2021金輯獎(jiǎng)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)之一：VE-Trac Dual (NVG800A75L4DSC) 電源模塊

昨晚，第三屆金輯獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海瑞立酒店舉行。安森美憑借汽車(chē)電源模塊VE-Trac Dual-NVG800A75L4DSC入選“金輯獎(jiǎng)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”。

金輯獎(jiǎng)設(shè)有3個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響力人物、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響力創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響力創(chuàng)新服務(wù)獎(jiǎng)，旨在鼓勵(lì)促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系。安森美的汽車(chē)電源模塊VE-Trac Dual-NVG800A75L4DSC獲選為動(dòng)力總成電氣化類(lèi)別的創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)，表明行業(yè)認(rèn)可安森美為行業(yè)降本增效，為汽車(chē)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的創(chuàng)新技術(shù)和方案。評(píng)分由網(wǎng)絡(luò)投票及專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)評(píng)分構(gòu)成。

安森美電源方案部亞太區(qū)汽車(chē)

業(yè)務(wù)拓展總監(jiān) Calvin Lim (右8) 代表公司領(lǐng)獎(jiǎng)

VE-Trac Dual (NVG800A75L4DSC) 電源模塊是安森美的VE-Trac系列之一，具有雙面冷卻和緊湊的占位，專(zhuān)為插電式混合動(dòng)力(PHEV)、混合動(dòng)力(HEV)、純電池(BEV)和燃料電池(FCEV)電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，針對(duì)主驅(qū)逆變器的應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。

因?yàn)槟孀兤鞯刃в趥鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)中的點(diǎn)火系統(tǒng)，控制燃料混合物及其向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中的噴射。主驅(qū)逆變器將直流電池中存儲(chǔ)的能量轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛中電機(jī)所需的交流電源。因此，逆變器是整個(gè)方案的關(guān)鍵部分，因其能效將直接影響電動(dòng)汽車(chē)的性能以及每個(gè)充電周期可達(dá)到的行駛里程。

功率器件的結(jié)點(diǎn)與環(huán)境之間的總熱阻是功率應(yīng)用中的關(guān)鍵參數(shù)。在這方面，VE-Trac Dual是具變革性的，在支持液體冷卻的緊湊占位內(nèi)提供雙面冷卻。這產(chǎn)生了可擴(kuò)展的、模塊化的、緊湊的設(shè)計(jì)方案，具有極低的功耗，但可提供高峰值功率輸出。

在內(nèi)部，該模塊使用兩個(gè)第4代場(chǎng)截止(Field Stop 4，簡(jiǎn)寫(xiě)為FS4)窄臺(tái)面750VIGBT，以半橋結(jié)構(gòu)排列，集成智能片上電流和溫度傳感器。這技術(shù)提供高電流密度和穩(wěn)定可靠的短路保護(hù)，及更高的阻斷電壓，為電動(dòng)汽車(chē)牽引應(yīng)用帶來(lái)出色的性能。得益于創(chuàng)新的雙面冷卻設(shè)計(jì)，該IGBT能夠在175°C(最高)的結(jié)溫下持續(xù)工作。這在電源應(yīng)用中明顯高于大多數(shù)IGBT，從而在系統(tǒng)級(jí)提供更高的能效。

VE-Trac Dual的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是解決了與牽引逆變器設(shè)計(jì)有關(guān)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)：功耗、開(kāi)關(guān)能效和熱性能。無(wú)引線結(jié)構(gòu)使雜散電感低和使用壽命更長(zhǎng)，滿(mǎn)足嚴(yán)格的汽車(chē)要求\(符合AQG324認(rèn)證)。尤其創(chuàng)新的雙面冷卻技術(shù)在熱阻方面具有變革性，較大多數(shù)IGBT提供更高的系統(tǒng)級(jí)能效。

汽車(chē)功能電子化是節(jié)能減排和減少對(duì)石油依賴(lài)的關(guān)鍵技術(shù)。受政府節(jié)能和環(huán)保法規(guī)以及新基建等一系列政策驅(qū)動(dòng)，汽車(chē)正迅速邁向電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。

安森美是汽車(chē)功能電子化的一個(gè)領(lǐng)袖，提供全面的方案包括先進(jìn)的碳化硅(SiC)、IGBT、高壓門(mén)極驅(qū)動(dòng)器、高壓整流器、超級(jí)結(jié)MOSFET、高壓DC-DC等，以及先進(jìn)的封裝技術(shù)如單/雙面冷卻和雙面直接冷卻封裝，用于主驅(qū)逆變器、車(chē)載充電、48 V、輔助電機(jī)控制、高壓負(fù)載等系統(tǒng)，并致力于提供技術(shù)上更靈活、更完整的硬件平臺(tái)，從而給客戶(hù)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證工作帶來(lái)更大價(jià)值，幫助汽車(chē)制造商和Tier1為了面對(duì)更快速的技術(shù)要求變化，而縮短設(shè)計(jì)和驗(yàn)證時(shí)間。

此外，安森美的電動(dòng)動(dòng)力總成方案用于梅賽德斯EQ電動(dòng)方程式賽車(chē)，提供尖端的性能和能效，推進(jìn)下一代電動(dòng)動(dòng)力總成的創(chuàng)新。

入選“第三屆金輯獎(jiǎng)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”充分印證了安森美領(lǐng)先行業(yè)的汽車(chē)電子創(chuàng)新能力。未來(lái)，安森美將繼續(xù)為加速汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。