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[導(dǎo)讀]隨著社會(huì)的快速發(fā)展,我們的鋰離子電池均衡技術(shù)也在快速發(fā)展,那么你知道鋰離子電池均衡技術(shù)的詳細(xì)資料解析嗎?接下來讓小編帶領(lǐng)大家來詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。近年來,越來越多的產(chǎn)品采用鋰離子電池做為主要電源,主要是由于鋰離子電池具有體積小,能量密度高,無記憶效應(yīng),循環(huán)壽命高,自放電率低等優(yōu)點(diǎn);但同時(shí)鋰離子電池對(duì)充放電要求很高,當(dāng)過充、過放、過電流及短路等情況發(fā)生時(shí),鋰離子電池壓力與熱量大量增加,容易產(chǎn)生火花、燃燒甚至爆炸,因此,鋰離子電池?zé)o一例外地都加有過充放電保護(hù)電路。

隨著社會(huì)的快速發(fā)展,我們的鋰離子電池均衡技術(shù)也在快速發(fā)展,那么你知道鋰離子電池均衡技術(shù)的詳細(xì)資料解析嗎?接下來讓小編帶領(lǐng)大家來詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。近年來,越來越多的產(chǎn)品采用鋰離子電池做為主要電源,主要是由于鋰離子電池具有體積小,能量密度高,無記憶效應(yīng),循環(huán)壽命高,自放電率低等優(yōu)點(diǎn);但同時(shí)鋰離子電池對(duì)充放電要求很高,當(dāng)過充、過放、過電流及短路等情況發(fā)生時(shí),鋰離子電池壓力與熱量大量增加,容易產(chǎn)生火花、燃燒甚至爆炸,因此,鋰離子電池?zé)o一例外地都加有過充放電保護(hù)電路。

電池均衡的意義就是利用電力電子技術(shù),使鋰離子電池單體電壓或電池組電壓偏差保持在預(yù)期的范圍內(nèi),從而保證每個(gè)單體電池在正常的使用時(shí)保持相同狀態(tài),以避免過充、過放的發(fā)生。

鋰離子電池組充放電過程中最重要的環(huán)節(jié)是平衡環(huán)節(jié)。鋰離子電池需要充電過壓、放電欠壓、過流、短路保護(hù)。因?yàn)樾枰WC鋰離子電池的輸出和輸出對(duì)每個(gè)電池都是合理的,所以鋰離子電池最常見的兩種平衡方法是耗能式均衡以及轉(zhuǎn)能式均衡。

鋰離子電池均衡的幾點(diǎn)看法

為了給設(shè)備提供足夠的電壓,鋰離子電池組通常由多塊電池串聯(lián)而成,但如果鋰離子電池之間的容量不匹配,則會(huì)影響整個(gè)電池組的容量。為此,我們需要平衡錯(cuò)配的鋰離子電池。

1、鋰離子電池容量誤差是絕對(duì)的。隨著鋰離子電池的使用,這個(gè)誤差越來越大。出廠配置只能延遲鋰離子電池出現(xiàn)明顯誤差的時(shí)間,最終會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的容量誤差。因此,誤差是絕對(duì)的,而鋰離子電池保護(hù)系統(tǒng)和均衡系統(tǒng)的目的只是為了緩解這種誤差,防止由誤差引起的危險(xiǎn)。容量平衡是不可能的,不應(yīng)作為平衡目標(biāo)來追求。

2、目前有一種容量補(bǔ)償?shù)姆椒?,就是從高容量鋰離子電池中取出部分電量,補(bǔ)償?shù)腿萘侩姵氐南?。這種方法理論上是沒有問題的,但是在實(shí)踐中很麻煩,尤其是在效率方面。

3、充電電壓均衡是必要的,否則在充電后期部分鋰離子電池充電不足。有些鋰離子電池過充和欠充,影響電池壽命,過充會(huì)造成危險(xiǎn)。

4、放電均衡比欠壓保護(hù)好,這樣任何一個(gè)鋰離子電池在欠壓時(shí)都會(huì)斷電,防止過放造成的危險(xiǎn)。

鋰離子電池均衡注意事項(xiàng)

鋰離子電池在放電過程中需要很長時(shí)間來平衡。由于放電速度與負(fù)載電阻的阻值有關(guān),系統(tǒng)工作時(shí)平衡效率低。如果在放電時(shí)進(jìn)行平衡,需要較短的平衡時(shí)間,則應(yīng)外接導(dǎo)通電阻較小的功率晶體管。這種類型的晶體管很常見,例如MOSFET或FET。如果要在放電時(shí)快速均衡,必須在功率管串聯(lián)一個(gè)低阻電阻,以降低功率管的功耗。如果沒有這個(gè)限流電阻,晶體管會(huì)很快消耗鋰離子電池的電量。

在充電過程中測(cè)量鋰離子電池的電壓不準(zhǔn)確,可能會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池過早均衡。因此,必須定期停止充電以測(cè)量電池電壓。充電均衡需要外接一個(gè)低導(dǎo)通電阻的功率晶體管來實(shí)現(xiàn)電池均衡,這與放電均衡有同樣的局限性。

平衡管理流程設(shè)計(jì)在任何類型的鋰離子電池系統(tǒng)中都非常重要。現(xiàn)在的平衡管理,無論是電動(dòng)叉車鋰離子電池系統(tǒng),還是新能源汽車鋰離子電池系統(tǒng),都離不開平衡管理,而電池總成內(nèi)部的平衡管理,無論是傳統(tǒng)的鉛-酸電池還是目前流行的鋰離子電池,其性能并不是單節(jié)電芯的性能,而更多取決于整個(gè)鋰離子電池組的平衡管理性能。

作為鋰離子電池電源管理的關(guān)鍵技術(shù)之一,鋰離子電池平衡管理技術(shù)對(duì)于能源問題的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)和經(jīng)濟(jì)意義。目前鋰離子電池的平衡性還沒有很好的完善,這方面的技術(shù)有待提高。以上就是鋰離子電池均衡技術(shù)的有關(guān)知識(shí)的詳細(xì)解析,需要大家不斷在實(shí)際中積累經(jīng)驗(yàn),這樣才能設(shè)計(jì)出更好的產(chǎn)品,為我們的社會(huì)更好地發(fā)展。

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