溫習(xí)了幾期“老行業(yè)”的情況下，今天開拓聊聊“新行業(yè)”的軍工。
老實(shí)說，很多人對(duì)軍工不是很有信心，一般人好像很難看到軍工行業(yè)的未來發(fā)展前景，尤其一些企業(yè)的業(yè)績(jī)很難進(jìn)行跟蹤預(yù)測(cè)，買得云里霧里，好像參與了一個(gè)完全陌生的行業(yè)，你是誰(shuí)，你要去哪里？即使買了心里也沒底。今天就分析一下軍工的長(zhǎng)期邏輯——
『軍工行業(yè)發(fā)展宏觀邏輯』
1、我國(guó)的發(fā)展與現(xiàn)在國(guó)防實(shí)力不匹配，尤其國(guó)際戰(zhàn)略格局、戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)、中國(guó)軍隊(duì)的歷史使命都在發(fā)生變化，我國(guó)軍事實(shí)力必須與經(jīng)濟(jì)實(shí)力發(fā)展同步提升。
2、目前中美武器裝備實(shí)力、裝備數(shù)量、質(zhì)量都有較大差距。
①
我國(guó)武器裝備數(shù)量與美國(guó)差距較大，軍機(jī)數(shù)量?jī)H為美國(guó)27%，我國(guó)坦克數(shù)量只有美國(guó)的 52.5%，裝甲車與美國(guó)數(shù)量相差5000輛。
②
除了數(shù)量差距外，我國(guó)武器裝備在質(zhì)量差距也比較大。
美國(guó)殲擊機(jī)全部為三代機(jī)以上，三代機(jī)占83%，四代機(jī)占17%。而我國(guó)二代殲擊機(jī)仍有47%，這些飛機(jī)都是上世紀(jì)90年代以前的主流機(jī)型，而新型的四代戰(zhàn)機(jī)剛剛列裝，數(shù)量不足2%，因此中國(guó)現(xiàn)役殲擊機(jī)整體比美國(guó)落后了一代，甚至美國(guó)第五代戰(zhàn)機(jī)的驗(yàn)證機(jī)已在2020年試飛。
以美國(guó)殲擊機(jī)研發(fā)經(jīng)費(fèi)看，二代機(jī)和四代機(jī)相差100倍，美國(guó)殲擊機(jī)數(shù)量約是中國(guó)的2倍，但價(jià)值量卻是中國(guó)的4倍。
1、另外，預(yù)計(jì)未來民參軍將持續(xù)激發(fā)市場(chǎng)活力，軍轉(zhuǎn)民將帶來萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)空間。
2、還有我國(guó)在全球軍貿(mào)市場(chǎng)份額小、檔次低，長(zhǎng)期來看，中國(guó)軍貿(mào)發(fā)展?jié)摿薮蟆?
①
從需求看，國(guó)際不穩(wěn)定因素導(dǎo)致對(duì)高技術(shù)、高性能的裝備需求越來越大。
②
從供給看，隨著未來軍民融合的先進(jìn)國(guó)防科技工業(yè)體系建成，我國(guó)軍貿(mào)發(fā)展的空間將更為廣闊。
③
從客戶結(jié)構(gòu)看，隨著中國(guó)武器在某些領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，且性價(jià)比越來越高，西方國(guó)家也有望購(gòu)買某些非核心裝備，甚至核心裝備。
我國(guó)已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，2020 年我國(guó)軍費(fèi)支出為2523億美元，只有美國(guó)的32%。2020我國(guó)軍費(fèi)占GDP比僅1.7%，遠(yuǎn)低于美國(guó)和俄羅斯。為此提升軍隊(duì)實(shí)力，我國(guó)提出了新“三步走”戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)富國(guó)與強(qiáng)軍統(tǒng)一。
『軍工產(chǎn)業(yè)鏈分析』
軍工跟其他產(chǎn)業(yè)鏈有一個(gè)比較的區(qū)別，軍工涉及的領(lǐng)域不僅僅只在軍工，還有民用方面，由于軍工是所有科技戰(zhàn)的最高陣地，作為科技立國(guó)、軍事強(qiáng)國(guó)來說，它的地位尤為明顯。軍工建設(shè)主要有3方面——
1、戰(zhàn)爭(zhēng)能力建設(shè)：主要是備戰(zhàn)能力建設(shè)，重點(diǎn)裝備包括：導(dǎo)彈、軍機(jī)、無(wú)人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)防信息化裝備、顛覆性裝備(如激光武器、電磁武器等)。
2、軍民融合發(fā)展：軍民技術(shù)通用性，很多軍工企業(yè)實(shí)質(zhì)是高端制造業(yè)，不止于國(guó)防軍工需求，在民用領(lǐng)域也可獲得萬(wàn)億級(jí)別的發(fā)展空間，如大飛機(jī)、商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、衛(wèi)星 互聯(lián)網(wǎng)、北斗、紅外、碳纖維等。
3、軍貿(mào)：全球地緣局勢(shì)動(dòng)蕩背景下擴(kuò)大客戶群體的主要方向之一。
下面列了兩份軍工產(chǎn)業(yè)鏈的名單，但這里也不是完整的，會(huì)有缺漏，由于軍工產(chǎn)業(yè)鏈涉及企業(yè)龐大，而且比較零散，發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈、飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的上中下游企業(yè)都有差別，華叔的提供的產(chǎn)業(yè)鏈僅供參考。
另外，跟蹤軍工行業(yè)還需要注意企業(yè)屬于國(guó)企，還是民企，軍工行業(yè)的大部分核心技術(shù)一般掌握在國(guó)企手上，民企只負(fù)責(zé)少數(shù)核心技術(shù)。國(guó)企和民企的業(yè)績(jī)彈性也有區(qū)別，民企彈性相對(duì)較好，但它并不一定掌握最核心的技術(shù)壁壘環(huán)節(jié)，是否有長(zhǎng)遠(yuǎn)投資價(jià)值，都需要大家不斷跟蹤。
軍機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
導(dǎo)彈產(chǎn)業(yè)鏈
導(dǎo)彈產(chǎn)業(yè)鏈
『軍工行業(yè)上游核心壁壘最高』
軍工壁壘最高的是上游原材料企業(yè)，尤其是鑄造業(yè)，對(duì)原材料有嚴(yán)格的準(zhǔn)入要求，但一旦被認(rèn)可，有很高的確定性和成長(zhǎng)性，畢竟都是走進(jìn)口替代邏輯，一般企業(yè)是無(wú)法達(dá)到軍工級(jí)別的要求。
這里主要是高溫合金、兩機(jī)葉片、鈦合金、炭纖維、紅外、連接器、特種芯片。
高溫合金——
撫順特鋼(民企)：主要打造變形高溫合金，市占比達(dá)80%。
鋼研高納(國(guó)企)、圖南股份(民企)：以鑄造高溫合金為主。
這塊先入壁壘高，一旦進(jìn)入用戶的供應(yīng)鏈體系，一般不會(huì)輕易更換。
兩機(jī)葉片——
應(yīng)流股份(民企)、航亞科技(民企)：精鑄葉片以體制內(nèi)企業(yè)為主，但也有典型的新進(jìn)入企業(yè)，例如應(yīng)流股份、航亞科技。
兩機(jī)葉片技術(shù)復(fù)雜，對(duì)質(zhì)量、穩(wěn)定性要求苛刻，技術(shù)壁壘高，技術(shù)更迭慢導(dǎo)致新進(jìn)入者少。資質(zhì)認(rèn)證難，主機(jī)廠與葉片供應(yīng)商具有長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系，市場(chǎng)先入壁壘高。
鈦合金——
西部超導(dǎo)(國(guó)企)、寶鈦股份(國(guó)企)屬于棒材
寶鈦股份還有板材環(huán)節(jié)，這里還包括：西部材料(國(guó)企)
軍工對(duì)裝備服役安全性壽命的高要求，其所用高端鈦合金對(duì)質(zhì)量要求十分苛刻。不僅研發(fā)周期長(zhǎng)，且需要長(zhǎng)期的生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析持續(xù)改進(jìn)，技術(shù)體系復(fù)雜。
炭纖維——
上游炭纖維包括：中簡(jiǎn)科技(民企)、光威復(fù)材(民企)、江蘇恒神、 中復(fù)神鷹(國(guó)企)。
中游碳纖維預(yù)浸料由中航高科(國(guó)企)壟斷。
軍用碳纖維供貨經(jīng)歷數(shù)10年研發(fā)、驗(yàn)證及生產(chǎn)歷程，一般不換供應(yīng)商，市場(chǎng)先入壁壘高。
紅外——
這里包括：睿創(chuàng)微納(民企)、高德紅外(民企)、大立科技(民企)等。
紅外熱成像集光學(xué)、集成電路設(shè)計(jì)、傳感器設(shè)計(jì)、MEMS 工藝、計(jì)算機(jī)和物理學(xué)等多個(gè)學(xué)科為一體，行業(yè)具有較高的技術(shù)壁壘。
連接器——
主要是中航光電(國(guó)企)、航天電器(國(guó)企)。這里要有高質(zhì)量穩(wěn)定性高等要求。
特種芯片——
包括：國(guó)微電子(港股退市)、振芯科技(民企)、景嘉微(民企)等。
嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘，需要完成“預(yù)研—科研—型研”整套體系，該周期長(zhǎng)達(dá) 5 年以上。
說了這么多，再總結(jié)一下軍工上游的整體邏輯，首先很多人認(rèn)為軍工上游是按照軍方直接制定價(jià)格進(jìn)行采購(gòu)，沒有議價(jià)空間，這是錯(cuò)的，其實(shí)這里許多環(huán)節(jié)都有市場(chǎng)化。例如鈦合金、炭纖維、機(jī)加工等環(huán)節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)不同程度的降價(jià)。
但降價(jià)也可以下游的需求量提升，對(duì)于上游企業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)反而有利，以軍工電子元器件為例，一直執(zhí)行的是招標(biāo)采購(gòu)，市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)充分，逐年降價(jià)也是事實(shí)，但量上來了。
更其他行業(yè)一樣，是否降價(jià)，還是要看企業(yè)所在環(huán)節(jié)的核心壁壘高不高，關(guān)鍵還是壁壘、核心競(jìng)爭(zhēng)力和卡位。
『長(zhǎng)期成長(zhǎng)、長(zhǎng)賽道、高壁壘、高增長(zhǎng)的軍工企業(yè)』
1、高增長(zhǎng)細(xì)分賽道核心卡位企業(yè)：
細(xì)分賽道擁有極高市占比，這類企業(yè)訂單節(jié)奏決定整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈交付，作為軍工基石產(chǎn)品在新興裝備上滲透率會(huì)不斷提升。
這里有：紫光國(guó)微(國(guó)企)、撫順特鋼(民企)、中航高科(國(guó)企)
紫光國(guó)微：國(guó)產(chǎn)特種芯片龍頭，特種裝備高增長(zhǎng)細(xì)分賽道的核心卡位企業(yè)。
撫順特鋼：在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)生產(chǎn)A100 鋼、300M鋼，廣泛應(yīng)用于飛機(jī)起落架、 航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸、導(dǎo)彈、艦艇殼體等關(guān)鍵部件，也是“軍機(jī)、導(dǎo)彈”等產(chǎn)品的核心供應(yīng)商，軍機(jī)、導(dǎo)彈放量列裝也會(huì)帶動(dòng)高強(qiáng)鋼需求持續(xù)增長(zhǎng)。
撫順特鋼在國(guó)內(nèi)航空航天變形高溫合金市占率80%以上，高強(qiáng)鋼市占率95%以上。撫順特鋼的訂單節(jié)奏也決定了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的交付情況。
中航高科：碳纖維復(fù)材賽道上的核心卡位企業(yè)，預(yù)浸料占據(jù)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位。
1、軍工主機(jī)廠或核心分系統(tǒng)廠商：
這里主要是有壟斷性低位企業(yè)，一旦新裝備列裝帶來幾十年的營(yíng)收增長(zhǎng)，隨著規(guī)模效應(yīng)、治理結(jié)構(gòu)改善等，盈利能力將持續(xù)改善。
如：中航沈飛(國(guó)企)、航發(fā)動(dòng)力(國(guó)企)、湘電股份(國(guó)企)、航發(fā)控制(國(guó)企)、中航西飛(國(guó)企)、洪都航空(國(guó)企)、航天彩虹(國(guó)企)。
中航沈飛：我國(guó)殲擊機(jī)總裝上市公司，這稀缺性可想而知。我國(guó)軍機(jī)”補(bǔ)量”、”提質(zhì)”需求迫切。
航發(fā)動(dòng)力：航發(fā)產(chǎn)業(yè)具備5個(gè)特征：空間足夠大、賽道足夠長(zhǎng)、產(chǎn)品應(yīng)用周期足夠長(zhǎng)、壁壘足夠高、產(chǎn)業(yè)格局足夠好。
預(yù)計(jì)未來 7 年我國(guó)航發(fā)整體市場(chǎng)空間超過9000億元。航發(fā)的研制有高投入高回報(bào)的特點(diǎn)，一旦研制成功產(chǎn)品的應(yīng)用周期很長(zhǎng)，一款成熟產(chǎn)品能夠銷售30~50年，面臨的競(jìng)爭(zhēng)威脅很小，制造商可以安心享受技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)帶來的好處。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)壁壘高，以至全球都呈少數(shù)寡頭壟斷局面。在國(guó)際上，航發(fā)動(dòng)力也是能夠自主研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的少數(shù)企業(yè)之一。
湘電股份：處于發(fā)展前瞻性裝備、軍工技術(shù)紅利外溢、軍民融合式發(fā)展的3大趨勢(shì)中。核心競(jìng)爭(zhēng)力在于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“電機(jī) 電控”研制廠商，艦船綜合電力系統(tǒng)、電磁發(fā)射2類核心技術(shù)在國(guó)內(nèi)稀缺性毋庸置疑。
中航西飛：我國(guó)軍用大飛機(jī)總裝上市公司，公司有3大業(yè)務(wù)：軍機(jī)、民機(jī)，航空零部件代工。
軍機(jī)有3大細(xì)分領(lǐng)域：運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)。
運(yùn)輸機(jī)：我國(guó)運(yùn)輸機(jī)的數(shù)量?jī)H為美國(guó)的34%、俄羅斯的40%，運(yùn)能僅為美國(guó)的2%、俄羅斯的3%，我們預(yù)計(jì)未來10年我國(guó)運(yùn)輸機(jī)缺口或達(dá)400架。
民機(jī)：大飛機(jī)是極具戰(zhàn)略意義的新興產(chǎn)業(yè)，未來10年有望帶來數(shù)萬(wàn)億航空產(chǎn)業(yè)增量。作為C919的主供應(yīng)商，承擔(dān)了機(jī)翼、中機(jī)身等6個(gè)工作包 的研制任務(wù)，任務(wù)量約占整個(gè)機(jī)體結(jié)構(gòu)的50%。此外公司承擔(dān)ARJ21機(jī)身、機(jī)翼的生產(chǎn)任務(wù)，占整個(gè)飛機(jī)制造量60%以上，將持續(xù)受益國(guó)產(chǎn)商飛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
還有，中航西飛隨著中國(guó)高端制造能力迅速提升，公司有望逐步深入到全球航空產(chǎn)業(yè)鏈。中航西飛在產(chǎn)的核心機(jī)型運(yùn)-20能夠大幅提高空軍戰(zhàn)略投送能力，將是未來很長(zhǎng) 時(shí)間內(nèi)我國(guó)大型運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)。民機(jī)方面，公司深度參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919及ARJ21配套， 國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)將受益于全球航空產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇。
洪都航空：我國(guó)教練機(jī) 導(dǎo)彈總裝上市公司。A股教練機(jī)核心龍頭，切入導(dǎo)彈市場(chǎng)。教練機(jī)提質(zhì)補(bǔ)量需求緊迫:我國(guó)在役教練機(jī)僅405架， 絕對(duì)數(shù)量?jī)H為美國(guó)14.64%，且高教機(jī)占比不到18%，相較于美國(guó)的40%差距較大。
公司是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具備軍用初、中、高級(jí)教練機(jī)產(chǎn)品獨(dú)立研制及生產(chǎn)能力的企業(yè)，具備壟斷性的產(chǎn)業(yè)地位，2021中報(bào)大額預(yù)收款鎖定未來3~5年的高景氣度，在產(chǎn) 核心機(jī)型CJ-6、K-8、L-15持續(xù)受益于下游需求旺盛、訂單飽滿。通過資產(chǎn)置換切入導(dǎo) 彈市場(chǎng)后，有望給公司帶來更大的發(fā)展機(jī)遇。
航天彩虹：我國(guó)軍內(nèi)軍貿(mào)無(wú)人機(jī)總裝上市公司。我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的核心資產(chǎn)，產(chǎn)品譜系最全，是我國(guó)首家實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)出口量最大的單位。近10年銷售額累計(jì)數(shù)已處于全球市場(chǎng)前3位。
從行業(yè)角度，無(wú)人機(jī)因其消耗屬性強(qiáng)，將在國(guó)內(nèi)軍用列裝、全球軍貿(mào)市場(chǎng)、 民用需求等3個(gè)領(lǐng)域迎來放量增長(zhǎng)期。預(yù)計(jì)在未來全球軍貿(mào)與國(guó)內(nèi)列裝市場(chǎng)都會(huì)迎來大幅增長(zhǎng)。
航發(fā)控制：我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上市公司，在軍用發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)領(lǐng)域幾乎處于壟斷性地位。不僅全面配套我國(guó)在役在研所有軍用航發(fā)，同時(shí)也肩負(fù)了國(guó)產(chǎn)商發(fā)控制系統(tǒng)的研制重任。
長(zhǎng)期國(guó)產(chǎn)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)一旦實(shí)現(xiàn)定型批產(chǎn)，將帶來長(zhǎng)達(dá) 20 年以上的大規(guī)模應(yīng)用。此外，通用航空、軍用戰(zhàn)車、燃?xì)廨啓C(jī)等領(lǐng)域?qū)τ诳刂葡到y(tǒng)的需求同樣強(qiáng)勁，公司未來或繼續(xù)以動(dòng)力控制系統(tǒng)核心技術(shù)為依托，向其他領(lǐng)域持續(xù)拓展。
1、擁有強(qiáng)產(chǎn)品拓展能力的軍工企業(yè)：
通過技術(shù)、產(chǎn)品的擴(kuò)張獲得長(zhǎng)期成長(zhǎng)的企業(yè)。
這類企業(yè)在軍用領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的技術(shù)，在所在細(xì)分領(lǐng)域是龍頭企業(yè)，這里包括：振華科技(國(guó)企)、西部超導(dǎo)(國(guó)企)、北摩高科(民企)、上海瀚訊(民企)、火炬電子(民企)等。
1、軍民融合式成長(zhǎng)的軍工企業(yè)
依托產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)化機(jī)制等，在軍民用領(lǐng)域可以獲得長(zhǎng)足發(fā)展。
這類企業(yè)不僅要求在軍民品領(lǐng)域擁有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而且需要市場(chǎng)化的機(jī)制在民用領(lǐng)域打開市場(chǎng)空間。這里包括：中航光電(國(guó)企)、應(yīng)流股份(民企)、睿創(chuàng)微納(民企)、寶鈦股份(國(guó)企)等。
西部材料子公司西部鈦業(yè)是導(dǎo)彈、四代機(jī)等軍工高增長(zhǎng)賽道上的核心鈦材企業(yè)。
2021、2022 年公司軍品鈦材產(chǎn)能為1500 噸、3000噸，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。在全面?zhèn)鋺?zhàn)能力建設(shè)帶來裝備尤其是航天導(dǎo)彈放量列裝的背景下，即使連續(xù)翻番的產(chǎn)能也有足夠的訂單消化。
航空航天薄板材單價(jià)更高，規(guī)模效應(yīng)下盈利能力將繼續(xù)提升。價(jià)格方面， 軍用鈦材價(jià)格呈現(xiàn)為兵器 < 艦船 < 航空 < 航天導(dǎo)彈，公司新增軍品產(chǎn)能優(yōu)先供給航空航天巨大缺口，量產(chǎn)后規(guī)模 效應(yīng)將會(huì)大幅提升公司盈利能力。
西部超導(dǎo)：高性能合金材料龍頭，引領(lǐng)我國(guó)高端合金材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前布局鈦合金、高溫合金、 超導(dǎo)材料3大領(lǐng)域。
鈦合金：新型戰(zhàn)機(jī)鈦合金棒絲材主要供應(yīng)商，供需雙振下盈利能力有望持續(xù)提升。
高溫合金：公司向高溫合金領(lǐng)域延伸是其產(chǎn)品拓展能力的重要體現(xiàn)，未來有望在航空發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)坡厚雪賽道獲得長(zhǎng)期成長(zhǎng)。
超導(dǎo)材料：全球唯一低溫超導(dǎo)全流程生產(chǎn)企業(yè)，引領(lǐng)我國(guó)超導(dǎo)材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
寶鈦股份：是我國(guó)規(guī)模最大的鈦材生產(chǎn)企業(yè)，最完整的以鈦及鈦合金為主的稀有金屬材料專業(yè)化生產(chǎn)科研基地，國(guó)內(nèi)及出口航空航天用鈦材的主要供應(yīng)商之一，也是我國(guó)目前唯一一家具有鑄—鍛—鈦材加工完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。
這里雖然例舉了不少軍工上市公司，但不代表所有公司都是各自環(huán)節(jié)的龍頭，這里頭部企業(yè)空間和確定新最高的企業(yè)主要是航發(fā)動(dòng)力、洪都航空、寶鈦股份、撫順特鋼，由于軍工很難跟蹤調(diào)研各環(huán)節(jié)中，企業(yè)的市占比，有不少企業(yè)都沒上市，頭部企業(yè)甚至都不是目前的上市企業(yè)，對(duì)于一般人來說，跟蹤軍工行業(yè)確實(shí)有困難，我們只能從軍工整個(gè)行業(yè)景氣度進(jìn)行跟蹤，最多細(xì)分到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)、導(dǎo)彈等領(lǐng)域進(jìn)行跟蹤，目前景氣度最好的飛機(jī)，其次飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，最后到導(dǎo)彈，如果根據(jù)彈性來說，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最好，但由于目前技術(shù)受限，企業(yè)業(yè)績(jī)無(wú)法釋放，還需要等待。業(yè)績(jī)好又有空間的是飛機(jī)和導(dǎo)彈。
『軍工行業(yè)未來空間』
2010-2017 年我國(guó)在武器裝備費(fèi)上共投入 2.42 萬(wàn)億元，已經(jīng)成功研制、小批量量產(chǎn)了一系列重點(diǎn)型號(hào)武器裝備。當(dāng)前正處于我國(guó)第四次換裝大周期的收獲期，補(bǔ)量與提質(zhì)正同步進(jìn)行。本輪補(bǔ)量與提質(zhì)結(jié)束后，預(yù)計(jì)會(huì)有新一代武器研發(fā)與迭代，行業(yè)將持續(xù)成長(zhǎng)。
我們不能精確預(yù)測(cè)軍工行業(yè)的空間，但軍轉(zhuǎn)民空間，還是有一些資料可以推測(cè)前景。
最新公布的《軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用推廣目錄(2018 年度)》圍繞先進(jìn)材料、智能制造、高端裝備、新一代信息技術(shù)、新能源與環(huán)保、應(yīng)急救援及公共安全等 6 個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，共選出 150 項(xiàng)軍轉(zhuǎn)民技術(shù)成果。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該文件中包含的軍轉(zhuǎn)民技術(shù)成果超 1000 余項(xiàng)專利，潛在的市場(chǎng)規(guī)?；虺?過 1 萬(wàn)億元。隨著政策對(duì)軍轉(zhuǎn)民的支持力度不斷加大，這些民用需求正在逐漸實(shí)現(xiàn)。
每天碼字不易，不求打賞，覺得華叔文章有用，希望能素質(zhì)三連，感謝。
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