劍指世界第一！韓國第三大跨國企業(yè)全球投建鋰電材料

近日，SKC宣布，公司目標在2025年“騰飛”成為企業(yè)價值30萬億韓元的全球第一移動出行材料公司。為此，SKC正在調(diào)整事業(yè)結(jié)構(gòu)。

具體來看，銅箔材料方面，2019年投資1.2萬億韓元（約70億人民幣）收購的銅箔制造商KCF Technologies Co （已更名為SK Nexilis）正在韓國新建設(shè)5號和6號鋰電銅箔工廠，預(yù)計2022年一季度投產(chǎn)，屆時年產(chǎn)能為5.2萬噸/年。

此外，在近日舉行的的“SKC投資者日”上，公司社長李完在表示，SK Nexilis將在馬來西亞、歐洲、美國分別建設(shè)5萬噸、10萬噸、5萬噸新建產(chǎn)能，以實現(xiàn)SKC到2025年銅箔產(chǎn)能總計約25萬噸/年，成為全球市場占有率超過35%的領(lǐng)軍企業(yè)的目標。

正負極材料方面，根據(jù)計劃，SKC將與全球的行業(yè)參與者攜手成立合資企業(yè)，以確保通過核心技術(shù)打開市場，包括硅負極和高鎳正極等。其中硅負極材料將與擁有全球頂級硅技術(shù)的公司合作，而更具體的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)將于今年第四季度披露。

SK集團劍指世界電池王座

SK集團是韓國三大企業(yè)集團之一，主要以能源化工、信息通訊半導(dǎo)體、營銷服務(wù)為三大主力產(chǎn)業(yè)，2020年位列《財富》雜志世界500強第97位。截至2020年底，SK集團的全球總資產(chǎn)為4076億美元，銷售額為5313億美元，海外分支機構(gòu)304個。

圖源：SK集團官網(wǎng)

在新能源產(chǎn)業(yè)，SKI早在25年前就已經(jīng)涉獵，其在電池制造和商業(yè)化方面有大約30年的經(jīng)驗。根據(jù)研究機構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，2021年1-8月，SKI創(chuàng)新的動力電池裝機量在全球的榜單中排名上升至第五，市場占有率為5.4%。

天時和人和

天時，目前全球政策端、供給端和需求端持續(xù)向好，新能源汽車行業(yè)景氣度持續(xù)高漲。

為滿足巨量電池需求，SKI正在開始新一輪擴張。

首先就是儲存“糧食”。

在某種意義上，電池就是電動汽車的糧食。

關(guān)于盛放電池的“容器”，其實就是電池工廠。SK On目前共有11大電池工廠，分別為中國4個，匈牙利3個，美國6個。

其次就是準備能量補給。

目前，SKI正在不斷提升其鋰電池關(guān)鍵原材料的自供占比，且已成效顯著。

此外，2019年12月，SKI與嘉能可簽署供貨協(xié)議，其將在2020年至2025年向嘉能可采購總計3萬噸的鈷材料，這足以滿足300萬輛電動汽車生產(chǎn)電池的需求。

2019年3月，SKI與天齊鋰業(yè)全資子公司TLK簽訂了《長期供貨協(xié)議》，將向TLK采購氫氧化鋰。

隔膜材料方面，2019年3月，SKI宣布旗下SK IE Technology將在波蘭投資3.35億歐元建立隔膜工廠，生產(chǎn)鋰電池隔膜和陶瓷層隔膜。同時，后者目前正在積極擴充隔膜產(chǎn)能，預(yù)計到2023年底的隔膜總產(chǎn)能將達到18.7億平米，是目前產(chǎn)能的三倍以上。此外SK IE Technology目前正在進行IPO，有望在2021年底在韓國上市。

總結(jié)

一方面，SK On擁有來自最大靠山SK集團的全面支持，且正在廣積糧草，其業(yè)務(wù)發(fā)展具備了充足的必要條件；另一方面，SK集團反過來通過旗下SKI、SK On、SKC等諸多子公司，共同實現(xiàn)沖擊全球電池行業(yè)第一的宏偉目標。

不過，從數(shù)據(jù)來看，今年1-8月，寧德時代裝機量全球市占率30.3%，LG能源24.5%，松下13.3%，比亞迪7.7%。