吸塵器界也有像大眾一樣的“黑幕”

 在大眾作弊丑聞愈演愈烈的同時(shí)，Dyson 也在這時(shí)候跳了出來，聲稱不是只有汽車界才有作弊的情況。該公司剛向荷蘭公司博世及德國西門子提告，宣稱后者的 Q8.0 和前者的 GL80 兩款型號雖然都以 750W 的耗電量獲得 EU 的 AAAA 節(jié)能源評分，但其實(shí)這是因?yàn)閮烧叨加幸活w感應(yīng)芯片，在實(shí)際上感應(yīng)到灰塵時(shí)，會將馬力推到 1600W 的 EU 規(guī)范上限，也就是說 AAAA 的評價(jià)只有在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境才能達(dá)成，真實(shí)使用環(huán)境下為了達(dá)到足夠的吸力，評價(jià)應(yīng)該是最差的 E/F 才對。

Dyson 認(rèn)為這是西門子和博世走了法規(guī)上吸塵器測試時(shí)，可以是凈空的這個(gè)漏洞，但自然兩間公司的母公司 BSH 集團(tuán)對此指控表示不滿，宣稱「我們不理解 Dyson 的指控，并嚴(yán)厲地反駁。所有博世和西門子的吸塵器都依歐洲能源法規(guī)規(guī)定檢測，器具無論在家還是在實(shí)驗(yàn)室中的表現(xiàn)都是一致的，任何與此相悖的說法皆是嚴(yán)重的誤導(dǎo)?！?/p>

BSH 的聲明接著繼續(xù)贊揚(yáng)自家產(chǎn)品「嚴(yán)格的測試」，甚至反稱 Dyson 的能源評分與性能數(shù)據(jù)并不透明。Dyson 這邊雖然這次是搭上了大眾丑聞的列車，順勢提出類似的指控(博世也為大眾提供有問題的測試軟件)，但其實(shí) Dyson 對歐洲規(guī)范的不滿由來已久，James Dyson 本人也曾說過德國的家電競爭者在制定歐洲的能源法規(guī)上，擁有太大的話語權(quán)。就 Dyson 的立場，當(dāng)然是歐洲法規(guī)能將丟棄式的集塵袋和濾網(wǎng)對環(huán)境的影響也一并考慮進(jìn)去(畢竟 Dyson 專精無集塵袋技術(shù)...)。

雖然無可否認(rèn)，法規(guī)和能源標(biāo)章是不應(yīng)該被欺騙的，但相對于汽車，一般消費(fèi)者會在購入時(shí)以這個(gè)作為主考慮點(diǎn)之一嗎?Dyson 當(dāng)然是希望大家多在意一點(diǎn)，就算消費(fèi)者依然不在意，這些動作也可以為 Dyson 拉抬一下在歐陸的聲勢吧。