運(yùn)用MCGS組態(tài)軟件和數(shù)據(jù)采集卡對汽車燃油噴射系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,為研究和分析ECU提供大量有價(jià)值的數(shù)據(jù),具有調(diào)控容易、重復(fù)性好、測試范圍可以無限擴(kuò)展等優(yōu)點(diǎn),為汽車燃油噴射系統(tǒng)的教學(xué)研究提供了很好的手
圖形顯示控制器(GDC)是位于車輛信息和娛樂系統(tǒng)中心的關(guān)鍵引擎,通常這些信息娛樂系統(tǒng)包括需要各類人機(jī)接口的頭端單元和全配置的各種儀器。開始為日本和歐洲市場上的高端車輛中的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)的圖形顯示控制器,現(xiàn)在已
Cinterion Wireless Modules宣布其第六代汽車級模塊——AC65i和AC75i。新模塊是為滿足歐洲eCall計(jì)劃的特定要求和增加先進(jìn)遠(yuǎn)程信息處理功能而設(shè)計(jì)的。它們非常適于汽車應(yīng)用,如必須在整個(gè)國家和網(wǎng)絡(luò)邊界無縫運(yùn)行的收費(fèi)
現(xiàn)在人們駕駛汽車時(shí),會發(fā)現(xiàn)車上增加了很多諸如:油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側(cè)氣簾、車內(nèi)溫濕度控制、CD/DVD播放機(jī)、GPS導(dǎo)航儀、電動門窗、電動后視鏡、電動座椅記憶調(diào)節(jié)、LED車燈、自適應(yīng)巡航,以及
1 引言 數(shù)字信號處理器(Digital Signal Processor,簡稱DSP), 是一種適合于數(shù)字信號處理運(yùn)算的微處理器,能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)快速的數(shù)字信號處理算法。通常,由一個(gè)以DSP為基礎(chǔ)的內(nèi)核,配以測量控制所需的外圍功能電路,
近年來,隨著汽車的普及和道路的建設(shè),城際間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁,活動的區(qū)域也越來越大,由此產(chǎn)生了交通擁擠、車禍增加、廢氣排放量增加等嚴(yán)重問題。智能交通系統(tǒng) (Intelligent Transport System) 的出現(xiàn)有效地改善
經(jīng)濟(jì)危機(jī)嚴(yán)重打擊了汽車工業(yè),根據(jù)iSuppli Corp.的報(bào)告,2008年汽車出貨量下降了6%,預(yù)計(jì)2009年年比繼續(xù)下降19%?! ‰S著汽車市場的萎縮,其供應(yīng)商也深受其累。iSuppli說,位于加州Concord的Systron Donner Automot
愛特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 宣布推出用于汽車LIN 聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的全新系統(tǒng)級封裝 (System-in-Package, SiP) 解決方案。 ATA6617是即將推出的LIN SiP系列的首款器件,具有最高的集成度,在單一封裝中結(jié)合了愛
采用支持向量機(jī)方法實(shí)現(xiàn)車牌字符識別。根據(jù)車牌字符排列特征,構(gòu)造了漢字、數(shù)字、字母、數(shù)字+字母4個(gè)最佳分類器,通過車牌字符的序號對每個(gè)字符進(jìn)行對應(yīng)識別,再將識別結(jié)果組合得到車牌號碼。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法具有較高的車牌字符整體識別率,達(dá)到了98.33%,識別時(shí)間僅為15ms,能夠滿足實(shí)際應(yīng)用。
Cirrus Logic公司家庭娛樂及車載音頻系統(tǒng)展于今日開始在深圳舉行。該為期兩天的活動展出了公司推出的諸多面向消費(fèi)電子應(yīng)用的最新音頻IC產(chǎn)品,包括條形音箱、平板電視、音頻/視頻接收機(jī)、便攜式媒體設(shè)備以及汽車放大器
1 引言 隨著車用網(wǎng)絡(luò)中被控節(jié)點(diǎn)數(shù)量和控制復(fù)雜度的不斷增加,為了滿足控制要求、降低控制系統(tǒng)開發(fā)成本,汽車生產(chǎn)廠商和汽車設(shè)計(jì)單位對車用嵌入式軟件開發(fā)工具的要求越來越高。目前,市場上已經(jīng)存在一些針對這一應(yīng)
一、引言: 隨著改革開放的不斷深入,我國居民汽車的保有量在不斷的增加,日益急增的洗車業(yè)吹生著新一代洗車機(jī)的出現(xiàn),在這種形勢下,我們新近研制和開發(fā)了一種智能型蒸汽洗車機(jī),它采用高效可調(diào)壓電鍋爐加熱,產(chǎn)生
1. 前言 近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人民生活水平的日益提高,各種機(jī)動車輛的數(shù)量急劇增加,同時(shí)對汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的需求數(shù)量也急劇增加。本文采用了基于ARM9-Linux 平臺的嵌入式系統(tǒng)作為系統(tǒng)的控制平臺,提高系
汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展大大提高了汽車性能,同時(shí)也給汽車制造安裝以及系統(tǒng)可靠性等帶方面來了一系列問題。汽車網(wǎng)絡(luò)的誕生使汽車電子邁入了一個(gè)新的臺階,汽車網(wǎng)絡(luò)用總線進(jìn)行信息通訊,不僅解決了現(xiàn)代汽車電子化中出
系統(tǒng)介紹 電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)主要由以下幾部分組成,它們是助力轉(zhuǎn)向控制單元(ECU)、助力轉(zhuǎn)向傳感器、帶電動泵的齒輪泵、儲油罐、轉(zhuǎn)向傳動裝置、CAN 總線系統(tǒng)。我們的主要工作是助力轉(zhuǎn)向控制單元(ECU)的軟硬