Telechips宣布與Xilinx就IVI和ICMS開展合作

ICMS與IVI和座艙域控制器系統(tǒng)的集成已成為汽車制造商及Tire1供應商的重點。Telechips和Xilinx期望此次合作將有助于開發(fā)針對IVI和ICMS功能整合的聯(lián)合解決方案。

Telechips的具有四核ARM Cortex-A53的14nm Dolphin SoC系列滿足了IVI和Heads-up Display(HUD)豐富而生動的GUI性能需求，同時支持符合汽車標準的操作系統(tǒng)，例如Android和Linux。隨著智能車載系統(tǒng)成為汽車制造商越來越重要的關注點，Telechips已經成為許多頂級汽車制造商的既定SoC供應商，全球每年裝配量超過1200萬輛。

借助Vitis AI開發(fā)環(huán)境，Xilinx SoC系列產品，28納米Zynq-7000 SoC和16納米Zynq UltraScale + MPSoC的功能將使設計人員能夠創(chuàng)建對安全至關重要的功能，包括驅動程序監(jiān)視和留守兒童等下一代ICMS功能。

根據IHS Markit的數據，到2025年，用于主機，儀表板和駕駛艙域控制器的IVI半導體市場估計將達到92億美元，而駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場相比2019年將增長10倍，達到近4億美元。該公司補充說，手勢識別和駕駛員監(jiān)視系統(tǒng)代表了ICM功能的典型應用，未來將其集成在一起，以降低系統(tǒng)成本并提高采用鋁。

賽靈思汽車業(yè)務高級總監(jiān)Willard Tu說道：“手勢識別和駕駛員監(jiān)視是ICM功能的最佳示范，將獨立的IVI和ICMS ECU系統(tǒng)集成到兩個專用SoC系統(tǒng)中非常有意義，針對ICMS的單獨SoC將使設計人員能夠確保有適當的內存和性能帶寬，尤其是在實現(xiàn)需要功能安全性的功能時，例如監(jiān)控駕駛員或留守嬰兒等。”