物聯(lián)網(wǎng)技術在裝備維修備件管理中的應用
引言
物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡及網(wǎng)絡技術快速發(fā)展的必然產(chǎn)物。然而,對物聯(lián)網(wǎng)最早提出者的認定,卻存在著一定的分歧。許多文獻中認為,物聯(lián)網(wǎng)概念最早是由美國麻省理工學院的Auto-IDCenter(自動識別研究中心)在1999年提出來的;而在有些文獻中,物聯(lián)網(wǎng)的概念早在1995年比爾-蓋茨的《未來之路》一書中已經(jīng)提到。到憔是由誰先提出來的,已經(jīng)并不重要,重要的是物聯(lián)網(wǎng)的應用及發(fā)展會給人們的生活帶來很多方便,而且其發(fā)展前景也備受矚目。2009年,隨著溫總理的一句“感知中國”,有關物聯(lián)網(wǎng)概念模型、關鍵技術及應用的研究如雨后春筍般出現(xiàn)在人們的視野中,物聯(lián)網(wǎng)的應用及發(fā)展也越來越受到各行業(yè)領域專家的關注。
1傳統(tǒng)備件管理方法存在的缺陷分析
傳統(tǒng)的粗放型備件管理方法,一般都過于依賴人為因素,自動化、智能化程度低,人員一旦變動,將不利于維修備件管理工作的繼續(xù)展開,影響維修工作的進程,延誤裝備的正常使用;而且傳統(tǒng)的備件管理方法過于依賴紙質文件,不符合低碳環(huán)保理念。
傳統(tǒng)維修備件申請通常都是人為根據(jù)以往經(jīng)驗進行申請,缺乏科學的統(tǒng)計和分析,同一種備件反復申請,造成庫存積壓,而有的備件則在維修時才發(fā)現(xiàn)庫存不足,需要即時補充,因而可能造成維修工作的延誤。
備件識別和出入庫是維修備件管理的基礎,傳統(tǒng)出入庫操作需要人工識別、人工反復清點和人工登記入庫單,人工記錄產(chǎn)品信息,這種方式不僅工作量大,而且容易出錯,造成信息記錄不全等問題。雖然已經(jīng)有許多單位為此開發(fā)了基于一維條碼識別的自動出入庫系統(tǒng),但由于一維條碼信息存儲量低,所以仍存在自動化程度低、人工干預較多的問題。
傳統(tǒng)的管理系統(tǒng)都采取各自開發(fā)的方法,因而造成了管理系統(tǒng)較多卻又各自為政,信息共享困難,同一裝備的維修備件在不同單位的庫存重復,資源浪費嚴重,不能達到資源共享、快速調配、統(tǒng)一管理的目的。
傳統(tǒng)備件管理方法對維修備件的管理缺乏跟蹤定位手段,即備件一旦出庫就無法進行跟蹤監(jiān)控,無法進行數(shù)據(jù)的記錄跟蹤和統(tǒng)計分析,難以做出裝備維修預測和分析。
本文的文獻中對常用的基于維修方式的備件管理方法做了深入的分析。傳統(tǒng)的維修通常采用修復性維修(即事后維修)的方式,這種方式是被動的、最簡單的,也恰恰是當前最普遍使用的維修方式。這種維修方式缺乏對故障的預測、對維修備件需求的分析,維修的組織形式和對維修備板、備件的準備都處于被動的地位。
2需求分析
互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了人-人相聯(lián),在此基礎上,物聯(lián)網(wǎng)不僅實現(xiàn)了最初的物-物相聯(lián)的目標,而且實現(xiàn)了人-物相聯(lián)。在文中,提出物聯(lián)網(wǎng)把現(xiàn)代社會的人和物都包羅在系統(tǒng)中。文獻給出物聯(lián)網(wǎng)的定義為:物聯(lián)網(wǎng)是指通過各種信息傳感設備,按照約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進行信息交換和通信,以實現(xiàn)智能識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。從該定義可以看出:物聯(lián)網(wǎng)的最終目的是實現(xiàn)智能識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。這一理念為我們在裝備維修備件管理中應用物聯(lián)網(wǎng)技術奠定了基礎,物聯(lián)網(wǎng)技術的逐步成熟為我們在裝備維修備件管理中實現(xiàn)“裝備感知,智能管理”提供了可能。
文獻給裝備維修備件的定義是:為了保證裝備在使用期內正常使用而儲備的備件。裝備維修備件管理是指在保證品種、質量、數(shù)量及經(jīng)濟合理的原則下,按照原定計劃進行裝備檢修或盡量縮短故障停機時間,對備件計劃、生產(chǎn)、采購、儲備、供應而進行的一系列管理工作吐這是設備維修工作的重要組成部分,同時也是維修管理工作的基礎。
對備品備件管理人員而言,備品備件是實現(xiàn)維修的基礎物質條件,因此,必須掌握每一種備品備件的數(shù)量和質量情況、所配屬的設備使用情況以及所在地點等信息,并能給出管理人員存儲的建議,盡量減少空損耗,減少經(jīng)費開支。通過物聯(lián)網(wǎng)的各種信息采集技術,全方位感知備品備件信息已經(jīng)成為可能。
對維修人員而言,以何種方式進行維修取決于所獲取的裝備信息、備件信息以及以往的故障信息和專家知識信息,文獻
指出:物聯(lián)網(wǎng)的第二個要素是傳送網(wǎng),這使得維修人員獲取上述信息得以實現(xiàn)。同時,通過對裝備信息及備品備件信息的智能化處理,對設備維修部位乃至維修部件等做出預測,能夠得到及時的預警提示信息,提前制訂維修計劃,做好維修準備,采取預防為主的維修方式,真正達到智能化管理的目的。
3主要功能設計
裝備信息的精確感知是對裝備精確管理的前提和基礎。在現(xiàn)代信息化技術條件下,信息就是指揮控制權,信息就是裝備效能發(fā)揮的倍增器,信息就是裝備精確管理的基礎回。對于裝備管理人員而言,掌握所有管轄范圍內的測控裝備信息,無疑是一項非常巨大的工程。文獻中指出:物聯(lián)網(wǎng)的第一個要素是信息感知,全面的信息采集是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的基礎?,F(xiàn)代裝備管理貫穿于整個裝備壽命周期,采用物聯(lián)網(wǎng)技術,從設備研制開始就對裝備進行裝備信息的全面感知,將促使管理人員對裝備信息的全面掌握,在裝備維修中達到“資源共享,統(tǒng)一管理”。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用于裝備維修備件管理中的功能設計圖如圖1所示。
圖1功能結構
3.1裝備維修備件入庫信息感知
采用物聯(lián)網(wǎng)的二維條碼技術、電子代碼等信息采集技術手段,對維修備件進行設備信息唯一標識,信息內容包括備件名稱、生產(chǎn)單位、生產(chǎn)日期、數(shù)量情況、質量情況、所適用的裝備及使用時限等信息。將維修備件放入倉庫中,通過射頻識別技術感知維修備件的存在,自動登記存放地點,并自動生成備件入庫清單,將人從繁瑣的標識、登記工作中解放出來。可采用普通的二維條碼進行標識,也可采用高密度條碼或在條碼標識時加入特定的加密信息。這樣不僅可以增加信息容量,而且對于相對保密的單位可以防止失泄密問題。其功能解析如圖2所示。
圖2備件入庫信息感知功能圖
3.2裝備維修備件出庫信息的感知
當裝備出現(xiàn)故障需要維修時,通過對故障診斷系統(tǒng)、其他維修管理系統(tǒng)或人工分析得出需要更換的備件,利用射頻識別技術檢測出需要的備件所在的位置及當前質量狀況,并給出使用建議和出庫指引,幫助備件管理人員完成出庫提取工作和出庫清單登記及打印。運用射頻識別技術跟蹤備件的使用部位、使用情況及使用地點,做出備件使用情況的統(tǒng)計數(shù)據(jù)記錄。圖3所示是其功能解析圖。
圖3備件出庫信息感知功能
3.3維修備件管理預警
備件存儲的基本要求是:在保障供給的前提下,盡量減少存儲備件的種類和數(shù)量,從而降低存儲費用,提高經(jīng)濟效益和軍事效益。根據(jù)備件的使用情況記錄、出庫記錄、備件報廢記錄等信息數(shù)據(jù),進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、信息融合等智能化處理,得出每一備件最佳庫存數(shù)量,當發(fā)現(xiàn)庫存小于該數(shù)量時,給出備件需要補充的預警信息。對于超過使用時限的備件,給出出庫報廢的預警信息。對于長期不使用的備件,給出檢測質量狀況的預警信息。根據(jù)數(shù)據(jù)分析處理結果做出使用、維修及故障預測,制訂最優(yōu)申請計劃、最優(yōu)存儲策略及最優(yōu)維修方式組合。其功能解析如圖4所示。
圖4維修備件管理預警功能
3.4備件資源共享
在同一網(wǎng)絡內,所有維修備件管理系統(tǒng)均可以互相訪問,達到系統(tǒng)互聯(lián),備件信息互通。不同單位或維修點的備件缺貨,均可以通過權限控制進行網(wǎng)絡申請,由最近備件倉庫及時調配并給出補充,達到就近備件支持、資源共享的目的。圖5所示是其功能解析圖。
圖5備件資源共享功能解析圖
4結語
雖然對物聯(lián)網(wǎng)的研究還處于起步階段,還存在許多問題(比如安全問題、標準問題、政策法規(guī)問題等),但其應用前景已經(jīng)勢不可擋。本文在充分分析備件管理需求和傳統(tǒng)備件管理方法的缺點的基礎上,探討了基于物聯(lián)網(wǎng)的信息感知技術和智能化信息處理技術,將同一網(wǎng)絡內所有維修備件信息連接起來,并對物聯(lián)網(wǎng)技術在維修備件管理中的應用做了簡要的設計。
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