異步電動機分別對應于電動機、發(fā)電機、電磁制動等三種不同運行狀態(tài)。異步電機的轉(zhuǎn)子可以是帶負載機,也可以是由原動機驅(qū)動,在不同的轉(zhuǎn)子外部條件下,異步電機將運行于不同的轉(zhuǎn)速和不同的轉(zhuǎn)差率,對應不同的運行狀態(tài)。
異步電動機是將轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場中,在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下,獲得一個轉(zhuǎn)動力矩,因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的裝置。轉(zhuǎn)子是可轉(zhuǎn)動的導體,通常多呈鼠籠狀。由電氣工程師尼古拉·特斯拉于1887年發(fā)明。

工作原理:
通過定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(其轉(zhuǎn)速為同步轉(zhuǎn)速n1)與轉(zhuǎn)子繞組的相對運動,轉(zhuǎn)子繞組切割磁感線產(chǎn)生感應電動勢,從而使轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應電流。轉(zhuǎn)子繞組中的感應電流與磁場作用,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
由于當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速逐漸接近同步轉(zhuǎn)速時,感應電流逐漸減小,所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩也相應減小,當異步電動機工作在電動機狀態(tài)時,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速小于同步轉(zhuǎn)速。為了描述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n與同步轉(zhuǎn)速n1之間的差別,引入轉(zhuǎn)差率(slip)。