蘋(píng)果電池囧事:iPhone異常關(guān)機(jī) MacBook Pro續(xù)航縮水
近期,鋰電池在消費(fèi)電子領(lǐng)域頻繁刷新“存在感”。三星 Galaxy Note 7 慘淡收?qǐng)鲋?,蘋(píng)果接過(guò)“大棒”陷入電池“囧事”。
尚算幸運(yùn)的是,以下兩個(gè)事件,都沒(méi)有帶來(lái)如三星 Note 7 一樣的大規(guī)模安全問(wèn)題。
iPhone 異常關(guān)機(jī),蘋(píng)果公布原因
針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不少 iPhone 手機(jī)在有足夠電量情況下,異常關(guān)機(jī),而且關(guān)機(jī)之后需要外接電源重啟的情況,經(jīng)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)介入后,蘋(píng)果中國(guó)公司在 11 月 20 日給出了解決方案,即蘋(píng)果會(huì)給生產(chǎn)日期為 2015 年 9 月到 10 月的 iPhone 6s 手機(jī)免費(fèi)換電池。
為方便消費(fèi)者查詢手機(jī)是否符合上述條件,蘋(píng)果還在官網(wǎng)推出了查詢工具,消費(fèi)者輸入手機(jī)序列號(hào),即可得知結(jié)果。
▲ 蘋(píng)果給出部分 iPhone 6s 異常關(guān)機(jī)原因(Source:蘋(píng)果官網(wǎng))
12 月 2 日晚間,蘋(píng)果中國(guó)官網(wǎng)悄悄發(fā)布聲明,向外界解釋了 iPhone 6s 異常關(guān)機(jī)的原因。蘋(píng)果認(rèn)為, 2015 年 9 月到 10 月期間生產(chǎn)的少數(shù) iPhone 6s 的某項(xiàng)電池元器件,被裝進(jìn)電池前,在空氣中暴露的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),從而導(dǎo)致手機(jī)耗電速度過(guò)快。
兩次聲明中,蘋(píng)果均強(qiáng)調(diào)了異常關(guān)機(jī)事件不會(huì)導(dǎo)致安全問(wèn)題。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)給蘋(píng)果中國(guó)公司的第二封查詢函中,希望后者給出 iPhone 6 、 iPhone 6 Plus 、 iPhone 6s Plus 以及生產(chǎn)日期在 2015 年 9 月到 10 月之外的 iPhone 6s 機(jī)型出現(xiàn)的異常關(guān)機(jī)問(wèn)題原因與解決方法。
不過(guò),直到目前,蘋(píng)果的兩份聲明中都沒(méi)有給出外界想要的回答。
新款 MacBook Pro 續(xù)航縮水, 10 小時(shí)的宣傳語(yǔ)遭用戶打臉?
配備 Touch Bar 的新款 MacBook Pro 上市后,不少購(gòu)買者反映,新款 MacBook Pro 的續(xù)航時(shí)間并沒(méi)有達(dá)到官方所宣傳的 10 小時(shí)之久。
國(guó)外論壇中,一位網(wǎng)友表示,自己僅用新款 MacBook Pro 瀏覽網(wǎng)頁(yè),只能連續(xù)使用 5 到 6 個(gè)半小時(shí);而另一位網(wǎng)友反映,進(jìn)行網(wǎng)頁(yè)瀏覽、視頻觀看、軟件開(kāi)發(fā)等時(shí),新款 MacBook Pro 只能使用 3 小時(shí) 45 分鐘。
其他用戶也反映了自己使用全新 MacBook Pro 的續(xù)航時(shí)間,結(jié)果多數(shù)離蘋(píng)果官方宣稱的有較大差距。
早前,外媒對(duì)全新 MacBook Pro 進(jìn)行電池續(xù)航測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn),這款設(shè)備的續(xù)航 8 小時(shí) 46 分鐘,與官方差異較大。當(dāng)時(shí)業(yè)界認(rèn)為,這種差異可能因?yàn)樘O(píng)果與第三方測(cè)量方式不同,比如測(cè)試時(shí)顯示屏的亮度一個(gè)保持在最大亮度,一個(gè)則在最大亮度的 75 %。
目前,蘋(píng)果尚未給出部分用戶新款 MacBook Pro 續(xù)航縮水的原因,而業(yè)內(nèi)的一個(gè)猜測(cè)是,可能與新款 MacBook Pro 在執(zhí)行非必要性任務(wù)時(shí),從高效的集成顯卡切換到 AMD Radeon Pro GPU 有關(guān),后者是“能源消耗大戶”。
鋰電安全無(wú)小事,蘋(píng)果亟待正視
隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品性能日益強(qiáng)大,續(xù)航作用性日益凸顯。與此同時(shí),在三星召回Note7、特斯拉電動(dòng)汽車自燃、索尼召回筆記本電池等事件影響下,鋰電池的安全問(wèn)題也日漸受到業(yè)界重視。
這一背景下,蘋(píng)果需要改變態(tài)度,應(yīng)該正視產(chǎn)品的電池問(wèn)題,盡快找出并公布相關(guān)原因,并承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任。