劍橋量子聯(lián)手DB利用最新量子算法優(yōu)化列車調(diào)度

英國劍橋2021年11月12日 /美通社/ -- 劍橋量子（CQ）和德國聯(lián)邦鐵路網(wǎng)公司（DB）今天宣布建立合作關(guān)系，探索如何利用量子計算機改善鐵路交通的重新調(diào)度，作為DB長期變革計劃Digitale Schiene Deutschland（德國數(shù)字軌道計劃）的一部分，使用下一代技術(shù)對DB的基礎(chǔ)設施和鐵路系統(tǒng)進行數(shù)字化，以實現(xiàn)更高的運輸能力和對鐵路網(wǎng)絡的最佳利用。

劍橋量子的最新組合優(yōu)化算法Filtering Variational Quantum Eigensolver（F-VQE）最近被證明為優(yōu)于領(lǐng)先的量子算法。憑借DB的運營研究專業(yè)知識，該團隊在模擬延遲后重新優(yōu)化了實際的列車時刻表，目前正在確定需要繼續(xù)研究的領(lǐng)域。這項合作證明了量子算法和特定領(lǐng)域建模的創(chuàng)新如何對實現(xiàn)更快速、更綠色的運輸網(wǎng)絡長期愿景產(chǎn)生影響。

劍橋量子首席執(zhí)行官Ilyas Khan表示：“我們很高興能與德國聯(lián)邦鐵路網(wǎng)公司合作，探索和展示當今嘈雜中型量子（NISQ）處理器在解決運輸和物流領(lǐng)域現(xiàn)實世界問題方面的作用。德國聯(lián)邦鐵路網(wǎng)公司在這一領(lǐng)域的研發(fā)工作至關(guān)重要，我們相信，隨著量子計算機的擴展，我們之間的合作將為實現(xiàn)更清潔、更綠色的未來做出有意義的貢獻?！?

德國數(shù)字軌道項目運輸能力和交通管理系統(tǒng)負責人Michael Küpper表示：“與劍橋量子的合作是一個完美范例，表明德國聯(lián)邦鐵路如何與業(yè)界提供商展開合作，并與我們的相對專業(yè)知識相結(jié)合，實現(xiàn)任何一方都無法單獨實現(xiàn)的目標。通過與劍橋量子合作，我們對研發(fā)計劃進行了微調(diào)，并在定義未來具有量子優(yōu)勢的列車時刻表系統(tǒng)方面邁出了第一步。我們很高興能繼續(xù)與劍橋量子合作，以應對一些關(guān)鍵挑戰(zhàn)，并為NISQ量子算法研究這一快速發(fā)展的領(lǐng)域做出貢獻?！?/p>