徹底告別天使眼大燈！疑似新寶馬3系使用iDrive8 系統(tǒng)

近日，網(wǎng)傳一組疑似新款寶馬3系部分零部件得圖片，通過這些部件大致能看出中期改款3系的外觀變化，同時其有望于2022年正式發(fā)布。

新車外觀有著較大的改動，其中前臉上換裝了最新家族的一體式“雙腎”格柵，外廓邊緣不再搭配鍍鉻而是磨砂灰的色調(diào)，而內(nèi)嵌開口采用了半開放式設(shè)計，并集成了毫米波雷達(dá)面板在其中。

這樣一來，兩個“腎”型格柵就會形成一個整體，而非此前兩個獨立的“腎”型格柵。

全新的大燈組繼續(xù)使用LED光源，不過日間行車燈徹底告別了天使眼風(fēng)格，采用反向雙J型設(shè)計，這與此前諜照中的3系如出一轍，基本斷定這組大燈正是新款3系所使用的。

除了外觀變化外，中期改款寶馬3系還將搭載最新一代iDrive 8.0操作系統(tǒng)，因此整個中控娛樂系統(tǒng)或換裝與i4相同的一體式曲面中控屏。

據(jù)悉，寶馬iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)使用了5G技術(shù)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。

截止到目前，尚不知曉新款寶馬3系發(fā)布的具體時間，但是從網(wǎng)傳的圖片來看，各種全新的配件都已經(jīng)備齊，也許距離發(fā)布時間已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

放眼國內(nèi)豪華B級車市場，寶馬3系自上市至今銷量穩(wěn)居不減，常年出現(xiàn)在銷量榜前十。按照“3年一改款”的更新頻率，中期改款寶馬3系有望于2022年發(fā)布。

日前，有外媒曝光了一組新款寶馬3系的渲染圖，盡管目前并沒有新款3系的相關(guān)諜照，但這組渲染圖是根據(jù)電動版3系以及最新發(fā)布的4系所制作的。

作為中期改款車型，新車配備了M套件，同時針對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，比如新車的頭燈換成了寶馬最新的家族樣式，而前保險杠兩端的細(xì)節(jié)設(shè)計則是來自電動版3系車型。

下包圍部分造型也有調(diào)整，雖然還是M運(yùn)動風(fēng)格的三段式布局，但兩側(cè)加入了梯形飾條，立體感看起來要更出色一些。

尾部造型同樣有所變動，尾燈組看起來更加扁平一些，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本上不變。下包圍的造型參考了全新一代4系的設(shè)計風(fēng)格，加入了擴(kuò)散器造型，雙邊共兩出的排氣口得到保留，但排氣罩從圓形變成了梯形。

至于新車的內(nèi)飾目前還沒有曝光，參考全新寶馬7系來看，外媒認(rèn)為新款3系不排除將換裝寶馬最新的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計，同時還有望搭載iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。

由于是中期改款車型，新車動力預(yù)計不會有太大變化，其將延用現(xiàn)款的動力總成，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，部分車型提供iDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)悉，中期改款之后的3系將推出純電動版本，國產(chǎn)車型也會引入插混版本，進(jìn)一步豐富消費者的選擇。

作為寶馬品牌中銷量的中流砥柱，寶馬3系的一舉一動都備受關(guān)注。

日前，有媒體從寶馬官方了解到，寶馬3系將進(jìn)行產(chǎn)品線進(jìn)行調(diào)整。此次調(diào)整不僅對配置進(jìn)行變動，同時部分車型的售價也進(jìn)行了調(diào)整。

具體來看，針對6月14日后生產(chǎn)的寶馬330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝和寶馬330i M運(yùn)動曜夜套裝兩款車型指導(dǎo)價格進(jìn)行調(diào)整，均下調(diào)4000元。

其中寶馬330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝車型將取消標(biāo)配的手機(jī)無線充思安、Wi-Fi熱點、數(shù)字鑰匙;而寶馬330i M運(yùn)動曜夜套裝將取消數(shù)字鑰匙套裝。

此外，在6月14日后生產(chǎn)的320Li M運(yùn)動套裝、325Li M運(yùn)動套裝、325Li xDrive M運(yùn)動套裝、325Li M運(yùn)動曜夜套裝四款車型進(jìn)行標(biāo)配/選配調(diào)整。

其中320Li M運(yùn)動套裝取消選裝數(shù)字鑰匙;325Li M運(yùn)動套裝和325Li xDrive M運(yùn)動套裝取消標(biāo)配數(shù)字鑰匙，取消選裝娛樂套裝、新增選裝HarmanKardon哈曼卡頓音響;325Li M運(yùn)動曜夜套裝取消標(biāo)配數(shù)字鑰匙，取消選裝娛樂套裝。

新車其他方面沒有變換，動力上依舊搭載高中低三種功率調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為150、184以及258馬力，峰值扭矩分別為250、300以及400?！っ?。

這次的新寶馬3系，對比一下，您滿意嗎