缺“芯”潮后、需求波動(dòng)：中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)如何探索創(chuàng)新之路？

全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“后摩爾定律時(shí)代”，眼下缺芯狀況嚴(yán)峻，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上的企業(yè)都在進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，探索相應(yīng)機(jī)會(huì)。

近年來，半導(dǎo)體市場(chǎng)可謂風(fēng)起云涌。在復(fù)雜的國際環(huán)境之下，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長。

2020年受疫情影響，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)在居家辦公學(xué)習(xí)、遠(yuǎn)程會(huì)議等需求驅(qū)動(dòng)下，逆市上揚(yáng)。根據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織(WSTS)統(tǒng)計(jì)，2020年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)銷售額4400億美元，同比增長6.8%。中國市場(chǎng)增長幅度更大，根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年中國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額為8848億元，同比增長17%。

當(dāng)前，國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)正如火如荼地發(fā)展，摸索差異化路線。10月12日，在由東莞市人民政府、南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)指導(dǎo)，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道和東莞市工業(yè)和信息化局聯(lián)合主辦的“2021中國智造業(yè)年會(huì)暨半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”上，粵芯半導(dǎo)體副總裁李海明說道：“半導(dǎo)體是全球性的，任何一個(gè)國家、任何一個(gè)限制性的區(qū)域里面，要完成半導(dǎo)體整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的自給自足發(fā)展，其封裝測(cè)試、應(yīng)用、裝備、零部件、軟件等沒有辦法真的串在一起。所以很重要的事情是要開放，我們一方面要做到相關(guān)領(lǐng)域的自給自足，同時(shí)也要開放，跟不同的區(qū)域、國家之間相互合作連接，才有辦法體現(xiàn)國內(nèi)在芯片應(yīng)用上巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)?！?

另一方面，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“后摩爾定律時(shí)代”，并且眼下缺芯狀況嚴(yán)峻，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上的企業(yè)都在進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，探索相應(yīng)的機(jī)會(huì)。

為了應(yīng)對(duì)“缺芯”挑戰(zhàn)，一些整車廠通過調(diào)整經(jīng)營模式，內(nèi)部挖潛。沃爾沃汽車亞太區(qū)采購副總裁李海表示，過去整車廠往往處于產(chǎn)業(yè)鏈后端，很少直接對(duì)接芯片廠商，而近期芯片成了采購工作的重中之重，“芯片有著很大的乘數(shù)效應(yīng)，直接影響每月的產(chǎn)能與產(chǎn)值?！薄凹涌焱苿?dòng)國產(chǎn)高端芯片研發(fā)和中低端芯片的生產(chǎn)，需要市場(chǎng)與政府共同努力?！钡仄骄€首席生態(tài)官徐健表示，在軟件定義汽車的時(shí)代，芯片是軟件的重要載體，是汽車“新四化”進(jìn)程中不可或缺的關(guān)鍵。

希望政府能在打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、完善芯片保險(xiǎn)等領(lǐng)域加大政策研究和扶持力度，為芯片企業(yè)加快研發(fā)和生產(chǎn)保駕護(hù)航?！捌嚾毙?，對(duì)‘汽車嘉定’來說是危中有機(jī)，但危中尋機(jī)可化危為機(jī) ?！眹抑悄軅鞲衅鲃?chuàng)新中心董事長楊瀟表示，目前在嘉定已有一定的芯片產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，國內(nèi)首條12英寸先進(jìn)傳感器研發(fā)中試線成功通線。他建議以中試線為基礎(chǔ)、以量產(chǎn)線為抓手，推動(dòng)汽車與芯片相融合的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廣納海內(nèi)外高端人才，進(jìn)一步拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

2021年是我國“十四五”規(guī)劃開局之年。在“十四五”規(guī)劃綱要中，“深入實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略”被單列為一個(gè)篇章，這也開啟了中國從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的新征程。

在此背景下，10月12日，由東莞市人民政府、南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)指導(dǎo)，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道與東莞市工業(yè)和信息化局聯(lián)合主辦的“2021中國智造業(yè)年會(huì)暨半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在東莞召開。

會(huì)上，來自不同領(lǐng)域的企業(yè)高管和業(yè)內(nèi)頂尖專家齊聚一堂，圍繞“搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化跨越”的主題展開了一場(chǎng)思想碰撞。

作為東道主，東莞市工業(yè)和信息化局副局長、二級(jí)調(diào)研員劉東興在致辭中表示，“2021中國智造業(yè)年會(huì)”設(shè)計(jì)的話題既有前瞻性的戰(zhàn)略思考，也有極具現(xiàn)實(shí)意義的科技如何賦能產(chǎn)業(yè)的交流，這些話題都是東莞制造業(yè)當(dāng)下發(fā)展之需。

經(jīng)過多年來的磨礪，東莞制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已取得扎實(shí)進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)更加鞏固。而今年，將是東莞邁入“雙萬城市”的決勝之年。

南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)副總編輯、21世紀(jì)報(bào)系總編輯鄧紅輝在致辭中則表示，堅(jiān)持自主可控、安全高效，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，是我國制造業(yè)未來發(fā)展的核心方向。在這個(gè)過程中，能否搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn)，盡快解決包括芯片在內(nèi)的"卡脖子"難題，將決定我國制造業(yè)在國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的話語權(quán)。

芯片之于信息科技時(shí)代，如同煤與石油之于工業(yè)時(shí)代。而半導(dǎo)體正在取代石油的地位，成為21世紀(jì)必爭(zhēng)的戰(zhàn)略物資。

在國家大力支持半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景下，未來中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的10年走向何方?

5月27日，在2021啟明創(chuàng)投第十二屆人民幣基金年會(huì)投資人高峰論壇《半導(dǎo)體行業(yè)的黃金10年》圓桌專題中，啟明創(chuàng)投合伙人葉冠泰、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)芯片研發(fā)商“移芯通信”副總裁楊月啟、5G射頻芯片制造商“元洛科技”創(chuàng)始人潘俊、半導(dǎo)體晶圓自動(dòng)化設(shè)備商“彌費(fèi)科技”創(chuàng)始人繆峰、半導(dǎo)體氣體供應(yīng)商“肯發(fā)系統(tǒng)”總經(jīng)理鄺智海、啟明創(chuàng)投合伙人周志峰對(duì)此展開了討論。

半導(dǎo)體行業(yè)處于一個(gè)大市場(chǎng)

“半導(dǎo)體從產(chǎn)品側(cè)、芯片側(cè)來看，去年大概是5000億美元的市場(chǎng)，設(shè)備差不多是900億美元的市場(chǎng)”，啟明創(chuàng)投合伙人周志峰指出，“這是個(gè)大市場(chǎng)，要有所為，有所不為。”

周志峰表示，擁有核心能力和核心技術(shù)的芯片企業(yè)正迎面趕上這個(gè)大市場(chǎng)，大機(jī)遇。