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[導(dǎo)讀] 為了規(guī)范當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)的“黑飛”、“亂飛”情況,深圳市正式發(fā)布三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。實(shí)施之后,民用無人機(jī)將實(shí)現(xiàn)“一機(jī)一碼”,身份識別、飛行監(jiān)管

 為了規(guī)范當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)的“黑飛”、“亂飛”情況,深圳市正式發(fā)布三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。實(shí)施之后,民用無人機(jī)將實(shí)現(xiàn)“一機(jī)一碼”,身份識別、飛行監(jiān)管以及質(zhì)量管控也將有明確的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

這三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是《民用無人機(jī)系統(tǒng)二維條碼標(biāo)識技術(shù)規(guī)范》《民用無人機(jī)系統(tǒng)身份識別通用要求》和《民用無人機(jī)系統(tǒng)性能測試方法第3部分:無線射頻性能》,分別由深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院以及深圳市巴倫檢測技術(shù)有限公司牽頭起草。

以上規(guī)范明確規(guī)定了民用無人機(jī)二維碼的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、符號以及技術(shù)要求;規(guī)定了民用無人機(jī)系統(tǒng)身份識別術(shù)語、基本功能要求、主要責(zé)任相關(guān)方及要求;規(guī)定了民用無人機(jī)系統(tǒng)通信鏈路中的術(shù)語和定義、發(fā)射機(jī)和接收機(jī)性能要求及測試方法。

深圳市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)在深圳發(fā)布,實(shí)施后將推動實(shí)現(xiàn)無人機(jī)“一機(jī)一碼”,為無人機(jī)身份識別、飛行監(jiān)管及質(zhì)量管控提供有力支持,使魚龍混雜的無人機(jī)市場得到凈化

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