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[導(dǎo)讀]分析空載電流、勵磁電流以及激磁電流之間的關(guān)系

在變壓器中,存在空載電流、勵磁電流以及激磁電流這些說法,有些會提出疑問,這些概念存在什么樣的區(qū)別,是一回事嗎?下面將針對空載電流、勵磁電流以及激磁電流這些概念之間的關(guān)系進行一個講解。

空載電流是指變壓器二次側(cè)在沒有帶負(fù)荷或電機空載的情況下所流過的電流。它是衡量變壓器或電機結(jié)構(gòu)及其相關(guān)性能的一個綜合性指標(biāo),對變壓器、電機的制造水平、選購、使用和維修是一個良好的參考參數(shù)。

而勵磁電流變壓器從不帶電到帶電的或著負(fù)荷突然增加時、啟動電機時繞組所通過的電流。這是衡量電氣設(shè)備在帶負(fù)荷情況下的參數(shù),它的意義同衡量空載電流的參數(shù)是一樣的,只不過是在帶負(fù)荷與不帶負(fù)荷的兩個方面來衡量的!

空載電流是勵磁電流+鐵損電流,但鐵損電流較小,所以籠統(tǒng)的講,空載電流就是勵磁電流。勵磁電流用來建立鐵心的主磁通,只要勵磁的電壓(一次側(cè)電壓)不變,那么勵磁電流大小就不變,只要加電就存在,和后面說的額定電流是兩個概念。額定電流如果分一下的話,可以分成負(fù)載電流和勵磁電流兩不分,負(fù)載電流標(biāo)志著傳遞到次級能量的多少,換句話說,次級帶的負(fù)載大,需要的能量大,一次側(cè)電流就大,次級帶的負(fù)載小,需要的能量少,一次側(cè)電流就小,但無論大小,其中勵磁電流都不變。這個勵磁電流的大小就相當(dāng)于變壓器額定電流的6%左右。其實在我看來,這個6%實際是一個比較保守的數(shù)字,可能對于小型變壓器來說差不多,但對于大型變壓器來講,空載電流可能只是額定電流的2%左右。

其激磁電流和勵磁電流,其實就是一回事指的都是輸入端的電流阻抗。為發(fā)電機等“利用電磁感應(yīng)原理工作的電氣設(shè)備”提供工作磁場叫勵磁;在提供工作磁場時產(chǎn)生的電流叫勵磁電流。

變壓器的空載電流包括勵磁電流和鐵損電流,勵磁電流也稱激磁電流或磁化電流。由于鐵耗電流很小,空載電流主要用于勵磁,所以,有時也稱空載電流為勵磁電流。

可用數(shù)學(xué)表達(dá)式表示如下:

激磁電流=勵磁電流=磁化電流

空載電流=激磁電流+鐵損電流

勵磁電流>鐵損電流

空載電流≈激磁電流

電磁鐵的磁力大小與什么有關(guān)

物理中的影響電磁鐵的磁性大小原因:

一、與線圈的匝數(shù)有關(guān),可以通過接線法,來改變線圈匝數(shù)的多少

二、與通過導(dǎo)體的電流大小有關(guān),通過滑動變阻器可以改變通過導(dǎo)體的電流,也可以通過增加電池數(shù)目來增加電流;

三、與有無鐵芯有關(guān),有鐵芯時磁性強,無鐵芯時磁性弱;

四、與導(dǎo)體的鐵芯軟磁性材料的導(dǎo)磁率有關(guān)。

五、與鐵芯的橫截面接有關(guān)。

我們學(xué)習(xí)的主要是與上面的前三條有關(guān)系,其它的還與:

在我們?nèi)粘5纳钪?,也可以制作電磁鐵,自己進行實驗,需要的工具有導(dǎo)線、鐵釘、電池等,用控制變量法就可以幫助我們,使一種變化,另外幾種不變化,如:研究與匝數(shù)有關(guān)時,就可以將兩個電磁鐵串聯(lián)在電路中,可以保證電流、鐵芯不變化。


電磁鐵的磁力大小與什么有關(guān)

電磁鐵吸盤遇到故障如何修理

長時間使用的電磁吸盤,難免會出現(xiàn)一些故障,一般小故障可以自己修,較大的故障都需要返廠維修,那么出現(xiàn)故障的電磁吸盤返廠后,工人師傅們是如何修理的呢?

1、首先用低壓驗電筆改變轉(zhuǎn)換電磁吸盤的開關(guān),查看是否有一相斷線或著有接觸不良的地方,如查出電磁吸盤的線端了應(yīng)及時接通,接觸不良的地方應(yīng)重新按緊接線的接頭。

2、用低壓驗電筆測電磁吸盤的車床螺旋保險下面的樁頭,檢查如果是行中相保險熔斷,中相保險一般都是不連接于控制回路的兩相380v電源,熔斷時須要更換保險。

3、打開電磁吸盤的接觸器滅弧蓋,需要在斷開開關(guān),斷開電源的情況下,人為的把接觸器閉合,查出是哪個觸電線路接觸不上時,應(yīng)該更換動、靜的觸點。

4、在斷開機床電源的情況下,查看主電源線時要從電磁吸盤的接觸器下樁頭到接入電動機接線架上,查出有哪根電源被燒斷并且重新接通電源。

5、打開電磁吸盤檢查引出線接線頭是哪一根燒斷,查出后要用導(dǎo)線重新焊接,引出導(dǎo)線。

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