速度激情并非跑車和四驅(qū)小鋼炮的專屬標(biāo)簽，有時候，一輛三輪車就能滿足你對熱血駕控的渴望。
普通的三輪車是1輪在前、2輪在后，而Slingshot則反轉(zhuǎn)過來，2輪在前、1輪在后的獨(dú)特造型讓其穿梭城市中無疑是吸睛利器。
Slingshot出自豪門Polaris，后者歷經(jīng)60年發(fā)展，目前是全球最大的全地形越野車生產(chǎn)銷售商，專注于設(shè)計制造和推廣高端全地形越野車、雪地摩托車等高性能運(yùn)動車輛。換句話說，Slingshot的DNA已聚集了野性和狂躁。
Slingshot配備了2.4升四缸發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動，最大可輸出173馬力。得益于塑料聚合物和鋁制材料的大面積應(yīng)用，Slingshot的機(jī)身重量僅為756千克。
“你并不需要超大動力和四個輪子才能體驗(yàn)到駕駛樂趣。”Polaris如此表示，該公司也未公布Slingshot的百公里加速和極速表現(xiàn)，“Slingshot是一款重心很低的輕量級駕乘工具，搭載了5速手動變速箱。”
作為一款不折不扣的敞篷三輪“跑車”，風(fēng)和日麗應(yīng)該是最佳的駕乘時機(jī)，如果遇到下雨，你也不用慌，Slingshot的兩個座椅都具備防水功能，手機(jī)什么的也可以放入座椅后的儲物箱內(nèi)。沒錯，它可沒提供伸縮車篷。
相較于摩托而言，Slingshot具備更高的安全性，機(jī)身框架設(shè)計和用料均圍繞保護(hù)駕乘人員設(shè)計。但該車安全性則可能不及正常的汽車，首先它沒有經(jīng)過汽車碰撞測試，此外也沒有提供安全氣囊。
Slingshot配備了ABS、LED尾燈、動力轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定控制。高級款車型還配備了20英寸后輪(標(biāo)準(zhǔn)款為18英寸)、倒車攝像頭、4.3英寸LCD中控屏、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。Slingshot標(biāo)準(zhǔn)款售價2萬美元，高級款售價2.4萬美元，兩款車型都將于今年秋季發(fā)售。
這簡直顛覆我們對三輪車的認(rèn)識啊，酷斃了！~
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