電機在日常生活中十分常見，很多設備中便有電機的身影。此外，在自動化專業(yè)中，很多實驗室在研究電機控制。為增進大家對電機的認識，本文將對調速電機以及電機的常見故障予以介紹。如果你對電機具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
一、調速電機及其接線方法
調速電機是利用改變電機的磁極對數(shù)、電壓、電流、頻率等方法改變電機的轉速，以使電機達到較高的使用性能的一種電機。
由于其優(yōu)異性能，調速電動機已廣泛用于鋼鐵、電站、電纜、化工、石油、水 泥、紡織、印染、造紙、機械等工業(yè)部門作恒轉矩或遞減轉矩的負載機械無級調速之 用，尤其適宜作流量變化較大的泵和風機類負載托動之用，能夠獲得良好的節(jié)能效果。
在調速電機的接線方法方面，電機有5條線，光憑顏色不敢完全判斷出究竟哪三根是調速，建議最好是用萬用表測量各線頭之間的電阻，電阻最小的是高速，其次是中速和低速，電阻最大的接電容。
測量5根線之間哪兩條線阻值最大，電容就并在兩線上，余下3條則為變速檔，電源接電容一端和變速檔即可，若電機反轉，則改接電容另一端。
紅、藍、白為調速。棕色接電容，黑色接電容的另一條和電源。
紅白藍分別是快中慢，這三條其中接電源一條。棕色接電容的其中一條，黑色接電容的另外一條和電源。
二、電機常見故障
1.主傳動電機運轉不正常，軸承發(fā)熱
主傳動電機運轉不正常滑差電機在運轉過程中會劇烈振動，引起軸承發(fā)熱。拆開離合器電樞與磁極轉子，檢查電機的軸承是否嚴重缺乏潤滑油脂，而造成軸承嚴重磨損，電動機的運轉性能下降。此時需要更換已損壞的軸承，并加注好潤滑油脂。正常情況下，應對這部分機構的所有部件進行一次清洗、加油，以保證主傳動電機的正常運行。
2.主機轉速周期性下降
出現(xiàn)這種情況，大多數(shù)是因機械部分發(fā)生了故障所引起，調速電機的膠輥比較多，每根膠輥靠軸承來支撐動彈。如果某根膠輥的任何一端軸承發(fā)生了故障，都可能使主機的轉速周期性地下峰，嚴重時，主機動彈會更加挫折，應當即更換軸承才行。另外，應該注意主機各滾筒(包括印版，橡皮、壓印滾筒)的軸承及其潤滑部位的工作情況是否正常，如果發(fā)生故障同樣會影響印刷速度。
3.調速電機升速后機速又逐漸下降以至停機
出現(xiàn)這種情況，需要觀察調速電機電氣柜里的電流表指針的變化。如果其指示電流急劇增大，則主電機的熱繼電器等過載保護裝置必然會產生保護動作，使主電機斷開三相電源而住手運轉。這時需要認真檢查主電機回路的有關接線元件及主電機的交流接觸器，調速電機電氣柜里的所有熱繼電器等過載保護裝置的接線部位是否松動，接觸是否不良而發(fā)熱。如果這些部位有標題題目，則會在主電機增速后，由于電路中的導線和元件接觸不良使電流迅速增大，而引起保護性的停機。當調速電機運轉速度較低時，由于主電機的工作電流較小而不會發(fā)生氣希望速逐漸下降以至停機的情況，但是，當調速電機升速時，用電負荷大，電氣元件的故障就會顯露出來。在實際工作中，有時可以看到調速電機電氣柜內的接線端子由于導線接觸不良而發(fā)熱，甚至在連接處出現(xiàn)氧化物層，導線的絕緣外反燒焦變色，這些標題題目都會嚴重影響主傳動電機的正常運轉。這時需要操作人員當即采取相應措施，如清理接線端子和導線的接觸面，緊固接線螺釘，去除燒壞了的導線氧化物層，更換損壞嚴重的接線端子等。
4.主傳動電機運轉時噪聲較大
為了調整滑差電機動平衡，其電樞和磁極轉子的兩端分別裝有配重裝置。如果這部分裝置稍有松動，那么滑差電機在高速動彈時就會偏離原釆的位置。故障如果發(fā)生在主傳動電機的外瑞面，就會造成電樞和磁極轉子的局部摩擦，使噪聲加大。這時就需要停機修理，恢復電樞和磁極轉子的動平衡，并重新找好原動平衡配重的位置并將其固定好，使主傳動電機正常運轉。
以上便是此次小編帶來的“電機”相關內容，通過本文，希望大家對調速電機、電機常見故障具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關注我們網站哦，小編將于后期帶來更多精彩內容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!
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