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[導(dǎo)讀]2021 年 9 月 23 日,比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 和基于攝像頭的汽車車內(nèi)分析軟件的領(lǐng)先供應(yīng)商 emotion3D 聯(lián)袂推出基于 3D 飛行時間(ToF)傳感器的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)演示裝置,結(jié)合高精度 3D 眼睛定位,可實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器(AR HUD)動態(tài)校正。

2021 年 9 月 23 日,比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 和基于攝像頭的汽車車內(nèi)分析軟件的領(lǐng)先供應(yīng)商 emotion3D 聯(lián)袂推出基于 3D 飛行時間(ToF)傳感器的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)演示裝置,結(jié)合高精度 3D 眼睛定位,可實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器(AR HUD)動態(tài)校正。

Melexis 和 emotion3D 的新型 DMS 模組涵蓋了所有基本的 DMS 功能,如駕駛員睡意和注意力警告,可完美符合歐洲的通用安全法規(guī)和 EuroNCAP 的新測試標(biāo)準(zhǔn)的要求。此外,該演示裝置還提供駕駛員面部特征的 3D 定位,如精確的頭部方向識別和眼睛定位。這些是保證增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器(AR HUD)的最佳使用體驗(yàn)的前提。HUD 投影的物體需要針對現(xiàn)實(shí)世界的物體精確校正,并跟隨駕駛員頭部和眼睛的位置動態(tài)變化。

Melexis 和 emotion3D 通力合作,在單個攝像頭中集成了 DMS 和 HUD 動態(tài)對象校正

該演示裝置由 Melexis 的 3D ToF 傳感器芯片 MLX75027 和 emotion3D 的高級車內(nèi)分析軟件(E3D ICMS)構(gòu)建的攝像頭組成。該軟件可以靈活地集成到指定的車規(guī)級 SoC 中。

“由于監(jiān)管要求,將 DMS 集成到新車型中勢在必行,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器也越來越受到歡迎。我們的系統(tǒng)將二者完美結(jié)合,為汽車制造商提供了精度和成本效益極高的解決方案”,emotion3D 的首席執(zhí)行官 Florian Seitner 表示。

Melexis 產(chǎn)品營銷經(jīng)理 Gualtiero Bagnuoli 談到 ToF 技術(shù)的優(yōu)勢時表示:“我們將用于 HUD 的準(zhǔn)確而可靠的 3D 眼睛位置檢測與不受陽光干擾的視線和眼睛開閉檢測相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了更精簡的 DMS 算法。其中,ToF 技術(shù)至關(guān)重要,能有效提升工作效率。從 3D ToF 傳感器芯片獲取精確深度數(shù)據(jù)非常容易,處理工作量也很低。DMS 和 HUD 算法與寬視野鏡頭和 VGA 分辨率 ToF 傳感器芯片配合得天衣無縫?!?

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