帶剎車步進(jìn)電機(jī)

剎車步進(jìn)電機(jī)，又名剎車，報(bào)閘，制動(dòng)器普通步進(jìn)電機(jī)斷電不會(huì)自鎖，上電才會(huì)自鎖，要實(shí)現(xiàn)斷電自鎖，需在步進(jìn)電機(jī)尾部加裝一個(gè)抱閘裝置(剎車裝置)，并且并聯(lián)在步進(jìn)裝置的電路上，電機(jī)上電時(shí)，抱閘也上電，剎車裝置脫離步進(jìn)電機(jī)輸出軸，電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)斷電時(shí)，剎車釋放緊緊抱住電機(jī)軸。

剎車步進(jìn)電機(jī)主要適合垂直運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)，剎車器只需外接12~24VDC即可，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)斷電時(shí)，剎車瞬間啟動(dòng)，起到固定電機(jī)軸的作用，解決步進(jìn)電機(jī)斷電時(shí)電機(jī)仍可以維持鎖死狀態(tài)，目前57，86，110系列兩相或三相電機(jī)都可以裝剎車裝置。該制動(dòng)器以電磁方式形成氣隙，并適用于須使移動(dòng)的較重物體在短時(shí)間內(nèi)減速或限制性停留并提供所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩(即使在電源中斷時(shí))的各個(gè)領(lǐng)域。該制動(dòng)力借助于一個(gè)壓縮彈簧或一個(gè)永磁體產(chǎn)生，對(duì)于所有制動(dòng)器，必須連接一個(gè)DC24V電壓，以形氣氣隙。集成制動(dòng)器通過(guò)插塞式連接實(shí)現(xiàn)在惡省環(huán)境條件下運(yùn)行(IP54)，并且能夠進(jìn)行快速，無(wú)缺陷的連接，帶剎車步進(jìn)電機(jī)廣泛用于半導(dǎo)體設(shè)備，邦定機(jī)，包裝機(jī)械，紡織機(jī)械，數(shù)控機(jī)床，生物光析檢測(cè)儀器，各種工作站，光學(xué)檢測(cè)設(shè)備，激光調(diào)焦設(shè)備，連錐機(jī)，汽車檢測(cè)設(shè)備。

一體化剎車步進(jìn)電機(jī)，又名剎車，報(bào)閘，制動(dòng)器普通步進(jìn)電機(jī)斷電不會(huì)自鎖，上電才會(huì)自鎖，要實(shí)現(xiàn)斷電自鎖，需在一體化步進(jìn)電機(jī)尾部加裝一個(gè)抱閘裝置(剎車裝置)，并且并聯(lián)在一體化步進(jìn)裝置的電路上，電機(jī)上電時(shí)，抱閘也上電，剎車裝置脫離步進(jìn)電機(jī)輸出軸，電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)斷電時(shí)，剎車釋放緊緊抱住電機(jī)軸。

一體化剎車步進(jìn)電機(jī)主要適合垂直運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)，剎車器只需外接12~24VDC即可，當(dāng)一體化步進(jìn)電機(jī)斷電時(shí)，剎車瞬間啟動(dòng)，起到固定電機(jī)軸的作用，解決一體化步進(jìn)電機(jī)斷電時(shí)電機(jī)仍可以維持鎖死狀態(tài)，目前57，86，110系列兩相或三相電機(jī)都可以裝剎車裝置。該制動(dòng)器以電磁方式形成氣隙，并適用于須使移動(dòng)的較重物體在短時(shí)間內(nèi)減速或限制性停留并提供所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩(即使在電源中斷時(shí))的各個(gè)領(lǐng)域。該制動(dòng)力借助于一個(gè)壓縮彈簧或一個(gè)永磁體產(chǎn)生，對(duì)于所有制動(dòng)器，必須連接一個(gè)DC24V電壓，以形氣氣隙。集成制動(dòng)器通過(guò)插塞式連接實(shí)現(xiàn)在惡省環(huán)境條件下運(yùn)行(IP54)，并且能夠進(jìn)行快速，無(wú)缺陷的連接，帶剎車步進(jìn)電機(jī)廣泛用于半導(dǎo)體設(shè)備，邦定機(jī)，包裝機(jī)械，紡織機(jī)械，數(shù)控機(jī)床，生物光析檢測(cè)儀器，各種工作站，光學(xué)檢測(cè)設(shè)備，激光調(diào)焦設(shè)備，連錐機(jī)，汽車檢測(cè)設(shè)備。