（全球TMT2021年7月28日訊）日前，黑芝麻智能宣布A1000 Pro自動駕駛芯片流片成功。A1000 Pro已經(jīng)能夠正常運行各項功能，下一步計劃給客戶送樣，預計最快將于2022年底實現(xiàn)車型量產(chǎn)上市。
此次A1000 Pro流片成功也讓黑芝麻智能成為國內(nèi)唯一已經(jīng)推出兩款滿足ISO26262車規(guī)功能安全標準的高算力自動駕駛芯片廠商，在提供更高算力芯片產(chǎn)品的同時，工藝和技術也更加成熟穩(wěn)定。
國產(chǎn)最強芯流片成功，性能比肩英偉達
今年4月，黑芝麻智能發(fā)布了2021年國產(chǎn)最強車規(guī)級自動駕駛芯片A1000 Pro，A1000 Pro是黑芝麻智能繼A1000之后推出的第二款高性能大算力車規(guī)級自動駕駛計算芯片。
基于兩大自研核心IP -- 車規(guī)級圖像處理器NeuralIQ ISP以及DynamAI NN車規(guī)級低功耗神經(jīng)網(wǎng)絡加速引擎打造，得益于DynamAI NN大算力架構，A1000 Pro支持INT8稀疏加速，算力達到106 TOPS，最高可達196 TOPS，繼續(xù)保持國內(nèi)最高算力自動駕駛算力芯片的位置。
黑芝麻智能A1000 Pro基于上一代A1000核心進行設計優(yōu)化和提升，采用業(yè)界創(chuàng)新先進封裝工藝集成多個核心，解決了在16nm工藝下支持超大規(guī)模深度學習引擎的難題，開創(chuàng)了自動駕駛芯片的先河。A1000Pro基于內(nèi)部多核心建立高速通信通路，大幅提高數(shù)據(jù)傳輸效率。
A1000 Pro內(nèi)置高性能GPU能夠支持高清360度3D全景影像渲染，覆蓋L3/L4高級別自動駕駛功能，支持從泊車、城市內(nèi)部，到高速等高級別自動駕駛場景。
不僅如此，A1000 Pro還能夠支持黑芝麻智能最新的FAD全自動駕駛平臺。FAD全自動駕駛平臺包含業(yè)界領先的面向分布式計算的自動駕駛中間件，能夠適配多種標準協(xié)議和操作系統(tǒng)，并提供軟件全生命周期的管理。在A1000 Pro系統(tǒng)中，任務可以在多個子系統(tǒng)之間動態(tài)遷移，具有易開發(fā)、高可用、零拷貝等特性，提升算法的效率與靈活性。
國產(chǎn)大算力芯片再添新品，可“持證上車”
作為黑芝麻智能最新一代高性能計算平臺，不僅擁有出眾的性能表現(xiàn)，在車規(guī)安全可靠方面，A1000 Pro也無出其右。
A1000 Pro是國內(nèi)目前唯一能夠滿足ISO 26262 ASIL D級別功能安全要求的大算力芯片。A1000 Pro內(nèi)部可以配置不同數(shù)據(jù)通路和運算機制，在芯片內(nèi)部部署互為冗余的雙套系統(tǒng)和安全島校驗，多重保障確保芯片安全可靠。
行業(yè)標準中，ASIL等級定義了對系統(tǒng)安全性的要求，共分為A、B、C、D四個等級，嚴格程度依次遞增。ASIL等級越高，對系統(tǒng)的安全性要求越高，也意味著系統(tǒng)設計的復雜程度越高，開發(fā)周期越長，開發(fā)成本越高。其中，ASIL D覆蓋診斷99%以上的故障。汽車上各個系統(tǒng)ASIL等級要求各不相同，如車燈系統(tǒng)要求達到ASIL B，而智能駕駛系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制等安全相關系統(tǒng)則一般要求要達到ASIL D等級。
A1000 Pro是黑芝麻智能推出的第二款滿足高級別車規(guī)安全標準的高性能大算力自動駕駛芯片。
去年發(fā)布的華山二號A1000芯片，發(fā)布后即于2020年7月獲得了ISO26262功能安全產(chǎn)品ASIL B認證，是國內(nèi)第一款通過功能安全認證的自動駕駛計算芯片。今年作為黑芝麻智能主打產(chǎn)品之一，A1000芯片已經(jīng)獲得多家車廠量產(chǎn)定點機會。經(jīng)過一年的打磨，隨著工藝的穩(wěn)定，性能的優(yōu)化以及配套軟件的成熟，算力得到進一步提升，最高可實現(xiàn)INT8下58TOPS，INT4下116TOPS。
這也意味著黑芝麻智能的產(chǎn)品矩陣能夠完整覆蓋從L2到L4級別的自動駕駛，并能夠?qū)崿F(xiàn)智駕域到座艙域的全域智能方案。
目前，公司已經(jīng)與中國一汽、博世、蔚來、上汽、比亞迪、東風、中科創(chuàng)達、亞太、保隆、所托瑞安、紐勱科技、聯(lián)友等自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈伙伴在L2/L3級ADAS和自動駕駛感知系統(tǒng)解決方案上開展了一系列合作。
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