直在產(chǎn)品包裝上安裝智能RFID標(biāo)簽,然后進(jìn)行讀取。卡塔林說(shuō):“目前,我們已經(jīng)能在公司的出入口處跟蹤RFID標(biāo)簽,并能檢測(cè)到產(chǎn)品的位置,無(wú)論產(chǎn)品是在工廠里還是待發(fā)貨或處于維護(hù)狀態(tài)。”一旦該公司在100%產(chǎn)品包裝上完成了貼標(biāo)工作,它將能夠獲得周期運(yùn)輸中產(chǎn)品位置的完整信息。這套解決方案中的中間件是由SmartXHUB公司開(kāi)發(fā)的,僅用于讀取工廠出入口處的標(biāo)簽??ㄋ终f(shuō):“我們?cè)谝患夜S部署了一套集成的解決方案,通過(guò)通道傳感器來(lái)識(shí)別卡車是進(jìn)入還是離開(kāi)工廠。我們最大的收獲是擁有了SmartXHUB的WeB門(mén)戶?!?

Much Asphalt是南非最大的商業(yè)瀝青生產(chǎn)商,由采礦、水處理等工業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商AECI公司所有。Much Asphalt的業(yè)務(wù)分析師布拉德·斯特雷頓(Brad Straiton)表示,公司在南非各地有16家工廠,主要生產(chǎn)冷熱瀝青產(chǎn)品。

一般來(lái)說(shuō),建筑商和其他客戶進(jìn)入公司的場(chǎng)地購(gòu)買瀝青,然后會(huì)根據(jù)重量計(jì)費(fèi)。斯特雷頓說(shuō),每個(gè)站點(diǎn)的流量都不盡相同,RFID技術(shù)最初部署在開(kāi)普敦的一個(gè)站點(diǎn),那里每天大約有30輛卡車進(jìn)出;第二個(gè)試點(diǎn)也位于開(kāi)普敦,每天接收多達(dá)170輛卡車。該公司于2019年開(kāi)始與Milestone合作,創(chuàng)建解決方案;并于去年在第一個(gè)站點(diǎn)開(kāi)始試點(diǎn),將標(biāo)簽應(yīng)用到卡車擋風(fēng)玻璃上,卡車公司的詳細(xì)信息被鏈接到軟件中標(biāo)簽的唯一ID號(hào)上。公司還使用了手持式RFID閱讀器對(duì)每個(gè)標(biāo)簽進(jìn)行調(diào)試,然后再應(yīng)用到指定的卡車上。

“由于該技術(shù)突破了雞小個(gè)體精準(zhǔn)飼喂、生產(chǎn)性能參數(shù)自動(dòng)獲取、種蛋自動(dòng)標(biāo)記三大關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn),‘個(gè)體生產(chǎn)性能信息采集智能裝備’當(dāng)選2019年農(nóng)業(yè)農(nóng)村部十大主推新裝備之首?!鞭r(nóng)業(yè)農(nóng)村部肉蛋雞養(yǎng)殖設(shè)施工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任黃仁錄教授在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上說(shuō),近兩年通過(guò)優(yōu)化改進(jìn),該系統(tǒng)創(chuàng)新車載采食量計(jì)量裝置與個(gè)體精準(zhǔn)飼喂裝置,在個(gè)體飼喂過(guò)程中,可同時(shí)多點(diǎn)收集采食量數(shù)據(jù),有效降低了成本,減少了系統(tǒng)整體運(yùn)行時(shí)間。螺旋給料裝置與動(dòng)態(tài)稱量控制模型有機(jī)結(jié)合,有效提高了種雞個(gè)體精準(zhǔn)飼喂精度,實(shí)現(xiàn)了家禽小個(gè)體精準(zhǔn)飼喂。自主設(shè)計(jì)了集個(gè)體識(shí)別、稱量、標(biāo)記于一體的多條傳送帶種蛋自動(dòng)收集系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了多條傳送帶種蛋同時(shí)收集,降低了種蛋收集時(shí)間。

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中負(fù)責(zé)畜禽養(yǎng)殖環(huán)境調(diào)控與智能裝備的河北省蛋肉雞創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)崗位科學(xué)家李麗華教授介紹,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為H型架體、自動(dòng)上料系統(tǒng),由個(gè)體精準(zhǔn)自動(dòng)投料系統(tǒng)、導(dǎo)軌和行車系統(tǒng)、RFID(射頻識(shí)別技術(shù))個(gè)體識(shí)別系統(tǒng)、采食量測(cè)量機(jī)構(gòu)、蛋重稱量及種蛋標(biāo)識(shí)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)清糞系統(tǒng)組成,技術(shù)成果涉及畜禽養(yǎng)殖、電氣、信息、工業(yè)設(shè)計(jì)等學(xué)科,實(shí)現(xiàn)了雞小個(gè)體精準(zhǔn)飼喂、采食量自動(dòng)稱量、種蛋自動(dòng)標(biāo)記,通過(guò)多數(shù)據(jù)傳輸防沖突通信,建立了配套數(shù)據(jù)管理平臺(tái),解決了雞重要經(jīng)濟(jì)性狀指標(biāo)數(shù)據(jù)收集智能化、準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性以及手工測(cè)量對(duì)雞造成應(yīng)激的問(wèn)題。

漢特杰說(shuō),應(yīng)用于每輛卡車的RFID標(biāo)簽的編碼又帶來(lái)了另一個(gè)挑戰(zhàn)。因此,公司建立了一個(gè)從車輛牌照中獲取ID的系統(tǒng),并使用Keonn的手持閱讀器詢問(wèn)正在應(yīng)用的新標(biāo)簽,從而將牌照數(shù)據(jù)與ID號(hào)聯(lián)系起來(lái),以便在軟件中創(chuàng)建記錄。Keonn在手持閱讀器上開(kāi)發(fā)了一個(gè)應(yīng)用程序,以根據(jù)車輛的車牌號(hào)對(duì)卡車的RFID標(biāo)簽進(jìn)行編碼。Much Asphalt的IT部門(mén)使用了Keonn的應(yīng)用程序編程接口。斯特雷頓表示,該系統(tǒng)確保了卡車到達(dá)地磅時(shí)自動(dòng)捕獲正確的信息,并消除了人為輸入的錯(cuò)誤,從而防止了經(jīng)濟(jì)損失。該解決方案目前運(yùn)行良好,預(yù)計(jì)將在南非其他14個(gè)站點(diǎn)推廣?!拔覀円苍趯ふ移渌椒?,實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)進(jìn)一步開(kāi)拓業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)。”

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