國(guó)際整流器公司 (International Rectifier,簡(jiǎn)稱IR)宣布推出汽車用 DirectFET®2 功率 MOSFET 系列,適合D 類音頻系統(tǒng)輸出級(jí)等高頻開關(guān)應(yīng)用。新推出的 AUIRF7640S2、AUIRF7647S2 和 AUIRF7675M2 器件,拓展了 IR
據(jù)iSuppli公司,第四代設(shè)計(jì)架構(gòu)今年開始得到采用,正在改變汽車信息娛樂領(lǐng)域的供應(yīng)與消費(fèi)模式,消費(fèi)者對(duì)汽車電子的影響力比以前更大。第四代設(shè)計(jì)代表著第一種全行業(yè)范圍的平臺(tái),消費(fèi)者購買汽車后可以增加任何特點(diǎn)和功
由16家中央企業(yè)組建的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立,這標(biāo)志著以提升中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平的“國(guó)家隊(duì)”終于誕生了。昨天,國(guó)務(wù)院國(guó)資委召開了中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)。據(jù)悉,該產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的主要任務(wù)是整合中央
任何前往或從美國(guó)機(jī)場(chǎng)返回的人都知道SuperShuttle國(guó)際公司。作為提供33個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的共享乘坐機(jī)場(chǎng)穿梭巴士服務(wù)攜帶超過800萬人次?,F(xiàn)在SuperShuttle已部署新漢的移動(dòng)平板電腦作為其專用的設(shè)備。客戶將可以體會(huì)到Super
汽車電子市場(chǎng)概貌 賽迪顧問汽車電子產(chǎn)業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理兼高級(jí)咨詢師徐鵬首先介紹道,電子產(chǎn)品的大量應(yīng)用一直是汽車節(jié)能減排的重要推動(dòng)力,在過去30年中,電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用使得其燃油效率提高了70%,
汽車中的電子單元持續(xù)快速增長(zhǎng),因此對(duì)比一下汽車電子發(fā)展和消費(fèi)類電子便攜式產(chǎn)品的發(fā)展會(huì)有很大啟發(fā)。今天的消費(fèi)者希望在汽車中獲得手持便攜式電子設(shè)備所提供的方便與舒適性。汽車電子將不再專門用于引擎管理系統(tǒng)或
汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)無線技術(shù)革命,但安全威脅不解決,則可能削弱這塊新興的市場(chǎng)。由于高速網(wǎng)絡(luò)連接正設(shè)法進(jìn)入汽車領(lǐng)域,設(shè)計(jì)師面臨新通信標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的挑戰(zhàn)。許多已經(jīng)習(xí)慣于漫長(zhǎng)開發(fā)周期的設(shè)計(jì)師, 現(xiàn)在則在為迅速給新
十年來,車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已變得更為復(fù)雜。雖然車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的數(shù)量有所減少,但實(shí)際在用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量卻大大增加了。這就提出了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的可縮放性問題,并且要求為滿足各種應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際需要而優(yōu)化半導(dǎo)體器件。
引言 汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動(dòng)作,獲得實(shí)車駕駛感覺的仿真系統(tǒng)。目前的汽車駕駛模擬器集合了傳感器、計(jì)算機(jī)三維實(shí)時(shí)動(dòng)畫、計(jì)算機(jī)接口、人工智能、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、多媒體等多種先進(jìn)技術(shù)
1 引言 汽車總線技術(shù)是現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)用之一,最初現(xiàn)場(chǎng)總線只用于工業(yè)控制。所謂現(xiàn)場(chǎng)總線是應(yīng)用在生產(chǎn)最底層的一種總線型拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)。汽車車身控制網(wǎng)絡(luò)目前要解決的問題就是建立一個(gè)統(tǒng)一、低成本的低端通訊網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)
小編的標(biāo)題可不是什么聳人聽聞,請(qǐng)仔細(xì)思考一下,有人喜歡黑電腦。有人喜歡黑手機(jī),自然也就會(huì)有人喜歡黑汽車。總會(huì)有這么一天的。也許,以后你的寶馬愛車某天忘記更新安全補(bǔ)丁,第二天上路它就變成一輛夏利了。現(xiàn)在
近日,NEC與美國(guó)俄勒岡州電力公司波特蘭通用電氣公司(Portland General Electric Company (以下稱PGE)共同進(jìn)行電動(dòng)汽車用快速充電器的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。在該實(shí)驗(yàn)中NEC提供的快速充電器被俄勒岡州波特蘭市認(rèn)定為在美國(guó)首次用
移動(dòng)智能終端、汽車“電子身份證”、智能旅游和監(jiān)控……隨著項(xiàng)目的簽訂,物聯(lián)網(wǎng)高端前沿技術(shù)將一一落戶蓉城,形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。主動(dòng)防盜汽車“電子身份證”很智能6日簽約的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,由北京標(biāo)準(zhǔn)信源科技有限公司
現(xiàn)今汽車內(nèi)部的電子系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜,平均內(nèi)含80個(gè)電子控制單元;然而過去的經(jīng)驗(yàn)顯示,汽車電子系統(tǒng)錯(cuò)誤報(bào)告中,有將近40%的錯(cuò)誤成因無法確切辨識(shí)。這意謂車主必須經(jīng)常返回維修廠,并支付高額的維修費(fèi)用,因?yàn)椴糠莸木S修
一、引言 目前市場(chǎng)上汽車防盜的產(chǎn)品很多,但多用于汽車車門、車窗及電子鑰匙控制,雖然具有較好的報(bào)警功能,但很難真正的達(dá)到防盜功能,從而使犯罪分子有機(jī)可乘。本設(shè)計(jì)是基于車輛剎車系統(tǒng)的防盜控制,通過機(jī)