謎之操作!三星拋售比亞迪股份,套現(xiàn)83億元
據(jù)韓媒報(bào)道,三星電子( Samsung Electronics Co. )已出售所持中國(guó)電動(dòng)汽車和電池制造商比亞迪汽車的大部分股權(quán)。三星于2016年以5287億韓元(約合人民幣29.5億元)收購(gòu)比亞迪1.9%股權(quán)。
三星的股份轉(zhuǎn)讓收益為1.5萬(wàn)億韓元(約合人民幣83.5億元)。但鑒于比亞迪的發(fā)展前景被看好,因此三星出售股權(quán)的原因引猜測(cè)。
就在今年8月初,比亞迪剛剛因?yàn)樾履茉窗鍓K的投資利好,股價(jià)一路大漲,在8月4日當(dāng)晚間收盤,比亞迪(002594)股價(jià)飆升10%,收盤價(jià)為308.09,創(chuàng)歷史新高。目前,比亞迪的總市值已經(jīng)超越中國(guó)石油,首次躋身A股前十。
就在日前,國(guó)外新能源汽車媒體公布了2021年7月份全球新能源汽車銷量數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)包含純電動(dòng)車以及油氣混動(dòng)汽車在內(nèi)。數(shù)據(jù)顯示,7月份全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量約48萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)車銷量為31.8萬(wàn)輛。
而比亞迪在7月銷量上再創(chuàng)新高,時(shí)隔六個(gè)月首次在月度銷量競(jìng)賽中擊敗特斯拉和上汽通用五菱,成為全球銷量第一。
9月初,比亞迪緊接著又公布了8月銷量,新能源車型在當(dāng)月賣出了60508輛,同比大漲331.9%。消息一出,比亞迪股價(jià)持續(xù)走高,目前已逼近萬(wàn)億市值,比亞迪股票也被稱之為“新能源第一妖股”。
此前,三星曾在2016年以5287億韓元(約合人民幣29.5億元)收購(gòu)比亞迪1.9%股權(quán)。而據(jù)韓媒最新消息,三星電子今年已出售大部分比亞迪股權(quán)轉(zhuǎn)讓,目前持股比例從1.9%下降至0.3%,轉(zhuǎn)讓收益為1.5萬(wàn)億韓元(約合人民幣83.5億元)。
值得一提的是,由于對(duì)比亞迪的看好,“股神”巴菲特十幾年重倉(cāng)比亞迪。在比亞迪前景大好時(shí)出售股權(quán),不知道三星電子的這番操作意欲何為。
營(yíng)收快速增長(zhǎng)
近日,比亞迪官方發(fā)布上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi),比亞迪實(shí)現(xiàn)收入908.85億元,同比增長(zhǎng)50.22%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.74億元,三大業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)同比較快增長(zhǎng),整體營(yíng)收快速增長(zhǎng)。
今年上半年比亞迪在克服了疫情反復(fù)、芯片短缺以及原材料價(jià)格上漲等諸多不利因素的情況下,在包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油車在內(nèi)的整車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)等三大業(yè)務(wù)版塊均表現(xiàn)優(yōu)異,公司收入較去年同期大增300多億元。
比亞迪半導(dǎo)體重啟上市
比亞迪半導(dǎo)體作為IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)領(lǐng)域的重要玩家,其打破了國(guó)際巨頭英飛凌、三菱等外資巨頭的壟斷,成功為比亞迪自身供應(yīng)車規(guī)級(jí)IGBT模塊,目前其業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)涵蓋功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器等領(lǐng)域,成為智能汽車時(shí)代零部件的重要供應(yīng)商之一。
此前,比亞迪半導(dǎo)體上市進(jìn)展意外中止。原因是比亞迪半導(dǎo)體聘請(qǐng)的北京市天元律師事務(wù)所被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查,根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十四條的相關(guān)規(guī)定,深交所中止比亞迪半導(dǎo)體發(fā)行上市審核。
9月1日晚,深交所在創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息頁(yè)面顯示,因發(fā)行人律師北京市天元律師事務(wù)所已出具復(fù)核報(bào)告,根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十六條的相關(guān)規(guī)定,深交所恢復(fù)比亞迪半導(dǎo)體發(fā)行上市審核。
早在2020年,比亞迪半導(dǎo)體已欲拆分上市。比亞迪微電子完成內(nèi)部重組,更名為“比亞迪半導(dǎo)體”,計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者。
2020年第二季度,比亞迪半導(dǎo)體分別完成了A輪和A+輪融資,共融資27億元。并于今年宣布分拆上市,估值達(dá)102億。