分析背景:
首先這是跟技術(shù)沒有聯(lián)系的,但確實(shí)我們研究深度學(xué)習(xí)應(yīng)用必然經(jīng)過的一個(gè)階段;
我為什么在CSDN上發(fā)這么一篇文章呢? 最近我在做一個(gè)用深度學(xué)習(xí)檢驗(yàn)定子(也就是線圈)的軟件:在這個(gè)過程中我對(duì)線圈的瑕疵做了以下分類和分析,附有圖片及解釋,并有一些個(gè)人家見解;
線圈瑕疵種類
飛線:
解釋:顧名思義,有一根或是幾根的線飛出了線圈本來的位置
后果:導(dǎo)致線圈與其他導(dǎo)電物體接觸,使產(chǎn)品短路損壞,或發(fā)生觸電事故。
這類的瑕疵主要出現(xiàn)在外側(cè)面,內(nèi)側(cè)面
常見飛線1:
這一類飛線比較常見,出現(xiàn)概率大約10%
壓線:
解釋:當(dāng)飛線被壓扁,此時(shí)稱為壓線,是指銅線壓在了白線之上。
后果:與飛線類似,容易磨損產(chǎn)生傷線,或是變形成為飛線,與其他物體接觸,或者與轉(zhuǎn)子接觸,產(chǎn)生意外。
一般出現(xiàn)在線圈頂部,飛線被壓扁;
傷線:
解釋:線圈表面有被蹭掉的絕緣層。
后果:容易導(dǎo)電發(fā)生意外
一般出現(xiàn)在正面,生產(chǎn)過程中被蹭掉絕緣層
線出槽:
1:線圈內(nèi)側(cè)線在絕緣層外,與鋼材接觸
2.沒槽
斷線:
1:外觀可見型:表層脫漆
2:外觀不可見:需要通電檢測(cè)
線圈內(nèi)測(cè)有銅線未綁扎
線圈內(nèi)側(cè)不良現(xiàn)象:
內(nèi)測(cè)鐵片,過大,過小,多出一塊,未并在一起