FA16網(wǎng)絡(luò)中雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量分析
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引言
隨著近年來(lái)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展,中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局采用華為公司的HONET接入網(wǎng)FA16型設(shè)備,建立了一個(gè)以廣州為核心節(jié)點(diǎn),涵蓋中南六省,立足中南輻射全國(guó)的FA16網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)信息的聯(lián)網(wǎng),為空管調(diào)度指揮提供了一個(gè)安全高效、靈活多樣的多業(yè)務(wù)通信專網(wǎng)。FA16系統(tǒng)的子速率數(shù)據(jù)接口板,具有直接將多路低速數(shù)據(jù)復(fù)用成1路64Kb/s信號(hào)進(jìn)行傳輸?shù)墓δ埽商峁┪迓吠交蛉樊惒阶铀俾蕯?shù)據(jù)接口,對(duì)于空管調(diào)度指揮專網(wǎng)中速率較低的雷達(dá)信號(hào)能實(shí)現(xiàn)良好的支持,因此獲得了廣泛的應(yīng)用。本文對(duì)子速率數(shù)據(jù)接口板的日常維護(hù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)。
1常見(jiàn)故障
目前FA16系統(tǒng)的子速率數(shù)據(jù)接口板的最主要業(yè)務(wù)就是雷達(dá)信號(hào),根據(jù)日常的運(yùn)行維護(hù)中遇到的各種故障情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),影響雷達(dá)信號(hào)的傳輸質(zhì)量的因素主要有以下幾種:
雷達(dá)源信號(hào)質(zhì)量問(wèn)題;
FA16系統(tǒng)的2M干線質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致子速率數(shù)據(jù)接口板出現(xiàn)“X.50協(xié)議幀失步”告警,造成雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn);
子速率數(shù)據(jù)接口板硬件故障造成半永久連接中斷,從而造成雷達(dá)信號(hào)中斷;
雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)的雷達(dá)信號(hào)協(xié)議轉(zhuǎn)換器故障。
對(duì)上述四種常見(jiàn)的故障情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析的結(jié)果表明,影響雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量的最常見(jiàn)的故障情況是第二項(xiàng),即子速率數(shù)據(jù)接口板出現(xiàn)“X.50協(xié)議幀失步”告警,雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量受到影響有90%以上是由于這一故障造成的。筆者就這一問(wèn)題與華為公司的工程師進(jìn)行了溝通,其反饋意見(jiàn)是子速率數(shù)據(jù)接口板出現(xiàn)“X.50協(xié)議幀失步”告警,主要是由于FA16系統(tǒng)的2M干線質(zhì)量問(wèn)題(PCM幀失步)所導(dǎo)致。因此,可以說(shuō)明,造成這一故障的原因有三個(gè),分別為:
FA16系統(tǒng)的2M干線的幀失步;
由于2M干線的幀失步而造成FA16系統(tǒng)子速率數(shù)據(jù)接口板的幀失步;
由于FA16系統(tǒng)子速率數(shù)據(jù)接口板的幀失步而造成雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn)。
上述三個(gè)原因,分別屬于雷達(dá)信號(hào)傳輸?shù)牟煌A段,每個(gè)階段的傳輸質(zhì)量都有各自的最低質(zhì)量閾值,任何一個(gè)階段的傳輸質(zhì)量如果低于最低質(zhì)量閾值的話,都會(huì)影響雷達(dá)信號(hào)的傳輸質(zhì)量。因此,必須分別對(duì)這三個(gè)原因的最低質(zhì)量閾值進(jìn)行研究,以確定三者之間的邏輯關(guān)系,并最終找出影響雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量的根源。
2閾值分析
2.1FA16系統(tǒng)2M干線的最低質(zhì)量閾值
首先考慮FA16系統(tǒng)2M干線的幀失步。所謂幀失步,是指在同步狀態(tài)時(shí)幀頭出現(xiàn)不可糾正的錯(cuò)誤而造成鏈路失步。由于目前FA16網(wǎng)絡(luò)的干線都是租用電信運(yùn)營(yíng)商的2M鏈路,即都是以SDH組成的光纖網(wǎng)絡(luò)所提供的光纖線路,因此可以從電信運(yùn)營(yíng)商的SDH光纖網(wǎng)絡(luò)的層面來(lái)考慮幀失步的原因。主要有如下原因:
SDH網(wǎng)絡(luò)的對(duì)端未送同步碼,可能是編碼盤(pán)不正常;
線路傳輸質(zhì)量太差,即誤碼率太大;
SDH網(wǎng)絡(luò)的本盤(pán)時(shí)鐘提取電路的故障或設(shè)備時(shí)鐘選擇不當(dāng);
SDH網(wǎng)絡(luò)的支路盤(pán)的故障。
所以,從理論上而言,只要要求電信運(yùn)營(yíng)商加強(qiáng)線路質(zhì)量的保障,就能避免由于所租用的2M干線的幀失步而影響雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量,從而減少雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn)的故障因素。但是,電信運(yùn)營(yíng)商提供的2M干線,有自己的線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而在日常運(yùn)行維護(hù)工作中經(jīng)常出現(xiàn),當(dāng)FA16系統(tǒng)網(wǎng)管的實(shí)時(shí)運(yùn)行信息出現(xiàn)“X.50協(xié)議幀失步”告警時(shí),所租用的電信運(yùn)營(yíng)商的2M干線卻不會(huì)產(chǎn)生告警。因此,可以得到以下結(jié)論:電信運(yùn)營(yíng)商的2M線路的最低質(zhì)量閾值高于FA16系統(tǒng)子速率數(shù)據(jù)接口板的最低質(zhì)量閾值,即:
LSRX ≤ L2M
經(jīng)過(guò)對(duì)SDH復(fù)接器的幀同步性能進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn),在復(fù)接器進(jìn)入幀失步狀態(tài)后,一旦從輸入碼流中檢出”比特同步碼組,立即進(jìn)入預(yù)同步狀態(tài),并對(duì)分接器的定時(shí)系統(tǒng)置初始相位,經(jīng)過(guò)隨后a-1幀連續(xù)校核。若在該位置上連續(xù)檢出同步碼組,進(jìn)入同步狀態(tài);在同步狀態(tài),若連續(xù)P幀丟失同步碼組,則進(jìn)入失步狀態(tài),重新開(kāi)始搜捕過(guò)程。幀同步系統(tǒng)的性能主要就是由同步碼組長(zhǎng)度n校核計(jì)數(shù)長(zhǎng)度a和保護(hù)計(jì)數(shù)長(zhǎng)度p決定的叫根據(jù)文獻(xiàn)和文獻(xiàn)的研究結(jié)論,衡量幀同步系統(tǒng)性能的兩個(gè)重要參數(shù)是幀同步平均持續(xù)時(shí)間和幀失步平均持續(xù)時(shí)間。幀同步平均持續(xù)時(shí)間Th是指從確認(rèn)同步起到確認(rèn)失步時(shí)刻止的平均時(shí)間,其表達(dá)式為:
幀失步平均持續(xù)時(shí)間是指從確認(rèn)失步到重新獲得同步的平均時(shí)間,失幀可以分為偽失幀和真失幀。偽失幀是指系統(tǒng)未發(fā)生失幀,由于誤碼使幀同步電路判斷失誤;真失幀是指系統(tǒng)確實(shí)發(fā)生了幀失步,例如滑動(dòng)所產(chǎn)生的幀失步。偽失幀的幀失步平均持續(xù)時(shí)間TLf和真失幀的幀失步平均持續(xù)時(shí)間TLt的表達(dá)式如下:
式中,Ts表示STM-N的幀周期125us丄為幀長(zhǎng)度,對(duì)于STM-N為19440XN比特;在正常運(yùn)行時(shí),誤碼率為10-3(泊松分布),則P1表示幀定位信號(hào)發(fā)生錯(cuò)誤的概率,P1=1-(1—10-3)”;Pc為在某個(gè)碼元上出現(xiàn)偽同步碼的概率,Pc=(1/2)”。如前所述,電信運(yùn)營(yíng)商的SDH網(wǎng)絡(luò)中,考慮到電路實(shí)現(xiàn)的代價(jià),一般采用自己運(yùn)營(yíng)成本的最低質(zhì)量閾值,所以在STM-4系統(tǒng)的同步方案中,一般選擇a=2,p=4,”=17的幀同步器[4],代入公式便可得到其幀同步系統(tǒng)的偽失幀的幀失步平均持續(xù)時(shí)間TLf為3.3X10-4s,真失幀的幀失步平均持續(xù)時(shí)間TLt為6.68X10-4s,而其幀失步平均持續(xù)時(shí)間Tl=Tlf+TLt=9.98X10-4s。
因此,作為FA16系統(tǒng)干線的電信運(yùn)營(yíng)商的2M線路,其最低質(zhì)量閾值可以通過(guò)幀失步平均持續(xù)時(shí)間Tl來(lái)表征。當(dāng)幀失步平均持續(xù)時(shí)間超過(guò)9.98X10-4s時(shí),將導(dǎo)致FA16系統(tǒng)的2M傳輸干線中斷,產(chǎn)生PCM告警。在日常的維護(hù)過(guò)程中,這種由于2M線路質(zhì)量低于最低質(zhì)量閾值而產(chǎn)生的干線中斷,絕大多數(shù)情況是2M干線的瞬斷,其中斷時(shí)間很短,在10s?1min之內(nèi)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常使用,但其很可能導(dǎo)致FA16系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)切換,將傳輸業(yè)務(wù)和保護(hù)協(xié)議等相關(guān)協(xié)議切換到備用的2M干線上傳輸,從而對(duì)日常維護(hù)工作帶來(lái)一定的影響。
2.2子速率數(shù)據(jù)接口板和雷達(dá)信號(hào)比選的最低質(zhì)量閾值
在日常的維護(hù)過(guò)程中,雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn)這一故障的另一種表征是:并非每一次子速率數(shù)據(jù)接口板出現(xiàn)“X.50協(xié)議幀失步”告警都會(huì)造成雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn),這兩者之間并沒(méi)有明顯的線性邏輯關(guān)系。
為了解決這一實(shí)際維護(hù)中遇到的問(wèn)題,將子速率數(shù)據(jù)接口板出現(xiàn)“X.50協(xié)議幀失步”告警和雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn)這兩者之間的關(guān)系理順,并確定兩者之間是否存在合理的邏輯關(guān)系。筆者對(duì)2008年10月26日至2009年5月14日期間的子速率數(shù)據(jù)接口板“X.50協(xié)議幀失步”告警和雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn)的故障記錄進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),其具體情況如圖1所示。可以看到,在統(tǒng)計(jì)的
這段時(shí)間段中,F(xiàn)A16系統(tǒng)SRX板幀失步次數(shù)和雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn)情況的比例是2或者更大(2008年10月和2009年5月由于不是整個(gè)月的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),所以其比例稍微偏小)。通過(guò)FA16網(wǎng)絡(luò)引接至廣州的雷達(dá)信號(hào),是引接到雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)使用的,而雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)在使用此雷達(dá)信號(hào)之前,會(huì)根據(jù)一定的誤碼門(mén)限值進(jìn)行誤碼判斷,對(duì)雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行比選,然后再送進(jìn)雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)中使用。因此,從圖1所顯示的趨勢(shì)來(lái)判斷,可以得到以下的結(jié)論:雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行比選所使用的誤碼門(mén)限值(也就是雷達(dá)信號(hào)的最低質(zhì)量閾值)高于FA16系統(tǒng)子速率數(shù)據(jù)接口板的最低質(zhì)量閾值,即:
圖1 FA16系統(tǒng)SRX板幀失步和雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn)情況對(duì)照參考圖
在與負(fù)責(zé)維護(hù)雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)的設(shè)備部門(mén)進(jìn)行溝通后得到確認(rèn),雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行比選的最低質(zhì)量閾值是幀誤碼率不高于2.5X10七由于PCM數(shù)字通信系統(tǒng)均以8比特組為傳輸單位,子速率數(shù)據(jù)接口板在接收到發(fā)送方的20個(gè)8比特包絡(luò)組成的復(fù)用幀并解復(fù)用之后,將采用(6+2)封包結(jié)構(gòu)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行封包并傳輸至雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)進(jìn)行比選。在組成封包的8個(gè)比特中,任一比特信息的丟失或錯(cuò)誤都將造成數(shù)據(jù)幀誤碼,因此,其平均幀誤碼時(shí)間:
T雷達(dá)曜=2.5X10-4/8=3.125X10*s
同時(shí),由于FA16系統(tǒng)的子速率數(shù)據(jù)接口板的核心芯片算法屬于華為公司的商業(yè)機(jī)密,因此暫時(shí)無(wú)法得知子速率數(shù)據(jù)接口板對(duì)于幀失步的判斷和處理算法。但是,我們可以從理論層面對(duì)其進(jìn)行分析,得到子速率數(shù)據(jù)接口板的理論最低質(zhì)量閾值。可以推斷,子速率數(shù)據(jù)接口板進(jìn)行幀失步判斷的依據(jù)是(6+2)封包結(jié)構(gòu)中的F比特,所以子速率數(shù)據(jù)接口板的理論幀失步平均持續(xù)時(shí)間Tsrx的表達(dá)式為:
式中,Ssrx數(shù)據(jù)速率表示子速率數(shù)據(jù)接口板的數(shù)據(jù)傳輸速率,P(F)表示在(6+2)封包結(jié)構(gòu)中F比特出現(xiàn)的概率。將實(shí)際數(shù)據(jù)代入公式(5),可計(jì)算得到子速率數(shù)據(jù)接口板的理論幀失步平均持續(xù)時(shí)間TSRX=1((9600XC;)=1.3X10-5s。
2.3子速率數(shù)據(jù)接口板傳輸雷達(dá)信號(hào)的最低質(zhì)量閾值分析
根據(jù)上面的分析,子速率數(shù)據(jù)接口板傳輸雷達(dá)信號(hào)時(shí),最主要的故障原因是FA16系統(tǒng)的2M干線質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致子速率數(shù)據(jù)接口板出現(xiàn)“X.50協(xié)議幀失步”告警,從而造成雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn)。同時(shí),經(jīng)過(guò)對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商的2M干線的幀失步平均持續(xù)時(shí)間TL、雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)信號(hào)比選的平均幀誤碼時(shí)間T雷達(dá)比選和子速率數(shù)據(jù)接口板的理論幀失步平均持續(xù)時(shí)間Tsrx的分析計(jì)算,可以得到以下的結(jié)論:
這也就是說(shuō),在雷達(dá)信號(hào)傳輸?shù)娜齻€(gè)階段中,F(xiàn)A16系統(tǒng)子速率數(shù)據(jù)接口板的幀失步這一階段的最低質(zhì)量閾值最小,但雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)信號(hào)比選的最低質(zhì)量閾值決定著雷達(dá)信號(hào)的根本質(zhì)量,只有整個(gè)雷達(dá)信號(hào)的傳輸過(guò)程都滿足這一質(zhì)量門(mén)限,才能保證雷達(dá)信號(hào)的傳輸質(zhì)量。
所以,必須要求電信運(yùn)營(yíng)商所提供的FA16系統(tǒng)的2M干線,其幀失步平均持續(xù)時(shí)間必須小于雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)信號(hào)比選的平均幀誤碼時(shí)間T雷達(dá)比選。但是,經(jīng)過(guò)前文的分析計(jì)算,我們得到T要遠(yuǎn)大于T雷達(dá)比選,而這也正是造成我們?cè)谌粘5闹蛋嗑S護(hù)中多次遇到雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn)但電信運(yùn)營(yíng)商的設(shè)備管理部門(mén)卻反饋2M鏈路運(yùn)行正常,沒(méi)有任何幀失步告警的不利于確保雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量的局面。所以,要從理論上徹底杜絕由于幀失步而影響雷達(dá)信號(hào)的傳輸質(zhì)量,在租用FA16干線時(shí)必須對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商提出更高的2M鏈路質(zhì)量要求,只有在電信運(yùn)營(yíng)商保證其2M鏈路的幀失步平均持續(xù)時(shí)間小于T雷達(dá)比選=3.125X10-5s時(shí),雷達(dá)信號(hào)的傳輸才能免受任一環(huán)節(jié)幀失步故障的影響,提高雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量的保障力度。
3結(jié)語(yǔ)
本文對(duì)通過(guò)子速率數(shù)據(jù)接口板進(jìn)行雷達(dá)信號(hào)傳輸?shù)膽?yīng)用和維護(hù)進(jìn)行了探討,指出了影響雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量的最主要的故障情況是子速率數(shù)據(jù)接口板出現(xiàn)“X.50協(xié)議幀失步”告警,并詳細(xì)分析了這一故障情況中雷達(dá)信號(hào)傳輸?shù)淖畹唾|(zhì)量閾值分析,通過(guò)理論計(jì)算得到了電信運(yùn)營(yíng)商的2M干線的幀失步平均持續(xù)時(shí)間TL、雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)信號(hào)比選的平均幀誤碼時(shí)間T雷達(dá)比選和子速率數(shù)據(jù)接口板的理論幀失步平均持續(xù)時(shí)間Tsrx等雷達(dá)信號(hào)傳輸過(guò)程中的三個(gè)不同階段的最低質(zhì)量閾值。最后得出結(jié)論:雷達(dá)自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)信號(hào)比選的最低質(zhì)量閾值決定著雷達(dá)信號(hào)的根本質(zhì)量,只有整個(gè)雷達(dá)信號(hào)的傳輸過(guò)程都滿足這一質(zhì)量門(mén)限,才能保證雷達(dá)信號(hào)的傳輸質(zhì)量。這一結(jié)論對(duì)于我們進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量的保障力度,提高對(duì)雷達(dá)信號(hào)不穩(wěn)等故障的處理能力,提供了一定的理論依據(jù)和指導(dǎo)作用。
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